2018年 10月28日上午，重慶萬州22路大巴車於萬州二橋墜入長江，有一輛對向行駛小車受損停在橋旁。事件發生後，各方面組織了救援，重慶市、區兩級黨委、政府組織公安、應急、海事、消防、長航、衛生等部門組建現場指揮部，全力開展搜救打撈、現場勘查、事故調查、善後處置等工作。
公交車墜江事發之後，輿論一邊倒的指責私家車女司機，稱事故發生的原因是因為私家車的女司機穿著高跟鞋開車，而且還在橋上逆行，為了躲避私家車，公交車才會墜入江中。一時之間網上全是對於這位女司機的謾罵。
就在不久之前，警方公布了警情通報，通報稱事故發生的原因是因為大巴車突然越過中心線，撞向了正常行駛的私家車後衝上了路沿，撞斷了護欄而造成了最終的墜江事故，最終的事故原因還在繼續的調查當中。一時之間網友們紛紛向女司機道歉。 好多網絡大V也紛紛打臉，刪帖，事件來了個大反轉。
隨著各方面救援過程的進行， 2018年10月31日23時28分，重慶萬州長江二橋墜江公交車被成功打撈出水。經公安機關初步核實，失聯人員15人。人武、公安、海事等相關單位以及長江沿線相關區縣繼續搜尋失聯人員。
墜江公交車打撈上岸後，經過重慶市交通事故司法鑑定所鑑定，事發前車輛燈光信號、轉向及制動有效，傳動及行駛系統技術狀況正常，排除因故障導致車輛失控的因素。恢復公交車上的「黑匣子"發現，乘客劉某在乘坐公交車過程中，與正在駕車行駛中的公交車駕駛員冉某發生爭吵，兩次持手機攻擊正在駕駛的公交車駕駛員冉某，實施危害車輛行駛安全的行為，嚴重危害車輛行駛安全。冉某作為公交車駕駛人員，在駕駛公交車行進中，與乘客劉某發生爭吵，遭遇劉某攻擊後，應當認識到還擊及抓扯行為會嚴重危害車輛行駛安全，但未採取有效措施確保行車安全，將右手放開方向盤還擊劉某，後又用右手格擋劉某的攻擊，並與劉某抓扯，其行為嚴重違反公交車駕駛人職業規定。乘客劉某和駕駛員冉某之間的互毆行為，造成車輛失控，致使車輛與對向正常行駛的小轎車撞擊後墜江，造成重大人員傷亡。
願逝者安息！同時，我們要防止類似事件在中國發生，不能把安全寄希望於人的素質普遍提高到較高水平，應在公交車硬體設施上改善，把公交司機駕駛室全封閉，另設引導員，負責報站、引導乘客上下車，這應該成為公交企業運營的標準。公交車司機面對的是社會上形形色色的不同類型的乘客，針對那些極端無理取鬧低素質人群，公交公司要加強對駕駛員應急處置、化險為夷的專項職業能力培訓，避免重蹈覆轍！