近日，國內網絡上出現了一張在遠距離拍攝的「航母」和其甲板上1架艦載機不清晰照片。
細心的網友可能會發現該「航母」並非真航母，而是武漢中國艦船設計研究中心內「航母樓」，從中可以看到，此次曝光的新型艦載戰鬥機，外形上和中國沈飛研製的殲31戰機十分相似。
此前，航母樓上曾出現過殲-15、空警-600，後者是中國正在設計的類似於美國E-2的艦載空中預警機。顯然，航母樓上這次出現的殲-31也不是一個偶然。
近一段時間以來，國內展開了對到底是殲-20還是殲-31更適合作為未來航母艦載機的論戰。
殲-20的航程和載荷都要比殲-31大一些，這更有利於艦載機更少的中國航母擴大作戰範圍。雖然殲-20的尺寸會導致航母的載機量較少，但質量應該可以彌補數量的缺憾，尤其在針對美軍F-22、F-35的戰鬥中，殲-20的質量優勢肯定要比殲-31的數量優勢更重要。
雖然殲-31航程和載荷比不上殲-20，但其整體尺寸較小，可以讓航母攜帶更多數量的殲-31。
據測算，即使是002型航母作為裝載平臺，機庫最多只能裝30架殲-20，而若換為殲-31，則至少能裝36架，載機量多出20%，這在實戰中是個不小的數字，或將扭轉局部戰局。
其實，以上立場都有一定道理，但關鍵看實際交戰場景是怎樣的。
當面對美軍比較高端的F-22和F-35等五代機時，殲-20自然是更有優勢，殲-31可能沒有把握壓制住F-22，但對付F-35勝算還是不錯的。
但支持殲-20上艦的一派可能忽略了一個事實，那就是殲-20再好，不一定非要上艦，完全可以依靠空中加油機來延長作戰半徑。
此前，已經有照片顯示殲-20機翼下掛4個大型副油箱用於轉場飛行。
我們應該知道，中國空海軍在實戰中是可以聯合作戰的。當美軍機型不是F-22時，中國航母裝殲-31是可以非常自信地出海交戰的；當美軍派來F-22時，空軍派出殲-20掩護中國航母向戰線後方機動。
不管怎麼說，作為中國自行研製的兩款第四代隱身戰機，殲31和殲20都代表著中國航空技術的最高水平。
尤其是殲20已經正式裝備中國空軍作戰部隊，表明殲20已經開始戰備值班，再其基礎上改裝成中國新一代艦載戰機，技術上完全是沒有任何障礙的。
相比較而言，沈飛研製的殲31戰機，雖然還在繼續試飛和改進階段，要想發展成為新一代艦載戰機，也有較好的改進潛力，畢竟沈飛研製的殲15戰機，已經成為中國遼寧艦的艦載戰機，從這個方面來說，在殲31基礎上研製中國新一代艦載戰機，速度可能比殲20更快。
不過，新一代隱身艦載戰鬥機最終花落誰家，這裡我們還不好做出最終的判斷，畢竟，航母艦載戰機是航母戰鬥群最核心的戰鬥力，中國新一代航母艦載機最終的考量標準，應該是符合未來戰爭的作戰需求，因此，不管是殲20還是殲31，只要能符合這一要求，我們都應該支持。
來源： 網易談兵