說起FF-91，大家應該和GO車志一樣，會聯想到賈躍亭，而FF-91確實也被打上了十分濃厚的賈式印記，不論是從外觀設計又或者是宣傳的方式，賈老闆確實把當初做產品的那種情懷又重新燃燒起來了。
首先是車身的外觀（圖片來源於網絡）
車身整體有扁平化設計，但是又不會太銳利，比較圓潤化。
發動機蓋上有升降式的雷達，車臉部分有大量的規則排列圓孔
連貫式尾燈，懸浮式車頂，車尾部分被切割劃分成了幾個部分，是全車設計比較鋒利的部分通過車身的概況，我們可以看到FF-91看起來像是一輛概念車，似乎只能存在於車展上，而不可能會成為一輛量產車。但是這一切確實是真實的發生了。
接著是車身的細節部分（圖片來源於網絡）
從 FF-91的車身細節來看，無疑是借鑑了特斯拉的做法，特斯拉在自家的SUV MODELX上，遍布雷達。而今，FF-91的雷達數量只會多不會減，車子只會更加智能，以及更加安全。
汽車通過從傳感器內的攝像頭自動識別車主並開門
智能車身，還能夠看到電池餘量
對開門式設計，及氣氛燈點綴，使得FF-91整體質感十分高級
中控臺概況
尾燈展示，十分先進
夜間車燈展示
0到60英裡每小時，只需2.39秒，比特斯拉還快
展車拍攝
展車拍攝作為一款極具爭議的電動車，如果能夠儘快量產出來，也許能夠平息一部分非議，賈老闆為了夢想而造車，所以無論是下周回國又或者是下個月回國，只要能夠生產出產品，一切就都不是問題了。