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2017汽車非金屬材料技術與應用高峰論壇即將開幕 關注熱門材料議題
眾所周知，廣東是汽車整車製造、汽車零部件製造、新能源汽車等領域的汽車產業大省，匯集了東風日產、廣汽本田、廣汽豐田、廣汽乘用車、比亞迪、一汽大眾、長安標緻等知名整車廠商，形成了廣州、深圳、佛山三個整車製造產業集群，廣州和深圳已成為全國新能源汽車主要產業集群
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汽車行業跨年行情如何把握?還有多少空間?
事件7月至今，汽車指數漲幅超83%，汽車零部件漲幅超36%。站在當前節點如何看汽車投資機會？跨年行情該如何把握？點評1、復盤：汽車板塊從左側到右側趨勢，5個月汽車行業經歷了什麼？（汽車銷量數據一般在次月中旬公布完畢）【6-7月】順周期、強Alpha個股行情啟動：我們認為，當時行業整體偏左側，復甦可持續性較為不明朗，導致市場擇股較為嚴苛。具備順周期、順趨勢、強Alpha屬性，如整車的長城汽車等，零部件的福耀玻璃。
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常見的汽車品牌官網匯總
：https://www.haval.com.cn長城汽車官網上寫的是中國SUV全球領導者，長城的SUV有沒有領導全球SUV不好說，反正哈弗H6是連續多年國內SUV銷量榜冠軍3.奇瑞汽車：https://www.chery.cn奇瑞汽車這幾年銷量和影響力逐漸下滑，論轎車比不過吉利，
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昔日銷冠年銷量下跌近25% 上汽大眾揭開上汽集團疲態
而對於2020年的汽車市場來說，我們是不是可以這樣理解「危機下，體量更大的車企會受到更多的影響」。1月7日，上汽集團發布最新產銷情況。上汽集團2020年12月銷量為74.67萬輛，同比微增7.01%，環比11月增長11.95%。至此，2020年全年上汽集團累計銷售560萬輛，較2019年623.8萬輛總銷量下跌10.22%。
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汽車業重組的哥德巴赫猜想
在此次振興規劃中，國家明確要推進兼併重組取得重大進展，形成2至3家200萬輛產銷規模的企業集團，4至5家100萬輛產銷規模的企業集團，產銷規模佔市場份額90%以上的汽車企業集團數量由目前的14家減少至10家以內；鼓勵一汽、東風、上汽、長安等大型汽車企業在全國範圍內實施兼併重組；支持北汽、廣汽、奇瑞、中國重汽等企業實施區域性兼併重組。
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...財政部提前下達2021年新能源補貼預算 利好新能源汽車產業鏈...
18:52 來源: 證券時報 舉報 11月20日，國家財政部提前下達了2021年新能源汽車補貼資金預算
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上汽集團等擬設立72億投資基金 用於智己汽車打造
上汽、張江高科與恆旭資本設立72億投資基金，用於智己汽車。11月26日晚，上汽集團、張江高科相繼發布公告，表示上汽集團、張江高科和恆旭資本三方將共同出資設立上海元界智能科技股權投資基金合夥企業。張江集團是上海浦東新區國資委全資子公司。上汽集團持有恆旭資本40%股權，但不是第一大股東。上汽集團認為，本次投資將發揮各合作方在人工智慧、自動駕駛、晶片和新能源汽車等領域的優勢，可提升上汽集團品牌競爭力和影響力，加快創新轉型升級發展。該筆專項基金擬計劃與阿里巴巴，專項投資於高端智能純電汽車項目。
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2020國家科學技術獎公示有感：看歷年汽車行業有多少項目獲獎
國家科學技術獎是我國最權威的政府科技獎勵，獲得國家科學技術獎的成果是經過嚴格評審、從眾多科技成果中脫穎而出的傑出代表，其技術先進性、創新性和學術價值代表了全國行業和領域內的領先水平。作為一名汽車行業從業者，好奇心驅使收集了國內主流品牌車企（僅乘用車，不包含商用車和客車）的歷年獲獎信息（按獲獎數量排名，獎項數量相同者按首字母排序），供大家參考。
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實施自主品牌雙子星計劃,挑戰年產銷350萬輛,廣汽集團「十四五...
廣汽集團總結，成效主要體現在八個領域，分別是黨建工作、綜合實力、項目建設、新品投放、自主品牌、電動化/國際化/網聯化突破、深化改革、品牌文化。十三五期間，研發累計投入260億元，自主研發10餘款常規車型及5款新能源汽車。同樣在十三五期間，廣汽集團成立廣汽新能源公司，建成了全球領先的廣汽新能源智能生態工廠，推出純電專屬平臺和三款具有市場競爭力的純電產品，月銷量規模已躍居行業前三。
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TUV萊茵成為吉利集團和長城汽車的授權EMC實驗室
廣州EMC實驗室成功獲得浙江吉利控股集團（以下簡稱「吉利集團」）和長城汽車股份有限公司（以下簡稱「長城汽車」）的EMC檢測試驗授權認可。同時，上海EMC實驗室也獲得長城汽車的認可。兩家汽車集團素來嚴格把關產品認證流程，獲得其EMC檢測試驗的授權，無疑是對TUV萊茵在設備、人員、資質資歷等方面的充分肯定。
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南海牽手上汽集團 打造新能源汽車部件基地
與上汽籤訂新能源汽車部件共建協議據悉，27日上午，上汽集團將與南海區政府籤訂廣東省新能源汽車核心部件產業基地共建協議，並啟動佛山站巡遊活動。本次巡遊路線從千燈湖公園市民廣場出發，途經嶺南明珠體育館、嶺南新天地、兆祥公園，最後經南海大道返回千燈湖公園市民廣場，全程約20公裡。
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極度依賴上汽廣汽!西上海IPO營收增速兩年連降,現金流壓力攀升丨...
