四川省、中國民航局重獎川航3U8633航班機組

2021-01-09 中國青年報

中青在線成都6月8日電(中國青年報·中青在線見習記者 張均斌 記者 王鑫昕)今天下午,四川省、中國民用航空局成功處置川航3U8633航班險情表彰大會在成都召開。川航3U8633航班機組被授予「中國民航英雄機組」稱號;劉傳健被授予「中國民航英雄機長」稱號並享受省級勞動模範待遇。

表彰會上,中國民用航空局和四川省還給予機長劉傳健500萬元獎勵,給予第二機長梁鵬200萬元獎勵,給予副駕駛100萬元獎勵,給予其他6名機組人員100萬元獎勵。

2018年5月14日早上6:26從重慶江北國際機場出發前往拉薩的四川航空3U8633次航班,因駕駛艙風擋破裂安全備降成都雙流國際機場。

在民航各保障單位密切配合下,機組正確處置,飛機於7時46分安全備降成都雙流機場,所有乘客平安落地,有序下機並得到妥善安排。

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    新華社成都6月8日電(記者許茹、軒玉珏)8日,四川省、中國民用航空局成功處置川航3U8633航班險情表彰大會在成都舉行。川航3U8633航班機組被授予「中國民航英雄機組」稱號,機長劉傳健被授予「中國民航英雄機長」稱號。
  • 川航3U8633機組獲「英雄」稱號,重獎如下
    四川省 中國民用航空局舉行成功處置川航3U8633航班險情表彰大會授予機長劉傳健「中國民航英雄機長」榮譽稱號授予航班機組「中國民航英雄機組」榮譽稱號經黨中央、國務院批准,6月8日下午,四川省、中國民用航空局在成都舉行成功處置川航3U8633航班險情表彰大會。
  • 四川航空3u8633備降成都事件原因 川航右側擋風玻璃怎麼碎的
    四川航空3u8633備降成都事件發生,很多人仍然心有餘悸,不過更多的人關注的問題是川航右側擋風玻璃怎麼碎的?一起來了解下吧!  5月14日早上,川航空客A319飛機執飛重慶-拉薩航班任務,在飛經成都空管區域巡航時,該飛機駕駛艙右座前風擋玻璃突然破裂並脫落,造成飛機客艙失壓,旅客氧氣面罩掉落。儘管當時駕駛艙部分設備受損,副駕駛和一名乘務員受傷,但機組第一時間實施了緊急處置程序:聯繫空管、檢查飛機和機上人員情況,並就近選擇成都雙流機場緊急備降。
  • 川航機組成功處置3U8633航班險情受表彰 機長受獎勵500萬元
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  • 川航3U8633備降事件調查報告公布:右風擋封嚴破損是最...
    每經編輯:徐豪6月2日,中國民用航空安全信息系統發布2018年5月14日川航3U8633航班備降成都事件調查報告。圖片來源:中國民用航空安全信息系統根據該調查報告,5·14川航航班備降成都事件的最大可能原因被公布:右風擋封嚴破損。
  • 2018年川航3U8633航班玻璃為何破裂?調查報告公布
    封面新聞記者 楊金祝6月2日,記者通過中國民用航空安全信息系統查詢到,2018年川航3U8633航班備降成都事件的調查報告已經出爐。2018年5月14日,川航3U8633航班從拉薩飛往重慶。在9800米的高空,飛機擋風玻璃突然爆裂脫落,在瞬間失壓,駕駛艙溫度只有零下40攝氏度的生死關頭,退役軍人、機長劉傳健沉著果斷處置險情,靠毅力掌握操縱杆,最終成功備降,確保了機上128名機組人員和乘客的生命安全。這一被稱為「民航史奇蹟」的川航備降事件引發全球關注。
  • 川航3U8633航班備降事件調查結果公布
    記者第一時間向中國民航局西南地區管理局求證得知,2018年5月14日發生的川航3U8633航班備降成都事件,最大可能原因是:B-6419號機右風擋封嚴(氣象封嚴或封嚴矽膠)可能破損,風擋內部存在空腔,外部水汽滲入並存留於風擋底部邊緣。
  • 兩年後,川航3U8633航班風擋玻璃空中爆裂脫落事件調查報告公布!
    6月2日,中國民用航空安全信息系統發布2018年5月14日川航A319-100/B-6419號機執行3U8633重慶至拉薩航班風擋玻璃空中爆裂脫落事件的調查報告。新聞背景2018年5月14日,川航3U8633航班從拉薩飛往重慶。在9800米的高空,飛機擋風玻璃突然爆裂脫落,在瞬間失壓,駕駛艙溫度只有零下40攝氏度的生死關頭,退役軍人、機長劉傳健沉著果斷處置險情,靠毅力掌握操縱杆,最終成功備降,確保了機上128名機組人員和乘客的生命安全。這一被稱為「民航史奇蹟」的川航備降事件引發全球關注。
  • 川航3u8633的擋風玻璃為什麼會脫落?
    新聞背景:5月14日早上,四川航空3u8633重慶至拉薩航班在飛行過程中,駕駛艙擋風玻璃脫落,機組緊急備降成都雙流機場。據川航的說法,該飛機的風擋玻璃未做更換,依然用的是空客公司的原裝風擋玻璃。
  • 川航3U8633備降事件調查報告公布
