迄今為止，唯一派遣太空人登上月球並安全返回的國家，只有美國
1969年到到1972年，阿波羅11號到阿波羅17號，在這7次任務中，美國先後6次將共計12名太空人送上月球，並使其安全返回地球，而唯一的一次「失敗」，發生阿波羅13號任務期間。
1970年4月11日，在經歷了阿波羅11號和12號任務的成功後，阿波羅13任務的三名太空人乘坐土星五號運載火箭，開始了前往月球的徵程，前期一切順利，災難發生在4月13日，當時飛船距離地球32.1萬公裡。
災難起源於一次例行的氧氣罐攪動，作用是確保氧氣的平均分布，但太空人和地面指揮中心怎麼也想不到，攪動之後的氧氣罐竟然起火爆炸了，這次不明原因的爆炸，瞬間「報銷」掉了飛船系統的大部分氧氣，以及指揮艙內的全部電力。
指揮艙的癱瘓和氧氣的驟減，意味著「近在咫尺」的月球成了遙不可及的夢，但好在三名太空人還活著
放棄登月後，阿波羅13號任務就變成了一場自救，地面指揮中心一開始的意思，是讓太空人立刻調轉飛船返回地球，但推進系統的故障，使得太空人們不敢貿然行事，轉而開始嘗試「無動力返航」
所謂的「無動力返航」
指的就是，飛船繼續沿繞月軌道飛行，待環繞至月球背面時，拋棄已經癱瘓的指揮艙，全員進入登月艙，利用登月艙的降落火箭提供推力，變軌至地月返回軌道，並加速向地球前進。
只不過這一過程中，三名太空人需要在原本，只能容納兩名太空人的登月艙裡，熬過整整四天，在此期間氧氣還一直處在危險邊緣，而且飲用水極度匱乏。
4月17日，三名太空人在爆炸發生四天之後，成功降落到了南太平洋，45分鐘後由救生人員打撈並完成救援，至此，這場註定要載入史冊的「自救行動」圓滿成功。
值得一提的是，阿波羅13號任務後來被稱為「最成功的失敗」，三名太空人的險象環生，非但沒有打垮NASA登月的「熱情」，反而使得後來的登月行動更加安全。
最後再說一個「未來事件」
一切正常的話，2023年到2024年，日本富豪前澤友作，將成為繼阿波羅17號機組人員後，最接近月球的人類，因為他此前花了「天價」，買了馬斯克的「繞月之旅」的船票，屆時前澤友作將和他邀請的藝術家們，一起進行為期一周的繞月之旅。