（噴火式戰鬥機）
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文：桌面戰爭兵棋 | 賽文
噴火式戰鬥機（Spitfire Fighter），是第二次世界大戰期間英國的一型活塞式戰鬥機，也是歐洲最優秀的活塞式戰鬥機之一。作為第二次世界大戰的明星戰機，它由超級馬林公司設計，在同期戰機當中速度最快，最便於部署，並且在每個戰區都曾服役過。超級馬林公司在維克斯-阿姆斯特朗航空公司下應英國空軍的要求，由其首席設計師R.J.米切爾設計，一種能夠時速達到404千米，也是有史以來外形最優美的噴火式戰鬥機誕生了。
（噴火式戰鬥機之父雷金納德·米切爾）
最初的設計
最開始的時候，米切爾一直對於自己的設計方案並不滿意，直到1936年3月，維克斯的首席試飛員綽號為「笨蛋」的約瑟夫·薩默斯才駕駛了第一架原型機從伊斯特利機場成功起飛，同年6月，英國就下達了首批的噴火式戰鬥機的訂單，一共訂購了310架。就在一切形式都在好轉的時候，首席設計師米切爾就因為操勞過度，患上了癌症去世了，但在最後他還是看到了他設計的樣機起飛成功。
（噴火式的原型機，採用的是雙葉定距螺旋槳）
噴火式戰鬥機
MK-1A噴火式戰鬥機是首種擁有全金屬外殼、橢圓形的機翼，並且裝備8挺機槍的戰鬥機，它依靠羅爾斯-羅伊斯（也就是現在的勞斯萊斯）公司的梅林發動機提供動力。整架飛機完全依靠手工製造，組裝過程耗費的時間是其主要競爭對手德國梅塞施密特Bf-109E戰鬥機的3倍，但是儘管如此，在著名的不列顛空戰中，還是出現了大量成群結隊的噴火式戰鬥機，並且在其中扮演了十分重要的角色。
（當時噴火式戰鬥機的飛行員都流行開艙飛行）
噴火式戰鬥機平飛時速可以達到570千米，而它的對手梅塞施米特則為569千米，兩者相比，幾乎不相上下，但是在轉彎時，只要飛行員能夠承受住足夠大的過載，噴火式戰鬥機的機動能力就更加出色了。並且凸起的座艙蓋更符合現代美學，還能提供給飛行員更好的視野。
（機庫內的海噴火式戰鬥機）
海噴火
英國人從1936年開始從未停止過對噴火式戰鬥機的研發與改進，一直到戰爭末期一共生產了19個型號共計22800架噴火式戰鬥機，美軍都在二戰中使用過600多架噴火式戰鬥機，並且為了在航空母艦上方便起落，還進行了些許調整，被稱為「海噴火」。海噴火式戰鬥機在英國皇家海軍艦載航空兵的作戰中起到了巨大的作用，尤其是在地中海支援北非戰役期間，最後生產的2556架海噴火式戰鬥機取得了巨大的成功。
（噴火式戰鬥機）結語
在第二次世界大戰中，噴火式戰鬥機最後的改進型是MK-6K偵察機系列，增壓駕駛艙和機翼油箱使它的最大航程達到了2896千米，相較而言，最初的Mk-1A卻只有635千米。在1954年，英國皇家空軍的Mk-6X噴火式戰鬥機在馬來亞執行了最後一次飛行任務，從此噴火式戰鬥機的傳奇故事就畫上了一個圓滿的句號。