丨本文素材來自紅網
丨作者 / 周開發（中國攝影家協會會員、湖南省攝影家協會會員、郴州攝協副主席）
大家可能都聽過日本有個
「一個人的車站」
為了接送「唯一」的乘客上下學
小站靜靜保留了三年
日本鐵路的做法很暖心
但很多人不知道的是
在中國京廣線上有班「袖珍」列車
幾年來一直免費運行
不過與日本接送高中女生不同
中國這趟車的乘客
是賣蔬果的農民
這是8629/8630次綠皮列車
往返於湖南郴州與宜章白石渡
除了火車頭，它只有兩節車廂
它是京廣線上通行裡程
和用時最 「短 」的一趟列車
從始發站郴州發車
途經槐樹下、坳上、太平裡三個站點
歷時約一個小時到達終點站白石渡
列車在白石渡停留約半個小時後折返回郴州
車站不對外售票
一直堅守為沿途百姓
尤其是菜農的安全出行
便捷出行提供免費乘坐服務
這樣的服務舉措
使沿途菜農節省了往返交通費用
得到了實實在在的實惠
一位菜農如換乘公交車從白石渡到郴州
往返一趟車費要花 32 元
從太平裡至郴州往返一趟要 26 元
從坳上至郴州往返一趟要 10元
一年光景下來
菜農節省的交通費用相當於增加年純收入
2000 至 3000 元
她是廖來菊
太平裡鄉人
今年82歲了
她挑了很多自己種的辣椒、玉米
剛好可以趕上北湖菜市場晚市
晚上就在附近的小旅館住宿
10元一晚
第二天早晨再去市場賣
一直賣到中午
然後趕回火車站坐交通車回太平裡。
中午人不多
忙累了的農民們
躺在座位上睡覺
節省開支，自帶中餐
奶奶的乾糧
火車在白石渡短暫停留車
客運員有序地組織上下客
都排好隊，先下後上
老菜農身輕如燕
車上配備一名運轉車長和客運員
負責客運調度和安全行駛
這是京廣線上一趟普通的綠皮車
它沿途可能沒有鮮花常相伴
但仍是載著菜農開往「春天裡」的
最暖列車
編輯：貝西卜 責任編輯：陳晨
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