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殲10D
近日，據國內媒體報導，目前作為我國空軍主力的殲-10又將出現一款改進型號。這款最新的改進型號被廣大軍迷稱之為殲-10D。而在目前殲-10B和殲-10C已經進入部隊服役的情況下，大動幹戈再搞一款殲-10D是否值得？而它的定位在我國空軍的裝備序列中由將會是什麼？
（殲-10C戰機）
首先我們要明確的是，殲10是一款三代輕型戰機。輕型機的體格註定了，它的改裝潛力要遠低於殲-11等重型戰機。而同殲-10D相對應，殲-11也有一款最新改進型號，那就是殲-11D。在殲-11B的基礎上，對航電等子系統進行大幅提高。據悉，該機技戰術水平已經全面超過了俄制蘇-35S殲擊機。而目前作為主力的殲-11B，電子戰水平已經達到一個新高度。即使是蘇-30MKK也要加掛電子戰吊艙才能有一戰之力。值得注意的是，作為輕型機的殲-10C電子戰水平，卻能同殲-11B不相上下。
（殲-11B型戰機）
而在殲-10C的基礎上再進行深挖，貌似已經看不到再度改進的可能。實際上，還有一條路，那便是隱身化。三代機隱身化改進，並不是沒有先例。加上蘇式戰機一貫的完美氣動，在殲-11系列戰機上做隱身化改進顯然很難。而殲-10就不一樣，作為我國完全自主研發的戰機，從它的進氣道從原本的超音速斜板改成DSI「蚌」式上就能看出，我國技術人員對於它的熟悉程度。
（F-18I「沉默大黃蜂」）
而在機載武器方面，為了隱身，外掛式顯然是不現實的。有多種思路，一種是類似韓國KF-X的半埋式，能在一定程度上減少雷達反射面積（RCS），雖然不是很多。而另一種是類似美國的F-18I「沉默大黃蜂」設計，採用隱身繭包式武器艙，雖然說這會對於飛機的機動性產生影響，但這種方案所攜帶的彈藥是最多的。最後一種方案，在殲10機體上裝備保型油箱，將油箱改裝成彈倉。壞處就是殲-10的航程會被進一步壓縮，並且攜帶的武器數目也很少，但是這種方案的隱身性能最佳。
（渦扇-15型發動機）
更值得振奮的是，前些日子傳出殲-10加裝渦扇-15型矢量發動機進行測試的消息。倘若消息屬實，那麼裝備渦扇-15的殲-10戰機推重比要遠超過歐美同級別機型。而矢量+鴨式布局的配置，會使得它的機動性能碾壓同期所有三代和三代半戰機，搭配高性能格鬥彈，即使是對上四代機也不落下風。倘若這些運用到未來的殲-10D型上，戰力又會得到進一步提高。
總而言之，作為我國一款自研的三代戰機，殲-10相較於西方的飛機有著無與倫比的後發優勢。仔細算來，從2004年殲-10正式服役至今，已經度過了14年。這14年間，大批高新戰機入列，相信殲-10這員「老將」在未來依舊能守護共和國的天空。
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