殲-11D為何還賣不動?和美國的F-15EX相比,殲-11D的發展困境是什麼?

最近正好在復盤中國空軍，所以順道再聊一下中國空軍一款老大難機型，也就是從2015年就開始亮相的殲-11D重型戰鬥機。雖然在2020年接近年末的時候，殲-11D重型戰鬥機又曝出了試飛照，但是，從目前的情況來看，殲-11D重型戰鬥機的發展前景還是會比較坎坷的。

2020年殲-11D的試飛照

之前就已經說過了，殲-11D戰鬥機的設計目的，就是一款空優型雙發重戰，也就是中國版的蘇-35戰鬥機。但是經過數年的發展，還處於了無盡頭的試飛之中，證明除了技術方面的原因，殲-11D發展坎坷，應該還有其他方面的原因。今天，我們就來分析下，還有什麼原因，阻礙了殲-11D重型戰鬥機的最終採購。

殲-11D也發展很久了

我們拿美國空軍的F-15EX重型戰鬥機來比較，很多人都認為，F-15EX重型戰鬥機，是用來取代美國空軍的F-15C/D型戰鬥機的。這種觀點不能夠說是錯的，只能夠說是不全面的。

實際上，個人認為，F-15EX重型戰鬥機的主要任務，不僅僅是取代美國空軍中已經逐漸老化的F-15C/D戰鬥機，還包括為F-35A戰鬥機提供空戰輔助，彌補因F-22隱身戰鬥機數量不足，所帶來的空優戰力缺失。

美國空軍的F-15C戰鬥機

是的，你沒有看錯，我確實認為F-15EX重型戰鬥機的另一個職責，就是彌補F-35A戰鬥機的空優作戰短板。雖然，F-35A戰鬥機是專供美國空軍使用的機種，但是不要忘記了，JSF計劃的全稱是「聯合打擊戰鬥機」，重點在「打擊」，F-35整體上還是偏向於攻擊機設計。

F-35偏向攻擊機設計

考慮到F-22的生產線已經停止了，如果遭遇手上同樣握有大量五代機的對手，美國空軍在奪取制空權方面可能會遇到問題。所以，美國空軍需要一款能夠與五代機進行空戰，並且還不能是純五代機的空優機，畢竟，如果要造另一款第五代隱身空優機，還不如直接恢復F-22的生產線。

畢竟F-22已經停產了

這也就能夠解釋，截止到目前為止，在公眾面前展示的F-15EX戰鬥機，都是以純空優，並且是超視距空優的作戰模式出現的。因為F-15EX的目的就是和F-22配合，彌補F-35的空優戰力不足，保證美國空軍的空優作戰優勢。

基本都是以空優機形象出現的

如果和中國空軍一比較，很多反應快的讀者朋友們應該已經反應過來了。中國空軍目前的殲-20重型隱身戰鬥機不僅是一款隱身空優型戰鬥機，而且還是一款在不斷優化、不斷生產的五代機。

如果中國空軍覺得自己在空優作戰方面面臨較大的挑戰，就有兩種選擇。第一種選擇，如果是面對質量型空優挑戰，那就是對殲-20隱身戰鬥機繼續進行改進。第二種選擇，如果是面對數量型空優挑戰，也可以通過增產殲-20隱身戰鬥機來解決，兩種情況都沒殲-11D戰鬥機什麼事。

要麼升級，要麼增產

中美兩國空軍在這件事的核心差異，是美國空軍目前的五代機主要是隱身攻擊機，而中國是隱身空優機。舉個簡單的例子，目前的殲-11D戰鬥機，就相當於美國打算搞一款不隱身的A-XX攻擊機，在F-35的對比下，自然沒什麼出路。

所以，我們可以看到，雖然都是同樣基於蘇-27系列的機體發展而來，整體上偏向於對地攻擊的殲-16重型戰鬥機，不僅很快得到了軍方的質量肯定，並且生產速度不斷提升。因為殲-16重型戰鬥機的作用，是彌補中國空軍急缺的對地攻擊短板，發展前景自然比殲-11D好。

殲-16正好彌補了對地攻擊短板

在需求前景不明朗的情況下，殲-11D戰鬥機自然沒有太多的發展空間。不然殲-11D完全可以先服役一部分，然後在生產中再慢慢進行改進。而中國空軍從2020年開始，卻先選擇將原來的殲-11B，升級到殲-11BG的水平。

殲-11D面對的競爭壓力也較大

很顯然，中國空軍目前認為，即使是經過有限升級的殲-11BG，也能夠暫時滿足自己的使用需要。當然，殲-11D項目也不至於完全停止，可以繼續觀察。

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