輪胎作為車輛唯一觸地部件，一旦行駛過程中發生爆胎，極容易導致車輛失控出現事故。按照國家相關規定，從2020年1月1日起，所有新車必須強制安裝「胎壓監測」配置，這項配置能夠我們帶來哪些安全保障，對於沒有安裝的車輛，又應當如何選擇？
近年來，因車輪爆胎而引發的交通事故時有發生。
2017年1月，在江蘇省常熟市海虞鎮福山學前路段，一輛轎車突然失控，高速撞向一家文具店。所幸的是，事故沒有造成人員傷亡。
2017年7月，在玉林市南江街道上，一名工人在戶外修車時，貨車輪胎突然爆炸，一名修車工人被炸飛好幾米，經搶救無效死亡。
2019年7月，一輛白色依維柯在行駛到京滬高速揚州市江都段時，突然衝過中央隔離欄，撞上了對向行駛的兩輛汽車！
為了確保道路安全，早在2016年，《乘用車輪胎氣壓監測系統的性能要求和試驗方法》通過強制性國家標準技術審查。
根據文中相關規定，自2020年1月1日起，所有在產乘用車，將開始實施強制安裝「胎壓監測系統」的要求。對此，大部分市民都表示，「胎壓監測」成標配，以後行車又多了一份安全感。
市民 劉先生：(胎壓不正常)它也是在行車過程中，很大的一個安全隱患。如果有胎壓監測，它可以數位化為車主提醒 一定的指標，一般像國家去規定的，一定有它的道理的。
市民 謝先生：出於安全考慮，因為有時候你自己完全不知道車胎的氣壓是多少，有數值是最好的。就是類似於有沒有系安全帶那種（提醒），一上車你就可以知道四個輪胎有沒有氣壓。
專業人士表示，無論是胎壓過高還是過低，爆胎風險都相當高。如果說車輛安裝了「胎壓監測」配置，就等於給汽車安裝了一套「生命防護網」。
據交通部數據顯示，我國高速公路發生的交通事故當中，有一半都是因為爆胎引起的，一輛車時速達到120公裡的時候，一旦發生爆胎，死亡率接近100%。
惠州德意進口大眾4S店 車間經理 何育軍：這種胎壓監控 ，（車主可以）看到（輪胎）裡面所有的信息。比如我的胎壓超過它的預警線 ，我就可以看到到我的胎壓多少 ，跟基本設置胎壓（差）多少 。還有第二個，我的輪胎哪個輪胎砸釘子了，它也有一個報警的。靠這個顏色匹配，還有一個提示功能，所以這一點 大大啟到安全保障。
據了解，目前大部分高端車型都配備有數字傳感「胎壓監測系統」，該系統是在每個輪胎上安裝胎壓傳感器，利用無線發射器將壓力信息從輪胎內部發送到主機上，實時檢測輪胎的氣壓、溫度，及時發現輪胎氣壓不足、過高、漏氣等情況，可以有效防止爆胎事故發生。工作人員表示，輪胎老化快慢跟環境、使用方式密切相關，一般正常使用3-5年，如果已經使用了5年或更久的輪胎，至少需要讓專業人士每年檢查一次。
惠州德意進口大眾4S店 車間經理 何育軍：廣大車主要關注，出遠門或者去哪裡都好，都要檢查一下自己輪胎磨損情況，最重要的是胎壓。跑起來，特別是跑高速的時候，沒有胎壓監控的話真的很危險，比如說自己的輪胎六年了 ，因為有些龜裂，或者起鱗毛，都要注意一下，因為怕有爆胎的風險係數。
那麼，對於目前已經在使用，但沒有安裝該系統的車主來說，又該怎麼辦呢？工作人員表示，除了出廠自帶該項配置，目前，市面上有關「胎壓監測」的配置裝備也有多種選擇，價格大多從幾百元至上千元不等。消費者也可以到正規的4S店進行加裝，質量更有保障。
業內人士建議，消費者在買車時一定要索取一份詳細的配置表，看清楚選定車型的配置情況，不要被銷售忽悠，額外為「標準配置」埋單。