在車友對汽車要求愈來愈高的現在，如何選車是一個問題，7.76萬價位的車有哪些選擇？以YARiS L 致炫和起亞K2為例，兩臺車哪個更好？許多人也不知道怎樣選，今天將和各位分享《不該忽略的轎車！油耗6.4L百公裡，上市至今好評不斷，排面還足》。
先看YARiS L 致炫的外觀，外觀不喜愛也不討厭，如果改改外觀車輛還是挺好看的。構型我看還行，賣萌可愛型。特別是前大燈和車邊兒連成了一體，看上去萬分的美觀。所以他前保險槓空氣動力學大包圍的策劃以及JCW的運動組件，確實是相當的酷。再看起亞K2，衝著外觀來的，媳婦也中意，這個價格買到這樣的代步車很順心。外觀很漂亮，這款車是比較耐看的，線條比較順暢，過了三年五年應該不會過時。回頭去改個燈，裝個透鏡搞個天使眼，帥到爆，等著吧親們。車漆確實薄，丁字褲的確也不太好看，從監控裡圖片看，自己就這麼看以為還可以。
進入YARiS L 致炫車內，就這個價位的車來看內飾確實只能算一般，但人家周邊配件多啊。空調控制區域像一個遊戲機把，策劃的不錯。最後排椅子底板的位置特別平整，對於坐在中心的人會是一個福音。而且整個氛圍看上去也挺豪華的，這個檔次內中YARiS L 致炫的內飾算是很不錯的了。門邊空間一塊毛巾，一瓶飲料或傘就放不下了。空間還可以，1.70個頭乘坐無不適感。貯存空間對於一個單身的沒什麼好放，暫時夠使。後備箱的空間小、開口小、離地面高，存放大件東西很不方便。
再看起亞K2，內飾上給我的感覺還是比較簡單大方，整體上規矩得體。內飾比較細緻，按鍵比較舒服。內飾看上去比較尋常，做工還可以，這個價格的車。整個內飾的氛圍做得非常好，烘託出一個科技感的氛圍。空間上來看，駕駛座的空間是絕對足夠的，基本上不會出現什麼不足的地方。後面只能放點小雜物，不行就後一排坐墊躺倒。空間比較小，操縱位跟副駕儲物空間也不多。尾箱儲藏空間多大忘了，不過往時用著還是特別好的。
先開YARiS L 致炫，操控感覺還行，因為是我的第一輛車，這款車上手還是挺簡單的。方向盤很輕，原地打方向也毫不費力，車頭反應速度還可以。刮到了底盤，聲音嚇我一跳，感覺底盤還是比較低，希望沒有什麼事。剎車線性做的在同類車裡屬於上乘，剎車比較穩。唯一就是真的不舒服。50以下避震展現挺好，快了避震著實想換。反正YARiS L 致炫吵吵的，絕不會安安靜靜的小鋼炮。椅子就還好一般吧吧，還能坐套個套就跟皮一樣了。
再開起亞K2，開起來很放鬆，只是中控過深。方向盤的指向也比較清晰的，倒車也有倒車雷達，入庫也很方便。但是這個車標配車體穩定，上坡輔助，還有牽引力控制系統，功效許多。剎車靈敏，身材小停車也靈便些。算得上是一款精緻適意的代步車。懸掛不軟不硬吧，只要會減速都不會有多顛的。不過現在這天氣，關上車窗開空調就基本感覺不到聲音了。座包不能調高低，只能調前後，這個很不科學，個子過高或者過矮都很難駕車。
總結之下，我想說一句話：YARiS L 致炫和起亞K2可以說是各有千秋，不分高下。YARiS L 致炫外觀必須10分，就是衝著YARiS L 致炫的外觀才選擇的。內飾的整體飾觀讓人很愜意，剩坐也很愜意，對於一個買菜車，很不錯了。家裡三口人坐著這款車，空間還是足夠的。都說坐著這個車還是挺舒服的。整體上感覺動力日常生活還是夠使的。YARiS L 致炫這臺小車的操控性是我比較喜歡的。
相比之下，起亞K2外觀小巧靈動，特意從兩廂車中挑選的，同事們說一看就是很小資的車，既樸實，簡潔又俏皮。內飾就比較一般，沒什麼卓絕性。一方面，因為這款車大部分的時間都是我自己一個人開，基本上都用不了多大的空間。舒適度還好，麵包車的價格，可愛麵包車舒坦多了。動力方面算中等，可能是新車還在磨合期當中，體驗不出動力的強勁。起亞K2開起來靈活，上下班面對塞車就從容多了，走老城區的小街巷也非常好走。感謝聆聽本期《不該忽略的轎車！油耗6.4L百公裡，上市至今好評不斷，排面還足》。