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民族脊梁「國之重器」
今天來聊聊我們國家哪些大學盛產為國貢獻的科學家,他們負責的項目都可以稱之為國之重器,我們國家和民族的崛起離不開他們的奉獻和努力,以前總是有人說清華北大是美國人的,我還不信,今天終於信了。21.深海勇士號總設計師
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又一「國之重器」建成!給你的生活帶來這些改變→
這是中國首臺、世界第四臺脈衝型散裂中子源,它的建成填補了國內脈衝中子應用領域的空白。△中國散裂中子源靶心全貌這是一臺什麼樣的科學裝置?中國散裂中子源是由中國科學院與廣東省共同建設的大科學裝置,它通過直線加速器和環形加速器將質子束增加至16億電子伏的能量後引出,撞擊鎢靶產生中子。
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萬米深潛,巡航採樣:國之重器「奮鬥者」號又創造了一項紀錄
下洋捉鱉難於上天攬月目前,載人萬米深潛一共有4次:1960:裡雅斯特號(Trieste),乘員2人,下潛10916米,停留約20分鐘;2012:深海挑戰者號,搭載《阿凡達》導演卡梅隆,下潛10898米,停留約幾十分鐘(由於故障放棄了原本6小時的計劃,許多媒體報導有誤);2019:美國Limiting
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FL-62風洞設備:一個來自瀋陽智造的「國之重器」
近日,中國航空工業空氣動力研究院(以下簡稱「氣動院」),自主研發的「國之重器」-FL-62風洞設備,在瀋北新區的測試場地完成主壓縮機最大轉速的測試,這是我國第一座大型連續式跨風速風洞,實現了我國大尺寸風洞從暫衝式向連續式的跨越。
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300米深海潛入釋疑:什麼是深海飽和潛水?
原標題:300米深海潛入釋疑:什麼是深海飽和潛水? 新華社電(記者 林紅梅 樊曦)1月12日,北緯20度18分、東經115度09分的南中國海海域。5時09分,搭載著交通運輸部上海打撈局胡建、管猛、董猛3名潛水員的潛水鐘,從300米水深的海底回到工作母船的甲板上,完成與生活艙的對接,3名潛水員返回到生活艙裡休息。現場總指揮郭傑宣布,3名潛水員圓滿完成我國首次300米飽和潛水海底出潛探摸作業,巡迴深度達到313.5米。這是300米深的海底首次迎來了中國人的身姿,中國由此具備了人工潛入300米深的海底「龍宮」探寶的能力。
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中國載人潛水器再次突破,成功坐底深海10909米,超越不容易
這可能是人類歷史上第一次在萬米海底看著海參,吃著煎蛋和炒麵等豐盛的午餐。今天(11月10日),據央視新聞消息,中國"奮鬥者"號載人潛水器在馬裡亞納海溝成功坐底,這意味著我國深海載人潛水更進一步,10909米,這一數字造就了我國載人深潛的新紀錄,成功挑戰"世界第四極"。
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「世界泵王」助力科學界「國之重器」——世界最大地震模擬設施建設
「世界泵王」助力科學界「國之重器」——世界最大地震模擬設施建設 2020
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航空工業氣動院:赤子丹心 為「國之重器」保駕護航
5月24日,隨著最後一次流場噪聲測量試驗結束,由航空工業氣動院自主研發的「國之重器」——FL-62風洞順利完成了首次型號試驗。試驗數據顯示,風洞的流場品質和標模測力試驗數據均達到了國際先進指標。FL-62風洞作為國際上最先進的大型連續式跨聲速風洞之一,實現了我國大尺寸跨聲速風洞從暫衝式向連續式的跨越。
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中國的四大「國之重器」你知道都是什麼嗎?