來源：投資時報作為國內A股市場規模最大的汽車上市公司，上汽集團是西上海最主要客戶之一。報告期內，西上海對上汽集團子公司的銷售收入佔同期主營業務收入比例分別為66.40%、70.62%和71.27%，已超過七成《投資時報》研究員 孫依然2018年，中國汽車市場出現28年來首次市場下滑；2019年，汽車市場下滑幅度較2018年進一步擴大。到了2020年，受疫情影響，行業下行趨勢依舊。
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汽車行業2021年度策略:自主多維塑品牌,三化重塑供應鏈
上汽大眾將在 2021 年量產 MEB 多款新車。除上文的典型自主車企長城、吉利、比亞迪、上汽外，其它外資及自主品牌也將陸續推出新平臺新 車型參與市場競爭（附錄 7.4）。自主品牌藉助新能源行業之風，將掀起新一輪新品周期，並且藉助動力技術領先，直接與日系德系 PK，將在品牌形象上一改過去低廉性價比形象，一線自主品牌有望藉此一役站穩 20 萬以上價格臺 階，推薦在動力技術上有深厚積累、智能化變革較快的一線自主品牌，推薦長城汽車、上汽集團、 廣汽集團，關注吉利汽車等。
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同樣的200萬輛,廣汽卻比往年多了點「血色」
從廣汽集團的「九五」規劃開始到「十三五」規劃的完美收官，再到如今的「十四五」啟幕，廣汽集團二十三年的發展歷程中，像極了一部中國汽車工業的進階史。以仰賴合資公司的造血能力為開端，繼而用傳祺品牌撬動整個自主板塊的槓桿。而在廣汽研究院的全面賦能下，廣汽新能源產業的日趨成熟，又從另一維度為廣汽集團分化出一條全新賽道。
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華域汽車:公司所屬華域三電汽車空調有限公司已成功為上汽乘用車等...
來源：同花順金融研究中心同花順（300033）金融研究中心1月11日訊，有投資者向華域汽車（600741）提問， 根據官網的信息，華域汽車率先實現熱泵空調系統的產業化應用，能夠保證維持電池電機安全溫度的同時，在更寬環境溫度範圍（-10℃以上）滿足乘客艙舒適性要求，並大幅提升新能源車輛在冬季的電池續航裡程
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行業催化劑不斷+比價效應,汽車零部件低價股頻頻異動
今年以來,汽車行業作為穩定經濟、提升消費的中堅產業,得到了多個重磅政策的力挺,汽車產業鏈無疑是本輪結構性行情的重要主線之一。近期,在新能源汽車產業鏈及整車板塊大漲後,具有比價優勢的汽車零部件板塊接棒將行情繼續演繹,上周今飛凱達(002863)、天汽模(002510)等個股漲幅居前。
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【研報掘金】新能源汽車全球景氣向上電動浪潮延續 利好新能源汽車...
利好公司 中銀證券指出，推薦寧德時代、欣旺達、億緯鋰能、天賜材料、新宙邦、德方納米、當升科技、中科電氣、璞泰來、恩捷股份、星源材質、杉杉股份、科達利、嘉元科技等，建議關注翔豐華、孚能科技、多氟多等。上遊鈷鋰資源基本面築底，長期供需格局有望持續改善，推薦華友鈷業、寒銳鈷業、贛鋒鋰業等。
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回購13.21億元股票 上汽集團能否回歸「車企市值第一」?
不具名證券分析師向《道哥說車》編輯表示：12月上汽發布的回購股份進度的公告實際上是7月發布回購計劃的跟進公告，在上汽集團7月發布回購計劃以及上汽集團第三季度報告超過市場預期的影響下，上汽集團的市值已經增長了一段時間了。 《道哥說車》注意到，儘管上汽集團在7月後股價整體呈上升趨勢，但今年上汽集團市值已經接連被比亞迪、蔚來超過，失去了中國車企市值第一的位置。
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智己來了,上汽集團就能找得回自己?
繼長安、華為、寧德時代三大勢力宣布結盟打造智能汽車品牌才過去不到兩周，上汽終於也按捺不住了。10月中旬就開始放出風聲的「L項目」，如今終於要面世了。11月26日，上汽集團、浦東新區、阿里巴巴集團2宣布聯合打造全新智能電動汽車品牌「智己汽車」，創始輪融資達100億元。