全國政協委員魯曉明建議:兒童免票應實行身高年齡「雙軌制」

2020-12-15 金羊網

全國政協委員魯曉明建議：兒童免票應實行身高年齡「雙軌制」

金羊網-新快報  作者：吳曉嫻  2020-05-28

普遍實行身高和年齡「雙軌制」,即只要達到其中任何一項標準即可享受票務優惠。

■全國政協委員魯曉明。

新快報訊 記者吳曉嫻報導 兒童票應該看年齡還是看身高,這一問題曾引發廣泛討論。在今年的全國兩會上,全國政協委員、民建廣東省委會副主委魯曉明建議,普遍實行身高和年齡「雙軌制」,即只要達到其中任何一項標準即可享受票務優惠。

據統計,到2012年,全國城市男性兒童12歲平均身高已超過1.5米,14歲達到或接近了1.6米左右。2016年,以5-5.5歲年齡組為例,男童和女童身高分別為113.6釐米和112.5釐米,較40年前,分別增長了8.0釐米和8.2釐米。

魯曉明指出,我國大部分公共場所兒童免票標準在1.2米,半價票標準在1.2米到1.4米之間(火車票乘車半票標準為1.2-1.5米)。設立兒童票的出發點是為了給兒童的成長提供便利的環境。但近年來,兒童的平均身高早已達到甚至超過這些標準。在公共運輸領域,只有民航和公路運輸系統採用年齡作為兒童票的標準,而鐵路、航運等均以身高為標準。

為此,魯曉明建議,普遍實行身高和年齡「雙軌制」,即只要達到其中任何一項標準即可享受票務優惠。將公共場所兒童免票標準提高至6周歲(含6周歲)以下或者1.4米(含1.4米)以下的兒童,身高標準在1.4米到1.6米之間或年齡在6周歲至12周歲(含12周歲)的兒童實行半票優惠。

此外,還要推廣實名購票。加強支付手段的創新,加快身份識別等智能科技的應用。支持公共場所(景點)以及車站實行大數據智能系統,將兒童身份信息自動與公共場所車站等對接,便於查詢受惠人信息。

逐步實行兒童優惠的年齡標準。從世界上來看,多數國家均採用年齡作為兒童票務優惠標準。我國應逐步與國際接軌,將面向兒童優惠的身高標準逐步過渡到年齡標準,以年齡作為最終兒童票標準。

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