Campagnolo在最近推出了全新的1×13速礫石專用機械套件Ekar，其為單盤套件，最小飛輪片為9T。它主要的競品為Shimano GRX套件和SRAM Force 1和Force eTap AXS套件。
Campagnolo聲稱Ekar是市場上最輕的礫石套件，重量為2385g，並且它的價格低於Chorus 12速公路套件，但遠高於入門級11速Centaur，Ekar大套包含中軸和碟片，零售價為1449英鎊。
Campagnolo Ekar飛輪
Campagnolo在今年早些時候發布了帶有新N3W花鼓，暗示將發布新套件。N3W兼容現有的10速，11速和12速Campagnolo飛輪，並增加了一個適配器，該適配器可以有效地延長塔基，但在其原始狀態下，它可以兼容Ekar的新款13速飛輪。
Campagnolo將N3W描述為「開放且無專利」，因此第三方花鼓製造商可以製造自己的塔基，但他們必須遵守品牌使用設計的條款。
Campagnolo為Ekar提供9-36T（耐力），9-42T（Gravel Race）和10-44T（Gravel Adventure）飛輪選項，重量如下：
耐力（340g）：9-10-11-12-13-14-16-18-18-20-23-27-31-36
礫石比賽（390g）：9-10-11-12-13-14-16-18-21-25-30-36-42
礫石冒險（410g）：10-11-12-13-14-15-17-19-19-22-26-32-39-44
飛輪由鋼和鋁製成， 售價為226英鎊
Campagnolo Ekar後撥
一個後撥就可以兼容三種類型的飛輪，它由鋁，碳，和不鏽鋼硬體的組合構成。其裝有離合器以保持鏈條處於檢查狀態，並且離合器始終處於打開狀態，但可以「向前鎖定」以幫助拆卸車輪。
其重量為275g，售價210英鎊。
Campagnolo Ekar Ergopower手變
Ekar Ergopower手變的整體外觀與公路版本有所不同， 最主要的是因為Ekar是單盤套件，所以只有右手變才有變速功能，而左手變僅可用來制動，Ekar僅有液壓碟剎版本，沒有圈剎版本。
Ekar拇指撥片採用了新的階梯式設計，多年來Campagnolo使用了幾種不同的設計，但從下彎把中很難獲得某些特別的設計，但這對Ekar來說根本不是問題。 有點令人困惑的是，Campagnolo將Ekar的手變稱為Ultra-Shift，在過去的幾年中，被這樣表示的手變被允許連續升檔和連續降檔。
Ekar一次最多連降3個檔位，但是拇指撥片一次只能咔嗒一聲，Campagnolo說這更適合在崎嶇的地形上騎行。Ekar的手變是鋁製的，而換檔撥片是塑料的，手變重量為420克，
帶油管，卡鉗和剎車油的右手變售價為326英鎊。
帶油管，卡鉗和剎車油的左手變售價為260英鎊。
Campagnolo Ekar卡鉗
Ekar的扁平卡鉗與公路版本基本相同，僅適用於平裝，並與Magura合作開發的公路套件共享其內部零件。他們使用礦物油作為制動液，並有新款有機化合物的DB310剎車片，據稱在潮溼和乾燥條件下其性能均得到改善，磨損率更低。
標稱重量為前部110g（帶適配器），後部95g（帶適配器）
Campagnolo Ekar碟片
碟片是全鋼材質，其採用浮動式設計，制動面和底座均由不鏽鋼製成，而後者則經過陽極氧化處理。 Campagnolo指出，用戶可以更換為較輕的公路碟片，Ekar碟片有140mm和160mm兩種尺寸，並且只有中鎖規格。 碟片重量為157g（160mm），以及123g（140mm），售價31英鎊。
Campagnolo Ekar曲柄
Ekar的1×曲柄採用四爪設計，與該品牌的公路套件類似，但它更緊湊，BCD為123mm，可以接受特定的38t，40t，42t和44t碟片，曲柄臂為碳纖維材料，而主軸是鋼製，其遵循Campagnolo設計，曲軸軸承直接安裝在主軸上，而不是位於中軸中。
這使得它們易於清潔，但是在更換軸承時需要專業工具。曲柄將提供165mm，170mm，172.5mm和175mm的長度，Campagnolo表示重量為615g（172.5mm，38t），售價297英鎊。
Campagnolo Ekar中軸
Ekar擁有自己專用的中軸，類似於現有的中軸，但它設計用於承受潮溼和泥濘條件下的嚴苛礫石騎行，並且將提供適配BSA，ITA，BB86，BB30，BB30A，BB386，PF30，BBRight和T47等規格的中軸。其重量為50g，售價28英鎊。
Campagnolo Ekar C13鏈條
Ekar擁有一條專用鏈條，該鏈條比12速版本的鏈條略窄，不過相差僅0.25mm。其重量為242g，售價40英鎊。
編輯：levvvvvv3000