二戰時期，德國軍隊無論是在單兵素質還是在武器裝備方面都非常出色，這也就使得在美國參戰以前，盟軍根本就無法抵擋德國軍隊的攻擊，而德軍對他們自身的進攻能力也是信心滿滿，1940年，當時的德國空軍與英國空軍在不列顛戰役中呈膠著狀態，而當時的德國空軍總司令戈林問王牌飛行員阿道夫.加蘭德少校應該如何擊敗英國，加蘭德表示給我一個飛行中隊的「噴火」戰鬥機即可。
很多人都在質疑這段文字的真實性，不過不管加蘭德是否曾經說過這樣的話，英國的噴火戰鬥機在二戰中的確算是一款非常出色的戰機，英國空軍使用這種飛機在不列顛空戰中取得了驕人的戰績，而德國空軍中的一些王牌飛行員也對這款戰機評價極高，擊落過208架敵機的德國王牌飛行員海因茨·貝爾就曾經表示，他曾經被噴火戰鬥機擊落過一次，還有六次被迫降落，而這也就能看出英國皇家空軍的這款戰鬥機水平是多麼高了。
也正是因為噴火戰鬥機的這種優秀性能，使它成為了德國空軍研究的對象，當時，盟軍經常會有一些噴火戰鬥機因為各種故障不得不迫降在德國佔領區，而德軍也對這種飛機進行了修復，並對其進行了非常詳細的研究，1941年12月，由法國空軍遺失的一架噴火戰鬥機更是被德軍進行了特殊的改裝，而當時的德國專門成立了一支部隊駕駛噴火戰鬥機來對本國飛行員進行訓練，性質和美國電影《壯志凌雲》中的海軍飛行訓練學校差不多。
而在二戰結束以後，噴氣式飛機也逐漸進入各國軍隊，這種出色的螺旋槳戰機也不得不面臨退役的境地。