中航工業海報透露關鍵信息:FC-31即將轉正?
2021-02-18 軍工會
海報中多款軍機亮相，其中包括殲-20戰鬥機、運-20運輸機、直-20通用直升機、攻擊-11無人機以及還在測試階段的FC-31，而此次FC-31出現在中航工業2021年海報上，也引發諸多討論。
FC-31測試的消息時不時會出現在大眾視野中，只是這架戰機至今都沒有「轉正」，從而也留下了很多的謎團。據稱，FC-31轉正後，編號就成為殲-31，以證明它作為中國軍機編隊的正式一員，而外界對其爭議比較大的便是FC-31轉正後的作用。有人認為，FC-31作為一款隱身戰機，將會與殲-20組成隱身戰機高低檔搭配，類似於美軍F-22與F-35A戰機組合;有人認為，FC-31轉正後將成為出口型戰機，與美國的F-35和俄羅斯的蘇-57角逐五代戰機市場;在2019年年末的時候，航空工業就在社交媒體上「曬」出中國未來艦載戰鬥機的「簡歷」，並且表示「過於先進，不宜公開」，但是這個中國未來艦載機的「簡歷」上留有一架飛機的剪影，而從輪廓判斷分明就是FC-31戰機，而這一則報導也為今後FC-31上艦增加了一些說服力。儘管FC-31性能飽受詬病，但沈飛依然堅持研發，近期稱對該款戰機進行了全新升級。FC-31前期一共出現了兩個版本，一架是1.0版，另一架則是2.0版。1.0版本的FC-31戰機於2012年10月進行了首次飛行，其採用了RD-93發動機升級版，單臺最大推力才8噸左右，兩臺總推力為16噸。在飛行當中，FC-31戰機冒出了滾滾濃煙，並沒有獲得海軍的青睞。隨後在2016年沈飛又推出了2.0版本的FC-31戰機，為其加大了體積，以及換裝了渦扇-13發動機，但是仍然沒有獲得官方的青睞。
2.0版FC-31
而最近，又有消息稱沈飛又推出了3.0版本的FC-31戰機，全新的FC-31"鶻鷹"戰鬥機已經進行了試飛，從試飛的照片來看，FC-31取消了機頭的空速管，很有可能是裝備了AESA雷達。單純的看這三個版本的FC-31戰機，在外觀上就是體積越來越大，機背隆起更高，發動機艙也有鼓出。這意味著我國的FC-31「鶻鷹」戰機不僅將會換裝新的航電系統，而且加大載彈倉，以及載油量，還會換裝全新的發動機。有消息稱，沈飛為FC-31戰機裝備了兩臺渦扇-13E發動機，渦扇-13E發動機是渦扇-13的改進型號，其推力達到9噸左右，推重比也達到了8，使用了渦扇-13E發動機的FC-31戰機推力可達到18噸左右。其實FC-31戰機一直沒有轉正的原因可能與發動機有關，要想轉正或許還是要看渦扇-19。渦扇-19發動機最大推力為10到11噸級，裝備了兩臺渦扇-19發動機的FC-31戰機，起飛重量或許能夠達到30噸級別，那麼FC-31戰機航程、載彈量都會提升。到時候FC-31戰機或許不輸美國的F-35戰機。 
內容來源丨國科環宇
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我國也研發了兩款第五代隱身戰鬥機，成飛的殲-20戰機，以及沈飛的FC-31戰機。我國的殲-20戰機與美國的F-22戰機相對應，FC-31戰機與F-35戰機對應。FC-31戰機僅比殲-20晚飛了一年，到現在都還沒有轉正。 -
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中航工業宣傳片
這就是中航工業——中國唯一從事航空製造的國有特大型企業，憑藉超凡的設計能力、強大的試驗能力和出眾的生產能力，通過日新月異的發展，讓世界為之矚目。未來的中航工業必定可以創造出更多嘯傲藍天的強大力量。世界都在注視這裡……=======中航工業宣傳片=======建議在wifi環境下觀看,土豪請隨意。 -
三大原因致殲31遲遲無法轉正?每一點都很致命
不過，除了這四款戰機之外，還有一款戰機一直都是廣大軍迷們關心的對象，那就是至今沒有能夠轉正的FC-31戰機，許多軍迷們都更願意用殲-31這樣一個更正式的名字來稱呼它。FC-31戰機和殲-20戰機差不多在同一時期進入了人們的視野，二者都有著隱身設計，因此FC-31也被曾被認為是中國的F-35，也就是低配版5代機。 -
