昆工團隊熱障塗層技術研究國際領先

2020-09-25 金臺資訊

雲南日報

近日，由昆明理工大學金屬先進凝固成形及裝備技術國家地方聯合工程實驗室，馮晶教授團隊研究的超高溫鉭酸鹽熱障塗層技術取得新突破，將最高使用溫度提高至1400攝氏度至1600攝氏度，將隔熱降溫梯度提高100攝氏度至500攝氏度，使我國的熱障塗層技術在國際上達到領先水平。

熱障塗層材料作為航空發動機及燃氣輪機高溫部件的熱防護塗層，可改善高溫部件的服役條件，延長服役壽命，節約燃料。據馮晶介紹，目前使用最多的熱障塗層材料氧化鋯基材料在達到1200攝氏度左右的高溫時將會發生相變，導致塗層脫落失效，使用壽命會呈指數級下降。隨著航空發動機及燃氣輪機的技術不斷發展和使用要求的不斷提高，未來航空發動機的工作溫度可能達到2000攝氏度。

經過多年探索和驗證，馮晶團隊充分利用了我國在稀土方面的資源優勢，成功研發了新型稀土鉭酸鹽高溫鐵彈相變陶瓷材料，建立了一套從材料發現、基本性質確定到最後應用的完整材料體系，申請近70項國家發明專利及4項國際發明專利。使我國在新型稀土鉭酸鹽陶瓷塗層領域擁有自主智慧財產權。目前，該技術已與天璇塗層等企業合作進行工業化生產，未來將廣泛應用於航空、船舶等國民經濟重要領域。(記者 陳怡希)

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