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2018年川航3U8633航班玻璃為何破裂?調查報告公布
封面新聞記者 楊金祝6月2日,記者通過中國民用航空安全信息系統查詢到,2018年川航3U8633航班備降成都事件的調查報告已經出爐。調查報告顯示,本次事件的最大可能原因是:B-6419號機右風擋封嚴(氣象封嚴或封嚴矽膠)可能破損,風擋內部存在空腔,外部水汽滲入並存留於風擋底部邊緣。電源導線被長期浸泡後絕緣性降低,在風擋左下部拐角處出現潮溼環境下的持續電弧放電。電弧產生的局部高溫導致雙層結構玻璃破裂。風擋不能承受駕駛艙內外壓差從機身爆裂脫落。
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川航3U8633備降事件調查報告公布
6月2日,中國民用航空安全信息系統發布2018年5月14日川航A319-100/B-6419號機執行3U8633重慶至拉薩航班風擋玻璃空中爆裂脫落事件的調查報告。 調查報告顯示,本次事件的最大可能原因是:B-6419號機右風擋封嚴(氣象封嚴或封嚴矽膠)可能破損,風擋內部存在空腔,外部水汽滲入並存留於風擋底部邊緣
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川航3U8633備降事件調查報告公布:右風擋封嚴破損是最...
每經編輯:徐豪6月2日,中國民用航空安全信息系統發布2018年5月14日川航3U8633航班備降成都事件調查報告。圖片來源:中國民用航空安全信息系統根據該調查報告,5·14川航航班備降成都事件的最大可能原因被公布:右風擋封嚴破損。
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四川航空3u8633備降成都事件原因 川航右側擋風玻璃怎麼碎的
四川航空3u8633備降成都事件發生,很多人仍然心有餘悸,不過更多的人關注的問題是川航右側擋風玻璃怎麼碎的?一起來了解下吧! 5月14日早上,川航空客A319飛機執飛重慶-拉薩航班任務,在飛經成都空管區域巡航時,該飛機駕駛艙右座前風擋玻璃突然破裂並脫落,造成飛機客艙失壓,旅客氧氣面罩掉落。儘管當時駕駛艙部分設備受損,副駕駛和一名乘務員受傷,但機組第一時間實施了緊急處置程序:聯繫空管、檢查飛機和機上人員情況,並就近選擇成都雙流機場緊急備降。
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兩年後,川航3U8633航班風擋玻璃空中爆裂脫落事件調查報告公布!
6月2日,中國民用航空安全信息系統發布2018年5月14日川航A319-100/B-6419號機執行3U8633重慶至拉薩航班風擋玻璃空中爆裂脫落事件的調查報告。調查報告顯示,本次事件的最大可能原因是:B-6419號機右風擋封嚴(氣象封嚴或封嚴矽膠)可能破損,風擋內部存在空腔,外部水汽滲入並存留於風擋底部邊緣。電源導線被長期浸泡後絕緣性降低,在風擋左下部拐角處出現潮溼環境下的持續電弧放電。電弧產生的局部高溫導致雙層結構玻璃破裂。風擋不能承受駕駛艙內外壓差從機身爆裂脫落。
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「調查報告公布」《中國機長》原型川航3U8633航班玻璃為何破裂?
瀏覽器版本過低,暫不支持視頻播放這部電影的原型川航3U8633航班2018年5月14日原定從重慶飛往拉薩不料在飛行途中突發故障一度失聯、情況萬分緊急牽動著眾人的心機組臨危不亂最後平安備降成都堪稱史詩級迫降6月2日,中國民用航空安全信息系統發布2018年5月14日川航A319-100/B-6419號機執行3U8633重慶至拉薩航班風擋玻璃空中爆裂脫落事件的調查報告。
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川航3u8633的擋風玻璃為什麼會脫落?
新聞背景:5月14日早上,四川航空3u8633重慶至拉薩航班在飛行過程中,駕駛艙擋風玻璃脫落,機組緊急備降成都雙流機場。公開信息顯示,該飛機2011年出廠,已經飛行了7年,飛行1萬多個循環。據川航的說法,該飛機的風擋玻璃未做更換,依然用的是空客公司的原裝風擋玻璃。
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川航機組成功處置3U8633航班險情受表彰 機長受獎勵500萬元
來源:央廣網6月8日下午,中國民用航空局、四川省舉行表彰大會,表彰成功處置3U8633航班險情的川航機組及相關部門的單位和個人。2018年5月14日,川航3U8633航班從重慶至拉薩飛行任務中,在9800米高空,駕駛艙右側風擋玻璃破損脫落。
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從地理角度分析《中國機長》——川航高空遇險涉及到的知識點
《中國機長》導演:劉偉強編劇:於勇敢主演:張涵予/歐豪/杜江/袁泉/張天愛上映日期:2019-09-30(中國大陸)本片根據2018年5月14日川航3U8633航班高空遇險的真實事件改編。電影由香港導演劉偉強執導,張涵予、歐豪、杜江還有袁泉領銜主演。又一真實事件改編。
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《中國機長》高空救援驚心動魄,歐豪因擋風玻璃破裂而被吸出窗外
8月5日,電影《中國機長》曝光首款預告,飛機開始起航後卻在高空中突發險情,歐豪飾演的飛機副駕駛員因風擋破裂而被吸出窗外,一開始就是驚心動魄的險情,張涵予飾演的機長拼盡全力控制飛機,而張天愛、李沁、袁泉飾演的三位美女空姐臨危不懼,沉著冷靜地配合機組人員展開驚心動魄的空中險情救援,親自見證了高空生死迫降
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川航3U8633航班機組被授予「中國民航英雄機組」,機長獲獎勵500萬元