2016年8月,它以新面貌開展的首次航行就在萬米海底獲取100升水樣,名動中外。  「深海勇士」深海探測器 2017年8月16日至10月3日,「探索一號」再立新功,載著「深海勇士」號載人潛水器及載人深潛試驗隊進行海上試驗。
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詹姆斯-卡梅隆隻身潛入海底1萬米創紀錄
楚天都市報訊 本報記者戎鈺 人類真的無法阻止詹姆斯·卡梅隆了 北京時間3月26日清晨5:52,這位曾打造出《鐵達尼號》、《阿凡達》的好萊塢著名導演,單人駕駛潛水器抵達太平洋下約1.1萬米深處的馬裡亞納海溝,成為全球第一位隻身潛入萬米深海底的挑戰者。
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走進大國重器的「智造所」 VR素材來自萬米海底
走進大國重器的「智造所」 VR素材來自萬米海底 原標題: 5月初,筆者來到中科院文獻情報中心,參觀了這一匯聚多項重大科技創新成果的展覽,並就相關問題採訪了相關負責人。 VR素材來自萬米海底畫面 「科技興則民族興,科技強則國家強……」進入大廳,迎面的大屏幕播放起介紹視頻。視頻並非人工解說,而是由科大訊飛語音合成的「男聲」播報。
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國之重器,青銅器的鑄造與裝飾
青銅器的鑄造與裝飾青銅器為國之重器,考古學者將早期人類文化的發展過程,根據生產工具和武器的材質,區分為石器時代、青銅時代和鐵器時代。由此可見青銅的時代重要性。中國最早出現的青銅器是1975年甘肅東鄉林家馬家窯文化遺址出土青銅刀,碳14測定公元前2575~2500,樹輪校正公元前3100~3010青銅的鑄造工藝一、陶範法青銅鑄造的第一步是採冶
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鄭麗香:用心守護數據,成就「國之重器」
比如我們幫一家製造企業梳理其採購清單,這份清單中有7萬餘個元器件,但實際上這7萬多個元器件有不少是重複的或是已經停產的,這會對企業的採購工作帶來極大的負擔。通過我們平臺的梳理,可以把無效的採購信息排除,元器件的採購型號規格可以壓縮到兩三萬個。」鄭麗香解釋,這樣可以幫助企業實現規範化管理,既能提升企業的運轉效率,又能節約大量的管理成本。
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和「奮鬥者」號一起潛入馬裡亞納海溝,共同探索神秘海底世界
習近平總書記指出:「深海蘊藏著地球上遠未認知和開發的寶藏,但要得到這些寶藏,就必須在深海進入、深海探測、深海開發方面掌握關鍵技術。」載人深潛,就是實現第一步——「深海進入」的重要手段。告訴大家一個振奮人心的好消息,2020年11月10日,我國「奮鬥者」號載人潛水器在馬裡亞納海溝成功坐底,坐底深度10909米。
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他靠賣空氣,成為了國之重器
其中最為腦洞大開,驚為天人的一招,非「賣空氣」莫屬。那是2012年的第一場霧霾過後,標哥宣稱,他要在北上廣等一線城市開設專賣店,販賣新鮮空氣,每瓶售價4元至5元。賣新鮮空氣!這種不靠譜的項目也就只有標哥才能想得出來。可惜很多年過去了,標哥的空氣罐頭仍然是一個空氣項目,虛無縹緲。
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(原創)<<華北克拉通破壞>>是「國之重器」?
<<華北克拉通破壞>>哪裡是什麼「國之重器」,朱日祥院士進行「快樂科研」的唯一目的就是為了獲獎。
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潛入「神秘海洋」:深海裡有個光怪陸離的世界
讀創/深圳商報駐穗記者 姚嘉莉/文、圖深海萬米之處是科研「無人區」,我國自主研製的「大國重器」——「奮鬥者」號全海深載人潛水器19日成功坐底馬裡亞納海溝—全球最深的海溝,未來將為我們開啟更多海洋的秘密。
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「奮鬥者」號成功坐底萬米深馬裡亞納海溝,致敬大國重器
這是繼11月10日、13日、16日三次萬米級海試後,「奮鬥者」號再探萬米洋底。 馬裡亞納海溝是全球最深的海溝,像一座在海底倒立的山峰,海溝最深處「挑戰者深淵」測得最大深度為11034米,相當於珠穆朗瑪峰頂疊加一座西嶽華山的海拔高度,是已知海洋最深處。
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獨家|深海超級戰隊,向萬米海底出徵……
根據統計,世界海洋的平均水深約3700米。我國科學家一步步走向深海,從十年前的1000米到3000米、5000米、7000米,今天將挑戰萬米。每下潛一米都是人類科技在縮小我們與自然力量之間的極限距離。近年來,我國快速發展深潛設備,從「蛟龍號」、「深海勇士號」到如今的「奮鬥者」號,它們已經成為深海探索的尖兵。
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「奮鬥者」號載人潛水器潛入深度10909米海底,相當於2000...
來看一組數據:●10米,這是普通人在不攜帶任何潛水裝備 可以下潛到的深度;●113米,這是一名法國潛水員創造的裸潛紀錄;●332米,這是人在藉助水下呼吸器後下潛到的最深紀錄;●10898.5m,這是2012年卡梅隆搭乘的「深海挑戰者」號下潛到達的深度。