魔改出來的英國坦克,卻成為了虎式的剋星,魏特曼也死於它手

2020-11-28 騰訊網

謝爾曼坦克是第二次世界大戰中美國最常用的一種坦克，同時因為為租借法案的存在，同盟國也保有了大量的謝爾曼坦克。但如果給它插上一門英制17磅炮，那它就不是希爾曼了，而是螢火蟲，一種經常出現在浪漫時刻的小生靈，現在卻讓大名鼎鼎的虎式坦克感到了恐懼。希爾曼螢火蟲坦克，本是一個用於過度的產物，卻成了盟軍的中流砥柱。

租借法案下的謝爾曼坦克

第一次世界大戰後，世界各國都開始了對坦克的研製與生產，美國自然也不例外。受到了法國B1重型坦克的影響，美國人在1940年研製出了M3坦克（代號Lee），單從外形來看，M3坦克也有一種一戰的風格，為了減少結構問題，一門75mm火炮被插在了車體上，炮塔上是一門37mm反坦克炮。雖然看起來有點怪異，但在北非戰場上還是表現了一番，不久之後，根據M3車體所研發的M4謝爾曼坦克誕生了。

謝爾曼的型號根據外觀和發動機的區別分為四個型號，其中最常見的是M4A4，它也是租借法案中的常客。前裝甲達到了63毫米，炮塔上是一門75mmM3火炮，這門炮曾經被插在M3的車身上，移動速度最快可以達到每小時48公裡。這個配置面對太平洋戰場綽綽有餘，但放到歐洲就顯得有些疲軟了，因此謝爾曼到了歐洲之後，又逐漸的裝備上了76mmM1火炮。因為西西里島戰役，美國錯誤的認為76mm火炮足以對付所有坦克，不然威力更強的潘興可能會早點誕生。

謝爾曼坦克在防禦力和火力上完全不是虎式或豹式坦克的對手，但這並不證明它沒有還手的餘地。整個二戰中，不管是美軍使用的謝爾曼還是英國的謝爾曼都有過驚人的表現，據統計戰爭結束時一共有近四千輛謝爾曼被擊毀，由謝爾曼擊毀的德軍各式裝甲車也達到了近三千輛。這個比例對於便於生產的謝爾曼坦克來說已經是很優秀了，而對這個比例貢獻最大的就要數謝爾曼螢火蟲了。

螢火蟲和它那飽受摧殘的車體

英國經歷了敦刻爾克戰役之後元氣大傷，雖然有生力量撤了回來，但條件是丟棄了大量的重型武器，這其中坦克佔了很大一部分比例。美國的謝爾曼運來了之後，英國人理應是高興的，但他們很快發現，謝爾曼可以打得過四號，但面對虎式和豹式卻需要考驗駕駛員的技術了。同時期英國的新坦克一直在研製，但隨著戰爭進入白熱化，英國人不得不先對已有的謝爾曼坦克進行了改進。

而改進的方案就是給謝爾曼裝上英制17磅反坦克炮，17磅指的是炮彈的重量，它的口徑是76.2mm。和88炮或蘇聯的各種大口徑怪物相比，17磅炮顯得略廋了一些，但它對坦克的殺傷力卻不容小覷。一千米內，它可以輕易擊穿150mm以上的裝甲，若配上後來出現的APDS穿甲彈（脫殼穿甲彈）這個效果還會得到提升。而虎式坦克最後的地方也只是120mm，當然光看紙面數據是沒有用的，影響戰局的情況多的數不勝數。

1942年，17磅反坦克炮首次出現在了北非戰場上，面對當時的情況，這門反坦克炮幾乎是無敵的存在。既然這麼好用為什麼英國人不早點給它搬上坦克？當然想了，好火炮早就有了，但將它裝上坦克可並不是一件容易的事，其中結構的不匹配佔了主導因素。17磅的威力主要來源於炮彈出膛後強大的動能，這需要靠55倍徑的炮管和大量的發射藥，大量的發射藥會使彈殼過大，而後火炮就需要一個就更大的裝藥室。說白了當時英軍坦克炮塔有點小，算上制退空間，裝不下17磅炮。

這一點在很多國家都很常見，而將一門強力主炮直接安在車體上的自行反坦克炮，其實就是這一現象的無奈之舉。1942年之後，因為英國的新坦克一直沒有出現，就有人提出了先將17磅炮裝在謝爾曼身上，但謝爾曼的炮塔一樣不夠大。一開始皇家坦克團的布萊爾上校決定去制退器，但實驗證明謝爾曼的炮塔承受不住這巨大的後坐力。因此人們開始對17磅炮下手了，原先的55倍徑被縮減成了49倍徑，制退器也做了改進，並以旋轉90°的姿勢懟進了謝爾曼的炮塔裡。

但是這樣還遠沒有結束，炮是進去了，其他的進不去了。螢火蟲源自於謝爾曼的車體，仔細看的話還是有挺多區別的。為了給炮彈留出位置，本來裝在車前部的機槍位被取消了，在炮塔的頂部又多出了一個艙蓋，專供裝填手進出。炮塔的後部也有個延伸，那是由裝甲包裹的無線電裝設施。另外螢火蟲的炮盾也正常的謝爾曼要厚重不少，這一套改造之後，螢火蟲的機動性其實大打折扣，尤其是在轉動炮塔的時候。

戰場上的螢火蟲

1944年，這個魔改謝爾曼終於上了戰場，而第一仗就是在諾曼第。當時整個地區有大約2500輛德軍裝甲車輛，虎式和豹式佔了其中的百分之三十，因為戰略部署的原因，英軍需要面對大部分的德國裝甲部隊。本來靠著裝甲佔盡了優勢的西線德軍怎麼沒想到，一種炮管有點長的謝爾曼竟然能他們吃盡了苦頭。每個坦克連均會有一輛螢火蟲，因為機動性較差，它一般起到了「狙擊手」的作用。而德國人也發現了長炮管的謝爾曼威脅最大，為了不被針對，螢火蟲的炮管前部經常被塗上白色迷彩（反影偽裝），以此讓自己看起來和其他謝爾曼無異。

關於螢火蟲最出名的戰役，就是對米歇爾·魏特曼的擊殺。魏特曼是一名虎式坦克的車長，在他的指揮下，曾經創造過單日擊毀51輛盟軍坦克的記錄。據統計，在他臨死前，一共擊毀了138輛坦克，外加各式反坦克炮一百多。但囂張終歸有個限度，在一次與英軍裝甲部隊的遭遇戰中，魏特曼駕駛的虎式坦克同時被兩輛螢火蟲打穿，他也因此喪命。

結語

整個二戰中，螢火蟲一共被生產了超過兩千輛，這足以證明它的實用性。一個因為種種原因強行拼湊出來的產物，卻為盟軍的勝利做出了不可磨滅的貢獻，第二次世界大戰結束之後，亦有不少螢火蟲被出口到其他國家，甚至到了1976年的時候，還有兩輛螢火蟲在服役。

參考文獻

《WWII vehicles》

《二戰中的英國坦克》

《British Tanks 1915-1945》

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