中國戰機發動機質量如何?落後美國30年,但已掌握6項領先技術

2021-03-02 戎馬軍師

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軍師寄語：航空發動機被譽為「現代工業皇冠上的明珠」，世界上有幾十個國家能製造飛機，但是高效能的發動機卻只有美俄等少數國家才能研發，美國擁有世界上最先進的發動機，俄羅斯靠著蘇聯的技術，緊隨美國其後，而中國由於受到工業發展水平的限制，航空發動機在60年的時間裡，經歷了從引進仿製到改進再到自主研發的曲折複雜過程。

戰機發動機

中國太行發動機渦扇10B的問世，打破了美俄兩家獨大的局面，使得我國有了真正意義上的國產發動機。不可否認的是，太行發動機的推力能夠與同級別的美國F-101、F-110發動機相比較，在可靠性和壽命等方面，還存在一定的差距。也就是說，中國航空發動機部分領域相當於美國1990年的水平，整體落後美國30年左右時間。但是，在我們的太行發動機，也有許多地方都採用了F119等發動機的設計理念和製造工藝，甚至有比他們更先進的理論創新。這就是粉末雷射成型技術、3D雷射列印成型技術、鈦合金加工技術、新型耐高溫合金材料、新型陶瓷材料、隱身塗料這些都是近十年發展起來的，這些先進的技術和材料，中國都已經掌握，所以，也不能僅僅通過定型時間，來簡單的說明我國發動機的現狀。2018年的珠海航展上，一架殲10B戰機的驚鴻一瞥震驚了全世界，它裝備中國最新研發的軸對稱矢量發動機，上演了 「眼鏡蛇機動」和「落葉飄」等特技，勢頭甚至蓋過了殲20，讓西方發達國家都嘆為觀止。目前矢量發動機技術在全球只有美俄兩國具備，事實足以證明，中國的航空工業水平已經今非昔比，其實珠海航展上殲10B的軸對稱矢量發動機只是驗證版。要想具備真正的戰鬥力還需要很長時間去完善和改進，才能夠放心的裝備戰鬥機，而中國的這款發動機要達到這樣的標準，至少還要再測試3-5年的時間，待到技術成熟後，矢量發動機必將裝備殲-20戰機。

殲20發動機

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    「上世紀80年代，當美國F-15戰鬥機已經開始安裝推重比達到8的F-110發動機，而同一時期的中國還在落後的渦噴發動機上苦苦掙扎。如今，即便我們在四代發動機上取得了巨大進步，「但這種差距仍達到30年。」丁水汀說。
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    星空-2系統，是我國首個採用乘波體氣動布局設計的高超聲速飛行器，而乘波體布局這一高超聲速領域的尖端布局技術，此前僅有美國進行過大量試驗並掌握。這次中國高超聲速飛行器試驗取得的巨大成功，標誌著中國繼美國之後，也掌握了這一可以用於反導武器的撒手鐧技術！
  • 中國七大領先世界的技術,你知道幾個?
    據介紹，傳統的製作方式是「去除型」，如鍛造切割製造技術，是在毛坯基礎上將多餘的材料切割下來；而3D列印則是「增材型」，採取疊加技術，層層粘貼，直至完成所要的部件。這種方法，一是快，二是省，三是精密。據介紹，近年來，中國軍事科技之所以突飛猛進，以先進戰機為代表的各種尖端武器密集亮相，與中國掌握爆出了領先世界的3D列印技術有絕大關係。
  • 中國這一高教機,保證三十年技術不落後,比梟龍還受歡迎
    要說到目前中國技術水平最高的教練機，莫過於教練-10，並且中國海空部隊已經完成了教練-10的批量裝備。
  • 軍力對比開始傾斜,美國落後了!
    而這次最新的美國陸、海軍的高超聲速技術測試失敗，居然也同樣是因為在火箭發動機和助推器的銜接上出了問題。這說明，美國的高超聲速武器，尚有某項或幾項關鍵技術沒有掌握。任重而道遠呀。比如美國周四測試的，就是高超音速滑翔飛行器。另一類是使用超燃衝壓發動機，通過吸入空氣與燃料混合燃燒達到高超音速飛行的目的。這被稱為吸氣式高超音速飛行器。美國上月底宣布成功試射一種高超音速武器便是採用吸氣式技術。這也是美國自2013年以來，首次成功試射此類武器。值得注意的是，美國此次測試失利，正值英美媒體渲染中國進行「高超音速武器測試」之際。