在國內的汽車市場，特別是SUV市場，現在的市場佔有率幾乎都是日系、德國系、國產的，基本上除了美籍車的銷量，可以打多少折？例如，這輛法國車的馬克3008，目前他的19種指導價格為13.97-1577萬，在市場上有很好的優惠，在配置更高的基礎上，他還便宜本田的CRV，大眾的道德觀，最低也便宜3萬4千日元，有這麼高的性價比，為什麼他還賣不出去呢？為什麼中國人不這樣見他？我來分析一下。
車的長度和寬度的高度尺寸：4435mm，1840mm，1652mm，軸距2613mm，是普通的小型SUV尺寸，不算大，外觀上，這種3008車的設計不是傳統的，而是主流的SUV設計，看起來有更交叉的車的味道，他的車沒有超過1.6米的高度，臉開始使用最新的家族式設計語言，新設計也有鍍鉻的裝飾，我會讓他看起來更溫柔更纖細。
前燈使用的是氙氣燈，但是為了迎合流行，沒有使用LED光源，但是照明效果很好，LED並不比氙氣好，車身側面，這是他最像的一輛博達車，不是SUV那樣的地方，除了車身形狀以外，只有178mm的空隙，沒有比轎車高多少，另外，傾斜角度大的A柱C柱也不是機械性的，兩色環看起來更活潑。
車尾與舊型相比，新尾燈的設計確實增加了他的可視性和精緻感，在車內，這輛車剛上市不久，內飾的設計還是可以看出製造商的意圖，設計有未來感，有宇宙飛船的感覺，工作和材料符合規則，乘坐的感覺，座位使用的皮革的模仿和織物的材質，製作的話有著非常好的舒適性，身體的包裹也在規定的位置，交通工具的空間可以充分使用，最後一箱，行規503升，最大深度1.53米，這個引擎是和寶馬共同開發的，167隻，245牛，加上6AT，0百加速9.3秒就足夠了，如果日常性地駕駛，這個引擎渦輪的起壓很快，渦輪即使進入巨額也不會給予強的衝擊力，另外，加上銳利的油門，可以加快速度，感覺，綜合的耗油量是10升，不算低。
原來的懸架是獨立的，但是沒有使用，法國車經常有的懸架是日常性的，初段有點軟，對路面的搖晃進行了過濾，此後，段調教很好地能支撐車體，表示誠意，最後總結：首先他和主流同級合資車型的區別，或者弱點，外觀缺乏國人喜歡的樣子，空間的表現也很普通，足夠了，品牌保證率太小，而且價格太小，但是他說沒有買的價值，從那個價格來說，價格性能比非常高，值得買。