新華社成都6月8日電(記者許茹、軒玉珏)8日,四川省、中國民用航空局成功處置川航3U8633航班險情表彰大會在成都舉行。川航3U8633航班機組被授予「中國民航英雄機組」稱號,機長劉傳健被授予「中國民航英雄機長」稱號。
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十大「感動中國2018年度人物」3位四川老鄉當選(附頒獎詞)
川報觀察記者 袁婧2月18日晚,在央視綜合頻道播出的「感動中國2018年度人物」頒獎盛典上,來自四川的3位候選人當選「感動中國2018年度人物」。在萬米高空的險情中如此從容。別問這是怎麼做到的。每一個傳奇背後,都隱藏著堅守和執著。被四川人廣為熟悉的英雄機長劉傳健成功當選「感動中國2018年度人物」。2018年5月14日,川航3U8633重慶至拉薩航班執行航班任務時,在萬米高空突然發生駕駛艙風擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的緊急狀況,這是一種極端而罕見的險情。
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川航3U8633擋風玻璃脫落,調查報告今公布,更多細節曝光……
調查報告首次披露了「5.14」事件完整事發經過。中國民航局認為,川航「5·14」事件構成一起運輸航空嚴重徵候。2018年5月14日,四川航空股份有限公司空中巴士A319-133/B-6419號機執行重慶至拉薩3U8633航班,機上旅客119人,機組9人。
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川航3U8633一幕再現?擋風玻璃碎成蜘蛛網,所幸……
發生在2018年5月14號川航3U8633航班緊急備降事件想必很多人回想起來依然驚險萬分。然而最近,類似事件又發生在一架日本飛往上海的航班上。驚險!日航班機起飛時駕駛艙玻璃裂成「蜘蛛網」據中國之聲報導,1月18日,日本航空873航班從日本成田機場出發飛往上海,在起飛滑行途中駕駛艙的玻璃突然開裂,起飛被緊急中斷,所幸機上無人受傷。據了解,這次涉事航班機型為波音787-9型,目前日本航空正在調查玻璃開裂的具體原因。當時,飛機才剛剛開始滑行,時速約為55公裡。機上乘客與機組人員共79人,無人受傷。
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逃生乘客還原川航3U8633至暗時刻:一瞬間,我能看清腳下冰山
6月2日,據中國民航安全信息系統公布,川航3U8633飛機備降成都事件的調查報告出爐。這份長達131頁的報告顯示,事故原因在於右側擋風玻璃的封嚴矽膠破損,有水汽滲入了底部邊緣處。調查報告中還首次披露了川航5.14事故全過程。2018年5月14日,川航3U8633航班在始發重慶,終到拉薩的飛行過程中,副駕駛員前的風擋玻璃突然碎裂,此時飛機在6000多英尺處。機長劉傳健立刻向地面管制部門匯報情況,機組實施緊急下降,並要求返航。
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川航8633擋風玻璃破裂事件原因公布
川航8633擋風玻璃破裂事件原因公布 2020-06-03 16:56 來源:澎湃新聞·澎湃號·媒體
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四川省、中國民航局重獎川航3U8633航班機組
中青在線成都6月8日電(中國青年報·中青在線見習記者 張均斌 記者 王鑫昕)今天下午,四川省、中國民用航空局成功處置川航3U8633航班險情表彰大會在成都召開。川航3U8633航班機組被授予「中國民航英雄機組」稱號;劉傳健被授予「中國民航英雄機長」稱號並享受省級勞動模範待遇。
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川航3U8633備降事件調查報告公布
6月2日,記者通過中國民用航空安全信息系統查詢到,此前在2018年5月14日發生的川航3U8633航班備降成都事件的調查報告已經出爐。調查報告顯示,本次事件的最大可能原因是:B-6419號機右風擋封嚴(氣象封嚴或封嚴矽膠)可能破損,風擋內部存在空腔,外部水汽滲入並存留於風擋底部邊緣。電源導線被長期浸泡後絕緣性降低,在風擋左下部拐角處出現潮溼環境下的持續電弧放電。電弧產生的局部高溫導致雙層結構玻璃破裂。
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川航事件調查報告:英雄機長高空缺氧駕機近20分鐘
川航「5·14」事件調查報告公布 英雄機長高空缺氧駕機近20分鐘英雄機長劉傳健川航「5·14」事件調查報告顯示,事件原因是當事飛機右風擋封嚴可能破損。川航「5·14」事件調查報告公布。首次披露事件全程:頭等艙靠枕在雅安找到 調查報告首次披露了「5·14」事件完整事發經過。中國民航局認為,川航「5·14」事件構成一起運輸航空嚴重徵候。 2018年5月14日,四川航空股份有限公司空中巴士A319-133/ B-6419 號機執行重慶至拉薩3U8633航班,機上旅客119人,機組9人。
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川航3U8633備降事件調查報告公布 最大可能原因是右風擋封嚴破損
(觀察者網訊)6月2日,中國民用航空安全信息系統發布2018年5月14日川航A319-100/B-6419號機執行3U8633重慶至拉薩航班風擋玻璃空中爆裂脫落事件的調查報告。B-6419號機右風擋區域 調查報告截圖報告稱,根據中華人民共和國民用航空行業標準《民用航空器事故徵候》(MH/T 2001—2015)3.11條「未被列為事故的航空器結構受損或發動機解體,包括非包容性渦輪發動機失效」,該事件構成一起運輸航空嚴重徵候。