近年來隨著汽車行業的快速發展，各大廠商們不斷進行著新的嘗試，各大廠商費盡心思拿出頭牌車型。「親民三寶」雪佛蘭邁銳寶，市場風頭正盛，為其買單者不計其數。「浪漫男人」標緻508，實力依舊不容小覷，多年來均展露風採。伴隨著好車不約而同地接踵而至，一款汽車要想獲得成功就必須清楚自己的定位，正如Cayenne和寶馬X6。
為了進一步了解這款車，我們採訪了小蔣，4個月前，兄弟借給他一輛保時捷卡宴，幾個月前剛換上寶馬X6，當前開了2個月，總共3200公裡，寶馬X6憑什麼可以獲得他的喜歡？比較保時捷卡宴，寶馬X6的優點在何處？接下來，就讓他來告訴我們他的體驗吧！
先開Cayenne
外表：外表新穎漂亮，選擇卡宴是選擇了它的時尚和張揚。不錯，很耐看，保時捷設計真的是經典，大燈應該是保時捷最具代表性的了，與整車很和諧，亮度也不錯，選保時捷主要是喜歡外表，貫穿式後尾燈很有科技感。
內飾是我覺得在一百萬上下的車裡最好的，很別致。就像球體裡還有塑料沒有打磨乾淨一樣，很影響手感，飛機艙的中控臺，尤其是晚上，還是很耐看的，車內異味沒辦法的，新車肯定都有。
空間夠用，感覺不如大切諾基空間大。第二排也偏硬，沒有轎車舒服，後備箱的置物容量還是可以接受的，除非需要長途自駕遊，平時怎麼著都夠用了，尾箱空間較大，寬敞把後一排放倒還能得到更大空間，基本可以當貨車用。
路況好的狀況下駕駛起來很舒服。空氣懸掛很不錯，靜音很強，底盤調教不錯，舒適度雖比不上轎子，但已經很讓我滿意了，座椅偏舒適，所以搭乘體驗也挺不錯的。
加速表現良好，動力輸出強勁。Coupe的調教比卡宴要好，舒適模式踩下去也不會有拖拉的感覺，換擋邏輯很快，但是不會有間隙，動力夠用了，高速不知不覺速度就上到140了。
操控的話，我覺得因為車身比較大。懸掛舒適，路感反饋不錯，指向精準，方向盤略小吧，那絕對的霸道，和寶馬簡直差了好幾個檔次。
再開寶馬X6
外表：買X6就是衝著它的外觀去的。特別是夜晚會發光的進氣格柵，如夢幻般絢麗，x6的整體線條更柔美，還是很適合女生開的，車漆不錯，較硬和其它車刮擦我的底漆都沒見到，但是扛不住石子彈啊。
感覺這輛車內飾還是挺豪華的，真的是很奢。方向盤的感覺不錯，指向性很好，內飾整體不錯，多媒體控制臺也挺方便的，內飾真的很一般，可以用枯燥無味來形容。
過得去，第2排空間相當於同級來看小。前面足夠大了，後一排當然沒有x5大了但是你沒有180也無所謂了，前面特別大，由於車身寬，所以座椅很寬敞，頭頂空間也好，門板的置物空間很大，第一排寬敞後排一般只能做兩個成年人後尾箱比較大家庭旅行夠用。
很舒適，家人都很滿足。胎噪並不算大，高速上120碼後的風噪，不該有的水準，底盤比較硬，平路上穩穩噹噹的，座椅設計很舒服，開長途不累，路感很強。
動力相當好，開車也不是很猛的那種但駕駛起來很爽。直接秒超，雖然是2.2噸高底盤的跑車SUV，但動力隨叫隨到非常強勁，還不錯，提速很線性，撥片很暴力，也許是車輛自重的原因，起步有些拖拉。
輪胎太寬影響了操控感覺。例如併線輔助，車道偏離，車道保持，指向性的精準度怎麼形容呢，方向盤間隙小，跟著思想轉彎指向，轉向和加速是他的強項，不會拖拍，駕駛感受很好，可靜可動。
結語:
保時捷卡宴：外觀比較時尚，感覺兩年內不會淘汰吧，是Suv，操控肯定是沒法和轎車比的。寶馬X6：沒有尼阻可調又是防爆胎又是操控車談何舒適性，絕對是把強悍的動力演繹的淋漓盡致。我給保時捷卡宴 90分，寶馬X6 91分，我感覺寶馬X6才最符合我的要求，特別是它的外觀讓我為之動容。即使有些地方不如保時捷卡宴，但是寶馬X6才是我最愛的那一款。如今也有很多年輕人在考慮提寶馬X6，我相信這款好車能夠越來越好，開它也不難，收入為車價的一半就開得起！人都沒有完人，車當然也不可能絕對的完美，關鍵是能滿足自己的需求。開這款車至今，我想說十個字：都是輛好車，選誰都沒錯！那麼，先花121萬開保時捷卡宴，再花93萬買寶馬X6，車主：二者針尖對麥芒。大家如何看待呢？