一輛當前裡程約8萬km、搭載1.8T發動機的2013年大眾邁騰轎車。用戶反映：該車在行駛時，蓄電池指示燈偶爾會點亮。
檢查分析：維修人員接車後先確定故障現象，陪同用戶試車，車輪行駛一段時間後，發現蓄電池指示燈亮起。連接VAS6150B診斷儀檢查發動機系統以及車身控制單元系統，均無故障碼。
用萬用表測量發電機輸出電壓為11.5V，初步說明發電機的輸出電壓低。用診斷儀讀取發電機數據流，顯示結果也是11.5V左右。根據系統工作原理和以往維修經驗判斷，引起發電機輸出不正常的原因有：發電機本身故障；發電機線路故障；發電機皮帶故障；車身控制單元J519故障。
本著先易後難的診斷原則，維修人員首先檢查發電機皮帶，結果正常；之後檢查發電機的線路，根據電路圖，發電機線束B＋端子與SA1熔絲相連；L端子與車身控制單元J519相連；DFM端子與發動機控制單元J623相連（圖1）。
分別在點火開關通電以及發動機運轉時測量發電機L端子和B＋端子的電壓，都在正常範圍內，說明J519和發電機的線路都沒問題。因此，確定故障的原因是發電機本身存在問題。
故障排除：由於發電機內部原因，有時不發電，導致車輛行駛過程中有時蓄電池指示燈會點亮。更換發電機之後，經反覆試車，故障均未再出現，故障排除。