驅動中國2020年2月26日消息 二十年前，掛著VW標誌的捷達在中國顛簸的道路上開枝散葉，二十年後中國的道路修的平直漫長捷達卻從人們的視野中漸漸消失。捷達顯然不甘於就這麼被淹沒在歷史的潮流中，於是決定成立獨立捷達品牌，推出一系列車型，希望能重新在市場中佔有一席之地。於是就有了現在這款VS7。
外觀方面，捷達VS7採用了六邊形的格柵造型搭配矩陣式中網設計，J字標誌呈三角形位於進氣格柵中間。車身尺寸方面，其長寬高分別為4624/1841/1644mm，軸距為2730mm。車身側面造型比較簡約，平直的腰線設計使車看上去更加的流暢，從視覺上拉伸了車身長度。車尾同樣比較簡潔，尾燈組內採用了Y字型的光源。車尾底部增加了銀色裝飾板，提升視覺效果。
內飾方面，捷達VS7使用大量平直線條，看上去很有德味。中控臺向駕駛員一側傾斜，便於駕駛員操作。方向盤使用三輻多功能方向盤，此外空調按鍵為實體按鍵，開車時操控非常方便。動力方面，捷達VS7搭載1.4T高功率發動機，最大功率150馬力，最大扭矩250牛米，傳動系統匹配5速手動或6速手自一體變速箱。
值得注意的是捷達本次公布的10.68-13.68萬元是VS7的嘗鮮價，並不是正式定價，官方稱將在3月20日產品指導價確定以後實行多退少補，給人一种放長線釣大魚的感覺。沒了大眾標誌的捷達還是不是那個捷達，最終還是要看消費者會不會為之買帳。