近日，據媒體報導，日本航空自衛隊號稱最強隱身戰機的F35A首次發生墜海事件，至今戰機主要殘骸仍未能找到，但是有軍迷注意到，這架隱身戰機直到墜海前的最後一刻仍然出現在雷達屏幕上，F35墜海為何被雷達探知？有日本軍事專家分析：全靠「龍勃透鏡」這個關鍵裝置，日本軍方才得以用雷達探測到隱身戰機，大概知曉戰機出事的方位，這對後續搜索進展以及防止情報洩露方面具有巨大幫助。
「龍勃透鏡」是個什麼神器，競讓日本專家大讚？相信不少人會對此稍有疑惑。具有隱身設計的武器裝備，理論上會更加難以被雷達所偵測到。而想通過雷達設備知道武器位置的不僅僅是「敵人」，還有掌控全局的指揮員與在遠處「並肩作戰」的己方情報系統，這就需要讓「隱身」的戰機變為「可見」。
在二戰期間德國人龍勃（音譯）為了解決由低雷達反射材料製造的戰鬥機在測試飛時無法被雷達有效觀測的尷尬問題，於是利用雷達波以球心對稱的方式通過一組球形的多面折射透鏡，再將通過的雷達反射信號放大到附近空中，這樣增大後的反射信號就能輕鬆的被地面雷達系統所觀測到，從而實現了隱身戰機不再隱身的功能。相應的設備也就被稱為「龍勃透鏡」。
雖然由於被偵測的到的信號實際上是「龍勃透鏡」所發出的，和真實的戰機位置有所差別，但終歸是能在平時訓練或者研發過程中觀測到自己的隱身戰機了。千萬不要小看這個功能，法國曾就由於對隱身武器在訓練時隱身性能過好發生事故，法國海軍在訓練中放出艦載直升機進行常規的反潛科目演練，結果完成任務的直升機竟然無法發現在雷達上發現自己的母艦導致無法進行正常的著陸。加之海上氣象條件複雜肉眼很難尋覓到母艦的蹤跡，機組人員的性命危在旦夕。萬幸由於通訊暢通，作為母艦的隱身護衛艦想出打開側面的棧橋捲簾門擴大雷達反射面積的方法才讓放出的艦載直升機找到回來的路，這足以說明「龍勃透鏡」對於現代隱身武器裝備的重要性。
通過「龍勃透鏡」反饋的雷達信號，日本方面很輕鬆的就確定了大致的事故發生範圍，這對起到保護海域，快速搜索殘骸具有十分重大的價值，時間寶貴，更快的反應速度可以最大限度的保證戰機上所攜帶的機密信息不被洩漏，雖然由於「龍勃透鏡」只是給出的大概方位，但這已經是對搜尋工作「天降甘露」般的幫助了。
此次F35戰機發生墜海事件是多年來極為罕見卻又十分經典的案例，F35作為五代戰機具其隱身性能足以問鼎世界隱形戰機之最，如果沒有「龍勃透鏡」日本方面就將對失事戰機的去向一無所知。如果戰機飛離日本控制範圍，或者墜毀地點離日本不那麼近，那麼僅僅依靠事先預定的飛行計劃去進行搜索，「大海撈針」這個成語或許就真的需要日本方面去實踐了。