    6月2日,中國民用航空安全信息系統發布2018年5月14日川航A319-100/B-6419號機執行3U8633重慶至拉薩航班風擋玻璃空中爆裂脫落事件的調查報告。 2018年5月14日,川航3U8633航班從重慶至拉薩飛行任務中,駕駛艙右側風擋玻璃在9800米高空破損脫落。
  • 川航3U8633航班風擋玻璃破裂脫落事件追蹤 8架客機緊急「停飛」
    川航3U8633航班風擋玻璃破裂脫落事件追蹤 8架客機緊急「停飛」 2018年05月18日 08時01
  • 飛行中前風擋玻璃破裂脫落 川航3U8633航班經歷空中驚魂
    他們所乘的川航3U8633次航班在飛行中前風擋玻璃破裂脫落,飛機緊急備降成都雙流國際機場。據四川航空通過其官方微博發布的消息, 3U8633重慶至拉薩航班因機械故障備降成都,安全落地。隨後陸續披露的細節,令許多人捏了一把汗。中國民用航空西南地區管理局(以下簡稱「民航西南局」)發布消息稱,該航班在成都區域巡航階段,駕駛艙右座前風擋玻璃破裂脫落,機組實施緊急下降。
  • 「調查報告公布」《中國機長》原型川航3U8633航班玻璃為何破裂?
    《中國機長》這部電影相信大多數人都看過飛機右風擋破裂導致飛機發生故障經過機長奇蹟般的操作最後將飛機上119名乘客平安帶回地面瀏覽器版本過低,暫不支持視頻播放這部電影的原型川航3U8633航班2018年5月14日原定從重慶飛往拉薩不料在飛行途中突發故障一度失聯、
  • 川航3U8633風擋玻璃為何突然脫落?中期調查報告出爐!
    四川發布客戶端消息 記者從民航西南管理局官網獲悉,日前,在「5.14」川航3U8633風擋玻璃脫落事件一周年之際,西南管理局向民航局上報了「5.14」事件中期調查報告。△官網截圖2018年5月14日,四川航空股份有限公司空客A319-133/B-6419號機執行3U8633重慶至拉薩航班,機上共有旅客119人,機組9人。飛機在9800米巡航高度、B213航路MIKOS西側約2.2海裡處,駕駛艙右側風擋突然爆裂脫落,飛機失壓,旅客氧氣面罩脫落,機組宣布Mayday後緊急備降成都雙流機場安全落地。
  • 川航3U8633航班備降始末:風擋玻璃破裂 失壓導致飛機急速下降
    機組人員  四川新聞網成都5月14日訊(記者 胡旭陽 戴璐嶺 攝影報導)5月14日,四川航空公司3U8633航班執行重慶-拉薩航班任務,在成都區域巡航階段,駕駛艙右座前風擋玻璃破裂脫落,機組實施緊急下降。
  • 川航確診飛行員曾參加300人婚宴,是否遵守隔離規定遭質疑,涉及3家酒店均停業
    民航局在4月2日印發的《關於嚴格落實新冠肺炎防控措施加強國際(地區)運行機組人員管理的通知》中提到,國際貨運航班過夜機組人員返回後,航空公司應安排集中隔離醫學觀察14天,除執行全貨運航班(含只載貨的客運飛機)任務外,不得外出。也就是說,國際航班機組人員的隔離由航空公司自行安排,同時,機組人員在隔離期間可以外出執行全貨運任務。客運航班機組人員在隔離期間則不允許外出。
  • 川航3U8633擋風玻璃脫落,調查報告今公布,更多細節曝光……
    中國民航局認為,川航「5·14」事件構成一起運輸航空嚴重徵候。2018年5月14日,四川航空股份有限公司空中巴士A319-133/B-6419號機執行重慶至拉薩3U8633航班,機上旅客119人,機組9人。飛機在航路飛行中,駕駛艙右風擋爆裂脫落,飛機失壓,旅客氧氣面罩脫落,機組宣布最高等級緊急狀態(Mayday),飛機備降成都。
  • 逃生乘客還原川航3U8633至暗時刻:一瞬間,我能看清腳下冰山
    6月2日,據中國民航安全信息系統公布,川航3U8633飛機備降成都事件的調查報告出爐。這份長達131頁的報告顯示,事故原因在於右側擋風玻璃的封嚴矽膠破損,有水汽滲入了底部邊緣處。調查報告中還首次披露了川航5.14事故全過程。2018年5月14日,川航3U8633航班在始發重慶,終到拉薩的飛行過程中,副駕駛員前的風擋玻璃突然碎裂,此時飛機在6000多英尺處。機長劉傳健立刻向地面管制部門匯報情況,機組實施緊急下降,並要求返航。
  • 2018年5月14日 川航3u8633萬米高空極端罕見險情原因公布
    2018年5月14日,四川航空3U8633航班機組執行航班任務時,「中國民航英雄機組」成員與119名乘客在萬米高空突遇駕駛艙風擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見險情,生死關頭,他們臨危不亂、果斷應對、正確處置,確保了機上全部人員的生命安全,創造了世界民航史上的奇蹟。
  • 川航備降機長和乘客再次相見,這就是生死之交啊,好想哭啊!
    2018年5月14日,四川航空公司3U8633航班在成都區域巡航階段,駕駛艙右座前風擋玻璃破裂脫落,機組實施緊急下降,飛機於2018年5月14日07:46分安全備降成都雙流機場,所有乘客平安落地,有序下機並得到妥善安排。備降期間右座副駕駛面部劃傷腰部扭傷,一名乘務員在下降過程中受輕傷。