香港兒童票不看身高看年齡

2020-12-25 網易新聞

小孩子坐車、乘飛機,應以哪種標準購買優惠票?近來成為京城媒體熱議的話題。在內地,兒童票多以身高為依據,機票則根據年齡劃定。對此,不少民眾和專家認為一是規定不統一,二是不夠科學,呼籲將年齡作為購買兒童票的統一標準。那麼在實行「一國兩制」的香港是什麼情形呢?梳理各種交通工具的票價後發現,這裡的兒童票不看身高看年齡。總的規律是:3歲以下嬰幼兒免費,3至11歲兒童享受優惠,12歲以上與成人同價。

「八達通」有小童版

3至11歲都能用

香港的土地面積約為1104 平方公裡,人口超過700萬。在這個擁擠的城市裡,公共運輸工具形式多樣,主要包括:地鐵、電車、公共巴士、小巴、的士和渡輪。特區政府運輸署2014年4月公布的統計數據顯示,公共運輸每日載客超過1200萬人次。而搭乘公共運輸,最輕鬆便利的支付手段莫過於「八達通」。

在香港,無論男女老少、市民遊客,幾乎人手一張「八達通」。搭乘公共運輸時,「八達通」比現金購票要便宜不少。例如,乘坐地鐵從銅鑼灣站前往紅磡站,單程成人票是17港元,使用「八達通」後是11.1港元。

「八達通」分為成人、長者、小童及個人卡四種。小童卡售價70港元、內附儲值20港元,適用於年齡3至11歲的兒童。使用小童版「八達通」搭乘公共運輸工具(部分屋邨巴士及小巴除外)可以有低至半價的優惠。

以乘坐地鐵從銅鑼灣站前往紅磡站為例,小童版「八達通」花費5.4港元,相當於成人票價的一半不到。再比如乘坐地鐵從灣仔站前往旺角站,使用成人版「八達通」是11.1港元,小童版則是5.5港元。

如果是初來乍到的訪港遊客,來不及購買「八達通」,可選擇使用單程票搭乘地鐵,車費按車程距離而定。單程票分成人及特惠兩種,在任何一個港鐵車站的售票機都可以購買。特惠票適用於3至11歲的兒童及65歲以上的長者。

例如,從銅鑼灣站到紅磡站,成人單程票17港元,特惠票7.5港元;從灣仔站到旺角站,成人單程票12.5港元,特惠票5.5港元。

除此以外,機場快線規定,3歲以下嬰幼兒免費乘車,3至11歲兒童享受半價優惠。

渡輪票價各自為政

小童普遍享優惠

香港的公共巴士、專線小巴均為無人售票,上車投幣或「嗶」卡,投幣不設找零。票價設置與內地十分不同,以距離終點站的遠近劃分區段,每個區段只有一個票價,這意味著從離終點較遠的車站上車,就算只乘坐兩三站地,也須支付與乘坐到終點幾乎相等的票價。更遑論16座以下的小巴因多供本地居民乘坐,不設報站,紅巴更是隨叫隨停、下車給錢。因此,對於遊客來說,公交車簡直就是雲山霧罩的代名詞。

也有例外,就是頗受歡迎的雙層觀光巴士和有軌電車。觀光巴士,途經線路幾乎概括了港島的精華景觀。合乎慣例,觀光巴士設小童與長者半價,比如50港元的全天票,兒童票即為25港元。

到過香港的人相信都對天星小輪印象深刻。搭船往返中環和尖沙咀,或是灣仔和尖沙咀,實惠便利又頗具特色。與大多數公共運輸一樣,天星小輪規定,3歲以下嬰幼兒在有成人陪伴的情況下免費乘坐,3至11歲兒童享受優惠5至7折不等。

不要以為這就是香港渡輪的全部了。在這座水域密布的城市,共有11家持牌渡輪營辦商,共有18條渡輪航線,提供來往離島以及港內線渡輪服務。此外 ,當局還發牌給「街渡」,為持牌及專營渡輪未能兼顧的偏遠沿海小村落提供服務。

並非所有渡輪都設小童票,但基本對兒童都有不同幅度的優惠。無論是普通渡輪的普通位、豪華位,還是高速船,3至11歲兒童都可享成人票的半價優惠。另外,發生「南丫島船難」後,大多數渡輪都放置了佔載客量10%的兒童救生衣,香港社會對幼小生命的重視和珍惜可見一斑。

「街渡」多以是否本地居民劃分票價,不設小童票,但對嬰幼兒還是有優惠的。舉幾個有意思的例子,「坪洲/ 聖母神樂院—愉景灣」航線規定1至5歲小童單程半價,「愉景灣—梅窩」航線則是1歲以下小童免費。

跨境交通接軌國際慣例

根據年齡劃定購票

從香港搭乘跨境交通工具,兒童票的情形與市內交通大不相同。先看機票,香港的主要航空公司是國泰航空,旗下擁有主飛國內和亞太航線的港龍航空。與國際慣例相同,兒童票根據年齡劃定:12周歲以上購買成人票,2至12周歲可購買相當於成人全價票50%至75%的兒童票,小於2周歲可購買相當於成人全價票10%的嬰兒票。兒童票無需繳納機場建設費,部分航線無需繳納相關稅款。

再來看火車。港鐵城際直通車的小童票只適用於5至9歲的兒童,年滿10歲即須購買成人票,5歲以下且不佔座位的兒童可以在成人陪同下免費乘車。以紅磡站至廣州東站為例,一等票成人190港幣、小童95港幣;特等票成人230港幣、小童115港幣。

從香港離境的第三種交通方式是快船,通常以前往澳門居多。目前,香港有3個船務公司負責往返港澳的快船業務,這些公司規定,年滿1歲的乘客均須購買船票,12歲以下小童可與澳門永久居民、60歲以上長者一道享受每張船票15港元的減免優惠,但不適用於貴賓廂和尊享位。

延伸閱讀

香港兒童福利多

香港社會普遍重視兒童成長,尤其是對弱勢社群兒童的權益保護和福利保障。2008年4月,特區政府宣布撥款3億港元成立兒童發展基金,旨在促進10至16歲基層兒童的長遠發展,從而減少跨代貧窮。迄今,兒童發展基金已經實施4批共61個計劃,涵蓋「個人發展規劃」、「師友配對」、「目標儲蓄」等元素,共惠及7000多名基層兒童,其中不少是少數族裔、殘疾和居住在板間房的兒童。行政長官在2014年的施政報告中提出,為基金預留額外3億港元撥款,確保基金可持續發展。據測算,合共6億港元的撥款可惠及約2萬名兒童。

港人樂善好施的性格,也造就了十分興盛的民間兒童福利機構。這些機構有的面向缺乏正常家庭環境的兒童,提供住宿、寄養、領養等服務;有的關注兒童身心均衡發展,旨在培育良好公民。前者如大埔的聖公會聖基道兒童院,從最初的一家福利院開始發展,如今在香港、九龍及新界各區已經成立24個「兒童之家」,是全港擁有最多「兒童之家」服務名額的非政府機構。後者如小童群益會,在各區設有25所青少年綜合服務中心、3所兒童中心、4間樂致幼兒園和5所家庭生活辦事處及家庭活動中心,是香港最具規模的非牟利青年工作機構之一。

本報香港特約記者 蘇薇

本文來源:北京晚報 責任編輯:王曉易_NE0011

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