1999年11月20日，長徵二號F運載火箭將神舟一號試驗飛船成功送入預定軌道，我國載人航天工程首次飛行試驗成功。
談及「神舟」，這個名字不僅代表著「神州大地」，還有著「神奇的天河之舟」的意味。今天，邱小姐就和大家一起，回到載人航天旅途的起點，探索「神舟一號」背後的故事！
作為第一次載人航天的嘗試，「神舟一號」並沒有搭乘太空人，而是裝了一堆具有紀念意義和科學實驗價值的「行李」，完成了一次從地球到太空的遠距離「物流」。
▲神舟一號發射升空（圖源：新華網）這些「行李」中不僅裝有中華人民共和國的國旗、郵票和紀念封，還有各種農作物種子，比如青椒、西瓜、玉米和大麥，就連甘草和板藍根等中藥材也包含在內。
這是要在太空上種植物？不不不，專家們這是想利用太空的特殊環境誘發種子的基因突變，再返回地面培育。
▲專家在試驗場研究太空育種經過太空培育的種子有可能誘發利於產量和質量的性狀。像是第一個通過國家農作物品種審定的太空水稻「華航一號」，與普通水稻相比不僅飽滿，結實率也更高。
在那段科研拓荒的舊時光，《第九所》的科研員常常餓著肚子，還沒等到基地中的水稻成熟就面臨斷糧危機。隨著科技進步和太空育種的發展，大家不僅不用擔心吃不飽，甚至能吃上更加優質、產量更高的「太空糧食」！
▲基地的水稻還沒成熟太空「行李」走的這一遭，並不是一帆風順的。
為了不讓飛船「迷路」，飛船上得裝有定向陀螺儀，相當於太空「GPS」。但在接近發射的一次飛船測試中，「神舟一號」的定向陀螺儀出現了故障，工程師們得把巨大的防熱大底拆開後才能檢修。不僅如此，為了避開流星雨，飛船發射也只能一再延期。
▲陀螺儀演示（圖源：CCTV13）「神舟一號」不僅發射前一波三折，發射後也經歷了驚心動魄的最後十秒。
在接近返回的時候，飛船突然不執行返回指令了。這意味著飛船將因失控而偏離軌道，沒辦法正常回到地球。
▲遊戲中的航天聯絡站歷經三次指令注入失敗，眼看著飛船已經進入第14圈的最後一圈飛行，最後一次機會必須抓住！
在只剩下30分鐘內，工程師爭分奪秒制定緊急故障排除方案，最終在僅剩最後十秒的危急關頭成功向飛船注入返回數據。
▲科研員在實驗室通宵研究數據遇到困難不慌不亂，就算在最後的十秒也不輕易宣告放棄。科研員們也同樣需要這樣堅持不懈的精神，在多次試飛失敗後，仍能繼續堅持試驗，尋找合理的搭配方案。
「神舟一號」的成功發射，標誌著中國航天事業邁出重要步伐。從「神舟一號」的無人飛天，再到「神舟五號」的成功載人，我國的載人航天技術能一步一個腳印，不斷往新的目標邁進，離不開科研人員的堅持和奮鬥！
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