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「殲-31」、「殲-35」還是FC-31?海外專家看中國另一款隱形戰鬥機(1)
但是，這些名稱都不是正確的，FC-31是瀋陽飛機工業集團（SAC）和中航工業集團自籌資金研製的技術驗證機，而不是中國人民解放軍（PLA）研發的項目，因此，「殲-31」之類名稱都是不正確的。隨後，中航工業正式確認了該機的官方名稱是FC-31，這似乎是JF-17「梟龍」的出口名稱FC-1和殲-10A的出口名稱FC-20的延續。隨後，經過修改的第二架飛機於2015-2016年左右製造完成，並於2016年12月23日進行了首飛。 -
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而杜文龍的評價也很直接，從最近中航雙座型殲-20S戰鬥機的宣傳畫面出發，認為殲-20隱身戰鬥機未來將會走「一機多型」的發展道路。這幾個型號待會兒再來說所謂的「一機多型」，就是以某一款戰機為基本型，根據不同的任務環境，發展出針對不同作戰環境的特定機型。杜文龍認為，殲-20隱身戰鬥機，憑藉著本身的優勢，未來很有可能發展出殲轟型、加油型、電子戰型和艦載型。 -
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我們都知道，發動機是飛機的「心臟」，它的性能優劣直接決定了飛機的速度、高度、航程、機動性、可靠性和有效載荷，也被稱為現代工業「皇冠上的明珠」。 -
殲-31改進版試飛成功 外國媒體的評價亮了!
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【節目預告】9月4日17:41央視財經頻道(CCTV-2)《走進中航工業》兩集聯播
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央視披露重磅信息,2021將是的關鍵一年!
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中航工業研製的AV500無人直升機首飛大海
4月27日，在距離廣東省汕頭市48公裡遠的南澳島海面上空，中航工業研製的AV500無人直升機在7級陣風的海面上，經過45分鐘飛行，展現了優良的飛行性能。這是AV500無人直升機首次開展海上試飛，它的成功為加快無人直升機承擔海事作業以及海上運營創造了條件，也標誌著我國民用無人直升機將開啟海洋區域作業的新裡程。 -
殲-31近照公開:鈦合金材料佔比高,上百零件3D列印製造
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中航智成發圖疑似殲35阻攔著艦,被指信息量很大,卻被CG打臉
而最近中航智成在官微發布的內容中有一張配圖，疑似為殲35阻攔著艦的圖片，立刻引發了軍迷的關注，甚至不少資深軍迷稱其中信息量很大，也讓不少人猜測這是否暗示下一代艦載機的相關信息。而在中航智成的圖片中，就疑似是一架殲35在航母甲板上，兩邊還有疑似阻攔索的設備，可能是剛好著艦。 -
殲-31「鶻鷹」二號機大改後首飛 現場照曝光
至於研發中的雙發雙垂尾隱形戰機「鶻鷹」殲-31，與進展順利的成飛殲-20相比，命運就顯得撲朔迷離。艾倫·溫納斯在即將發行的《空軍月刊》2017年1月刊中稱，中國編號為PT-2的第二架殲-31原型機將於2016年年底實現首飛。沈飛負責研發和建造這架新戰機。這架戰機與第一架原型機有很大不同。 -
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圖為圖為2001號原型機1月11日是殲20首飛十周年的紀念日，中航工業發出了殲-20首飛十周年MV高調宣傳紀念 -
中國即將建成世界上速度最高的風洞
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