7月17日，東風全新高端品牌「嵐圖」在武漢十分低調地發布。12天之後，仍是在武漢，東風汽車集團召開規模盛大的發布會，正式宣布旗下全新高端電動車品牌嵐圖誕生，同時首款概念車VOYAH i-Land也正式亮相。
這個吊人胃口的高端品牌，初次見面，排場很大——現場千人聚集，這樣盛大的場面，自疫情爆發以來，汽車圈還是首次出現。此外，從漢秀劇場這一活動舉辦地，再到武漢兩江四岸諸多「燈光秀」資源，都在給嵐圖助力打CALL。發布會現場星空、銀河、光束、月球……充滿科幻風格畫面，讓整場發布會顯得非常高大上。
一個新的汽車品牌就此啟航。作為東風汽車邁向新能源高端化的重要戰略項目，嵐圖出道的同時，東風汽車也向外界宣示自己高端化的野心。
1、雖說一切看起來很美好，但其實外界對於嵐圖的疑慮從未停止。在外界看來，嵐圖一出生便面臨諸多困境。
首先，外部環境不理想。
受疫情影響，整個汽車市場遭遇到前所未有的挑戰，這其中中國品牌更是首當其衝，上半年中國品牌的市場份額已跌至35.4%，而東風汽車旗下的中國品牌同樣未能倖免。上半年東風乘用車銷量30211輛，同比下跌7.2%，這幾年中國品牌快速發展，然而東風乘用車的幾大品牌，卻要名沒名，要量沒量。在這個時候，東風汽車推出高端品牌——嵐圖，顯然並不是明智之舉。
其次，高端化市場格局變化。
近幾年中國品牌一直在嘗試高端化，推出包括領克、WEY以及星途等品牌，但整體來看，目前中國品牌中僅有紅旗和領克發展得還算不錯。紅旗，它擁有其它中國品牌難以企及的歷史和品牌地位；至於領克，則是依靠沃爾沃的影響力和技術。
相較而言，東風汽車旗下中國品牌基本都定位低端市場，沒有豪華品牌運營經驗，也沒有市場地位穩固的合資豪華品牌。再加上，當今中國汽車市場早已今非昔比，即便是已經取得一些成就的領克，都被迫「由攻轉守」。那麼，後來者「嵐圖」如何破局呢？
從以上兩個角度來看，也難怪外界會對嵐圖品牌產生質疑。
2、對於外界的質疑，不管東風還是嵐圖，都是經過深思熟慮過的。正如發布會的主題所說，「心有成竹，行有嵐圖」。
在發布會上，東風公司董事長、黨委書記竺延風明確了關於嵐圖的定位，高端品牌，但不是追求奢侈。為了更好的說明，嵐圖還為自己推出了「淡、靜、雅」三個關鍵詞。可以理解為，嵐圖的品牌形象定位在內斂、沉穩，有個性但是不張揚。
定位明確之後，更多需要的是執行。在發布會上竺延風還多次強調了嵐圖的「新」，即採用新組織、新機制、新模式。
首先，對於這樣一個充滿年輕態度、充滿幹勁的東風汽車高端電動車品牌來說，國有企業傳統體制束縛太多。為了給嵐圖品牌充分的自由，東風汽車專門成立了嵐圖汽車科技公司，採用網際網路公司常用的OKR管理模式，而且它不屬於東風公司旗下任何一家子公司。
其次，嵐圖將使用獨立的銷售渠道，不搭界東風旗下任何子品牌，同時，據嵐圖執行長（CEO）兼首席技術官（CTO）盧放透露，嵐圖未來將採用「線上+線下」的創新營銷模式，4S店將不再是其唯一與用戶交流的場所。他詳細介紹了車主買車用車的六大焦慮，即品質焦慮，安全焦慮，裡程焦慮，交付焦慮，服務焦慮和品牌可持續發展焦慮。當然，面對這六大焦慮，嵐圖有信心提出自己的解決方案，這也是嵐圖存在的意義和價值。據悉，首家品牌體驗店會在10月底11月初建成。
最後，在團隊方面，嵐圖均採用市場化招聘，現有700多人的團隊，來源於傳統車企、造車新勢力、網際網路等多個行業的100多家企業。核心管理團隊成員，有執行長（CEO）兼首席技術官（CTO）盧放、首席品牌官（CBO）雷新、財務長（CFO）沈軍、營運長（COO）蔣燾等等，都是來自一汽、東風、英菲尼迪等汽車品牌的經驗豐富的管理層，可以說，東風為此聚集了集團內最合適的一批人選。
至於技術層面，東風擁有超過50年的造車經驗、超過5000多萬的龐大用戶群、包括核心三電、智能網聯、自動駕駛等行業領先的研發能力、高度現代化的製造能力及全球戰略合作夥伴的協同能力，這些都是東風能夠為嵐圖提供的支持。
基於這些背景，也為嵐圖的「出生」提供必要的支持。
3、發布會的高潮，首款概念車——VOYAH i-Land亮相。
在炫目的雷射掃射中，嵐圖品牌首款概念車VOYAH i-Land呈現在舞臺中央。盧放說，這款車通過現代的豪華和溫暖的科技，構建淡然、雅致、恬靜的空間，概念車整體設計偏重動感韻律，採用了遊艇懸浮式引擎蓋，羽翼大燈，鷗翼門等設計造型。
與此同時，嵐圖還公布了產品規劃。未來3-5年，嵐圖將實現轎車、SUV、MPV、跨界車以及高性能車的全細分市場覆蓋，從2021年起，嵐圖每年將向市場投放不少於一款新車型，而這些車型將出自東風打造的全新電動架構ESSA。據悉，嵐圖汽車量產車已經開始路試階段，新車將於將於2021年上市。
站在武漢重啟和復甦的節點，即便是後來者，嵐圖卻已經對整個市場擁有了前瞻性的洞察。因此，嵐圖的發布會，迎來了上千人的共同見證，足以看出其底氣十足。不過，略有遺憾的是，關於嵐圖品牌首款概念車VOYAH i-Land的產品信息還甚少，畢竟2021年都要量產了。
易車號作者提供