再見,港龍航空...國泰宣布大裁員並重組

2020-10-22 早報網


國泰航空集團今早宣布,將削減約8500個職位,同時旗下的港龍航空將從今天起停止營運。(路透社)

近期盛傳裁員、重組的國泰航空集團今早宣布,將削減約8500個職位,同時旗下的港龍航空將從今天起停止營運。

綜合港媒報導,國泰航空集團今早發出公告,宣布重組計劃,包括全資附屬公司港龍航空將從今天起停止營運。該公司擬尋求監管機構批准,由旗下全資附屬公司香港快運航空營運港龍航空的大部分航線。


國泰的全資附屬公司港龍航空將從今天起停止營運。(網際網路)


此外,國泰航空集團將整體削減約8500個職位,約佔該集團總數3.5萬個職位的24%。在該8500個職位中,未來數周將裁減約5300名駐港員工;國泰航空也將要求駐港機艙服務員及機師同意更改其服務條件,以達至包括令薪酬更貼近生產力及提升市場競爭力的目標。


國泰航空集團將整體削減約8500個職位,約佔該集團總數3.5萬個職位的24%。(路透社)


據報導,國泰航空集團此次的重組成本約22億港元(下同,約3.9億新元),將以公司內部資源撥付。公司將就重組作出13億港元的遞延稅項資產減值。

國泰表示,冠病大流行為航空業帶來嚴峻的挑戰,公司已著手進行上述公告所述的資本重組計劃,推行了多項現金保存措施,包括暫停非必要開支、推遲飛機交付、推出特別休假計劃及實施高級管理層減薪。然而,即使作出多番努力,公司每月仍然流失15億至20億港元現金。

國泰預計此次重組,將使集團在2021年每月減少約5億港元的現金支出。

冠病疫情自年初暴發後,國泰航空業務備受打擊,裁員的消息屢次傳出。據公布,9月國泰及港龍航空每天平均載客量,較去年同期暴跌超過95%。

6月初,國泰航空已採取救亡行動,宣布資本重組,共融資390億港元,其中港府同意向國泰航空注資292.5億元,其餘透過供股向公眾集資。

另一方面,香港特首林鄭月娥早前接受三份港報訪問時均提及香港航空業。她說,將多方面尋求北京支持香港經濟與民生發展,其中包括推動受冠病疫情嚴重打擊的航空業加快復甦。

她強調,香港相當重視機場發展,預料第三跑道會在2022年投入運作,並於2024年底完成整項「三跑系統」工程,「在這個關鍵時刻,如何令航空業更快復甦,需要向中央爭取。」

大和資本的研究報告指出,國泰的重組方案能改善盈利能力,但明年營運成本預料升兩成。香港繼與新加坡達成「航空泡泡」後,預料未來與更多國家合作,釋放受抑壓的旅遊需求,改善行業氣氛。

大和稱,不期望國泰能在明年就回復至疫情前營運水平,但可能可以減少虧損,為投資者提供一個買入機會。預料國泰在2022年恢復盈利,因此將國泰評級上調至買入。

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    次日,國泰航空宣布通過重組計劃並實行大規模裁員,同時宣布港龍航空即日起停止營運,所有2500名港龍員工會被辭退,集團擬尋求監管機構批准,由國泰航空及旗下全資附屬公司香港快運航空營運國泰港龍航空的大部分航線。根據國泰航空2020半年報,截止至6月30日港龍航空共運營48架飛機。
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    (00293)輸血近300億港元,以支持其資本重組計劃。時隔三個月,國泰航空今日公布,國泰集團內的國泰航空及國泰港龍將不會就第二輪保就業計劃提出申請。由於保就業計劃涉及不裁員協定,市場料國泰有關決定意味著公司將會啟動裁員行動。
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    香港史上最大規模的大裁員,也是疫情下第一滴大流血。21日國泰航空集團宣布大幅裁減約8500個人員,本地人員佔5900人左右。並即日停運旗下的港龍航空。留任的員工薪酬大減,比之前少達3.6成。港龍創立於1985年,有35年的歷史,2006年被國泰航空收購,港龍主要營運內地及亞洲短途航線。2019年因社會運動對國泰航空公司客運造成負面影響,不少航線減少或暫停。2020年,因疫情關係香港往返各地的航班大量減少,好多航班暫停。紮根香港35年的品牌突然停運,真的很可惜。
  • 為「止血」關停港龍 國泰航空未來航向在哪?
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    據國內多家媒體報導,10月21日,國泰航空有限公司(下稱「國泰航空」,0293.HK)正式披露企業重組方案:旗下國泰港龍當天開始停止營運,其大部分航線將由國泰航空及旗下香港快運航空營運。同時,公司計劃裁員8500人,約佔國泰航空集團總計3.5萬個職位的24%。
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    國泰航空正歷經「世紀大裁員」在新冠疫情影響之下,香港最大的航空公司國泰航空發布了重組公告。據10月21日國泰航空公布的重組方案得知,將有8500個職位被削減,佔據了公司總職位的24%;旗下全資子公司國泰港龍航空將即時停止運營,這意味著將有2500名港龍航空失業,至今為止成立已有35年的港龍航空成為歷史。
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    國泰航空集團10月21日公布企業重組計劃。主要內容概括為:(1)整個集團會削減約8500個職位,相當於集團職位總數約24%;(2)國泰港龍航空將即時停止營運,航線由國泰航空及香港快運航空營運;(3)國泰航空將要求駐港機艙服務員及機師同意更改其服務條件;(4)2021年全年繼續實施高級管理層減薪安排
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    國泰航空星期三(10月21日)港股開盤前向香港交易所提交公告,宣布這次裁員計劃。公司稱將於未來數周裁減約5300名以香港為基地的員工,同時將尋求由國泰本部以及旗下廉價航空分支香港快運(HKExpress)接手港龍航線。港龍工會代表對媒體稱,員工對此結局感到不舍與突然。
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    更多可刷微信或微博「航旅圈」,加入航旅圈俱樂部(微信群)參與探討和互動,可加微信hanglvquan10月21日早間,國泰航空(0293.HK)發布公告,披露了公司的重組計劃。重組計劃包括:1,公司的全資子公司港龍航空將停止營運,今天開始生效。公司擬尋求監管機構批准,由公司及旗下全資子公司香港快運航空營運國泰港龍航空的大部分航線。
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    國泰航空集團大重組計劃(1)永別了,港龍品牌!國泰集團今早發布公告,旗下全資附屬區域航空公司國泰港龍航空將即時停止營運,之後或將由國泰航空及旗下全資附屬公司香港快運航空營運國泰港龍航空的大部分航線。港龍航空成立於1985年5月,當時為港澳國際投資公司的全資附屬公司,當年僅有一架波音737-200客機。1989年,國泰航空部署將港龍收歸旗下,翌年以第二大股東身份接管港龍。2006年,國泰宣布斥資82.2億元全面收購港龍航空。當時港龍的主要股東包括中國國航,國泰全面收購港龍,與國航達成協議,國泰增持國航,國航亦購入國泰股份,令國泰與國航變成交叉持股關係。
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