嫦娥3號擬2013年前後飛天 天宮1號開騰訊微博

2020-12-02 騰訊網

嫦娥2號飛天示意圖

8月25日23時27分，經過77天的飛行，嫦娥二號在世界上首次實現從月球軌道出發，受控準確進入日地拉格朗日L2點的環繞軌道。截至9月20日，嫦娥二號衛星已環繞L2點穩定運行近26天。

據新華社北京9月21日電 10月1日，嫦娥二號將迎來在浩瀚蒼穹飛翔一周年紀念日。不負眾望的嫦娥二號剛剛從距離地球172萬公裡的「天外」傳回首批深空科學探測數據。

嫦娥女神給人類捎回了什麼宇宙訊息？這些數據是如何捕獲的？可能有哪些科學產出？她將與拉格朗日L2「共舞」多久？將有怎樣的歸宿？探月後續工程進展如何？

21日，月球應用科學首席科學家嚴俊、中國探月工程副總指揮劉東奎接受新華社記者採訪，解答了廣大嫦娥「粉絲」心中之惑。

嫦娥三號

正在研製階段

將在月球登陸

問：嫦娥三號研製進展情況如何？

劉東奎：探月工程後續任務工作更為繁重，任務更為艱巨。

問：您提到的攻「堅」具體指哪些？

劉東奎：探月二期工程正處在攻堅階段。嫦娥三號正處於初樣研製階段，大量試驗驗證工作正在進行，預計2013年前後發射。探月三期工程已經全面展開，將實現採樣返回，技術難度更大。

我國探月工程分「繞、落、回」三步走。作為二期先導星的嫦娥二號已超額完成任務，二期工程裡嫦娥三號主要承擔的任務是「落」，將首次實現我國探測器在地外天體著陸。

為實現這一全新任務，必須攻克一系列新技術，如著陸控制技術、月面環境適應技術等；必須研製大量的新產品，如嫦娥三號用的變推力發動機、著陸導航敏感器等；必須進行許多新的試驗，如著陸懸停下降試驗、巡視器內外場試驗等；必須建設一些新的試驗設施，如著陸試驗場、巡視器試驗場、發動機試車臺等。

目前已經完成各型試驗用探測器的總裝，正在進行著陸器的下降試驗、巡視器的內外場試驗、變推力發動機可靠性試車等試驗驗證工作。

嫦娥二號

超期服役續寫傳奇 最後歸宿未定

問：嫦娥二號近況如何？

嚴俊：嫦娥二號衛星於2011年6月9日飛離月球，中途進行了一次軌道修正，8月25日到達拉格朗日L2點。目前，嫦娥二號在L2點沿李薩如軌道飛行，軌道周期約180天。運行狀態良好。

問：這次嫦娥二號傳回地球的是何數據？

嚴俊：嫦娥二號在飛離月球奔向L2點途中，γ射線譜儀於6月14日至15日開機10小時25分鐘，獲取了該飛行弧段γ射線背景數據；7月6日至8月24日，太陽高能粒子探測器和太陽風離子探測器間歇開機，獲取了相應飛行弧段的數據。

這次下傳的就是這些探測數據。由於星上數管可用於探測數據存儲的容量僅約8GB，數據傳輸碼速率也比從月球傳回地球的小得多，僅為每秒750kb。以後數據下行預計每周一次，每次約4小時。

問：您如何評價嫦娥二號的表現？

嚴俊：不負眾望。

嫦娥二號衛星設計壽命只有半年，然而去年10月1日在西昌發射中心升空以來，她創造了一個又一個驕人戰績：國際上第一次獲取7米解析度全月球影像圖；第一次從月球出發到達拉格朗日L2點；第一次實現我國對月球以遠的太空進行探測；第一次開展拉格朗日L2點轉移軌道的設計和控制，並實現170萬公裡以遠距離測控通信。

問：嫦娥二號在L2點長期探測會有哪些科學產出？

劉東奎：嫦娥二號環繞L2點進行探測，為有望於2012年8月建成的深空測控站提供空間測試和校驗目標，進一步驗證我國遠距離測控能力。

同時，太陽風離子探測器、太陽高能粒子探測器、X射線譜儀及γ射線譜儀等有效載荷，將探測地球遠磁尾的高能粒子，並對可能的太陽X射線爆發和宇宙γ暴等進行監測，獲取科學數據，提高對日地空間環境的認識。

問：嫦娥二號將會與L2「共舞」多久？

嚴俊：專家們希望嫦娥二號能長期在L2點開展拓展試驗到明年年底，驗證衛星壽命和測控通訊技術。

問：完成L2點科學探測後，嫦娥將有怎樣的「歸宿」？

嚴俊：這主要取決於衛星自身的狀況和星上燃料剩餘，專家們正在論證幾個方案。

最大膽的方案是嫦娥二號再飛300萬公裡，到達太陽和地球之間拉格朗日L1點，進一步拓展其工程技術能力，並展開相關科學探測。其次，如果附近有彗星或小行星，可以利用CCD立體照相機和兩個譜儀對彗星或小行星表面進行探測。第三種方案就是再飛回月球，像嫦娥一號一樣受控撞月。

「神八」11月發射

對接「天宮一號」

酒泉衛星發射中心發射測試站站長郭忠來日前透露，天宮一號成功發射後，緊接著將在年內發射神舟八號，「預計在11月份」，但「神八」不會載人。神舟八號11月飛天后，會否馬上與天宮一號交會對接？郭忠來表示，「神八」發射後，要運行兩天，進行相應的調試測控，才能與天宮一號進行交會對接。羊城晚報

「天宮一號」

開通騰訊微博

中國首個空間實驗室「天宮一號」將於9月27日至30日在酒泉擇機發射，天宮一號的一舉一動也隨之成為微博網友關注的焦點。

昨日10點30分，「天宮一號」在騰訊發布第一條微博，「嗨，大家好，我是天宮一號，今天開始與大家正式見面。地球有你，太空有我，很高興認識大家！我是一個全新研製的目前中國最大最重的飛行器，也是控制精度最高的飛行器，相對於神舟飛船作為追蹤飛行器，科技人員把我稱作目標飛行器。」一段擬人化的口吻開場白，贏得網友一致好評，該條微博也被網友轉發評論了500多次。

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