天問·探路火星|日本火星探測:首次失敗,目標轉向火衛一

2020-07-26 澎湃新聞

澎湃新聞記者 南博一 實習生 劉一鳴

今年2月,日本宇宙航空研究開發機構(JAXA)宣布,計劃在2024年向火星發射一顆探測器,這是日本「希望」號後第二次向火星發起衝擊。

該任務計劃發射一顆探測器訪問火星的兩顆衛星——火衛一和火衛二,並且計劃登陸火衛一採樣返回地球。這將是人類首次前往火星的衛星進行採樣返回,有助人類進一步認識火星。

命運多舛的「希望」號

日本最早深空探測活動是1985年的彗星探測。1985年1月8日,日本發射了「先驅」號彗星探測器,用於探測哈雷彗星。「先驅」號的外形呈圓筒狀,重約138千克。同年8月19日還發射了一顆名為「彗星」號的探測器,它於1986年3月8日從距哈雷彗星15萬公裡處掠過,拍攝到了慧發周圍的氫冕。

彗星探測項目的成功激發了日本探測火星的興趣。1998年7月3日發射的火星探測器「希望」號(Nozomi)是日本第一個火星探測器,日本也因此成為繼美國和蘇聯(俄羅斯)後第三個探索「紅色星球」的國家。

天問·探路火星|日本火星探測:首次失敗,目標轉向火衛一

日本「希望」號火星探測器

「希望」號由日本設計和製造,搭載了來自加拿大、德國、瑞典和美國的14種自核。它的任務是對火星的高層大氣及其與太陽風的相互作用進行長期調查,並跟蹤氧氣分子從火星稀薄大氣中逃逸出的軌跡,「希望」號還計劃在軌道上對火星及其衛星拍照。在近地點,「希望」號將對大氣層和表面進行遙感。在接近遠地點時,「希望」號將研究從火星逸出的離子和中性氣體。

1998年12月,「希望」號準備點火飛向火星,卻因閥門故障造成推進劑損失。這次故障使太空飛行器沒有足夠的加速度到達它的計劃軌道,地面控制室在兩次修正軌道時使用了比原計劃更多的推進劑,這導致「希望」號的任務不得不重新規劃。新計劃使「希望」號在日心軌道的時間又增加了四年,推遲至2003年12月與火星相遇。

2002年4月21日,在飛向地球時,強大的太陽耀斑破壞了「希望」號的通信和動力系統,這導致其姿態控制系統中的肼凍結。5月15日失去了與太空飛行器的聯繫,幸運的是,兩個月後,控制人員發現了太空飛行器的信號。2002年12月與2003年6月,控制人員成功按計劃利用地球引力進行了兩次變軌。然而,壞運氣並沒有遠離「希望」號。2003年12月9日,在進入火星軌道過程中,主推進器發生故障。日本宇宙航空研究開發機構表示,因無法維修,「希望」號已徹底「絕望」,首次探索火星任務的失敗。

「希望」號在經歷長達5年的艱難飛行後還是以失敗告終,這對日本航天事業無疑是一次重大的打擊。

2008年日本宇宙航空研究開發機構制定「梅洛斯」(Mars Exploration of Life and Organism Search,MELOS),MELOS是日本正在實施的一個火星車任務。它的任務是進行精確著陸的工程論證,並利用火星車在火星上尋找可能的生命特徵,預計在2020年或2022年發射。但日本宇宙航空研究開發機構(JAXA)自2015年以來一直沒有公布其最新進展。

天問·探路火星|日本火星探測:首次失敗,目標轉向火衛一

巧合的是,7月20日由日本運載火箭發射的阿聯火星探測器也命名為「希望」號

被寄予重望的MMX

「火星衛星探索」(Martian Moons eXploration,MMX)飛行任務是一個探索火星衛星的項目,依然由日本宇宙航空研究開發機構主導。這次任務的一個主要科學目標是弄清兩顆火星衛星的起源和火星的演變過程。MMX計劃在2024年發射,在2025年進入火星軌道,然後它將進入火衛一的軌道(QSO),觀測後擇機降落採集樣品,MMX將攜帶從火衛一採集樣品在2029年返回地球。

天問·探路火星|日本火星探測:首次失敗,目標轉向火衛一

「火星衛星探索」(MMX)軌道設計

MMX項目目前已經進入實際開發階段,硬體和軟體的開發預算是4.17億美元。探測器將搭載11臺設備,其中4臺由歐空局和美國宇航局等國際夥伴提供。MMX項目將會開闢火星探測的一個新領域:即在受到較大火星引力影響的情況下在小行星大小的衛星著陸。因為火衛一和火衛二可以作為未來載人任務的中轉站,所以掌握這種技術對人類載人登火有重要意義。

日本之所以選擇火星的衛星登陸與日本近年在小行星採樣返回上的成功有關。目前,完成小行星「龍宮」採樣任務的「隼鳥2」號正返回地球,去年11月13日,「隼鳥2」號完成採樣任務離開「龍宮」表面,預計今年年底返回地球。「隼鳥2」號帶回來的樣品將為小行星和太陽系起源研究提供無可替代的珍貴研究樣本。

在「隼鳥2」號之前,日本「隼鳥」號已經獲得成功。2003年5月9號,日本發射的「隼鳥2」號小行星探測器經過2年多飛行,於2005年抵達絲川小行星,途中經歷了姿態控制系統故障、燃料洩漏、斷電、失聯、通信故障、離子引擎故障等困境,最後成功降落在絲川小行星上。2010年6月,「隼鳥2」號探測器帶著採集的樣本跌跌撞撞返回地球,取得了小行星探測的重大突破。

除了「火星衛星探索」項目,日本還正在實施名為「太赫茲探索者」(Tera-hertz Explorer,TEREX)任務。「太赫茲探索者」是一個低成本小型火星探測器,由日本國家信息和通信技術研究所(NICT)與東京大學智能空間系統實驗室(ISSL)共同研發。日本內務與通信部(MIC)於2017年初正式批准了該任務。

該團隊的目標是在短時間內研製出一個長、寬、高為50釐米的低成本探測器,這樣方便科研人員頻繁地探索火星。開發人員將把微型探測器降落在火星上,觀察大氣中的氧氣和一氧化碳等成分,並且會利用太赫茲波(一種電磁波),研究氣體的原子等。其目的是通過研究確認火星上是否存在水資源,以及火星上是否存在或曾經存在某種形式的生命。測量太赫茲波的設備可以減小探測器的體積和重量。該微型探測器的重量包括燃料在內約為140千克,是傳統大型探測器的十分之一。此外,其生產成本可以從數百億日元降低到10億至20億日元。

著陸器TEREX-1原計劃2020年7月的火星發射窗口期間與另一個有效載荷一起作為搭載物發射,後來被推遲到2022年。

責任編輯:謝瑞強

校對:張亮亮

相關焦點

  • 日本火星探測:首次失敗,目標轉向火衛一
    該任務計劃發射一顆探測器訪問火星的兩顆衛星——火衛一和火衛二,並且計劃登陸火衛一採樣返回地球。這將是人類首次前往火星的衛星進行採樣返回,有助人類進一步認識火星。 命運多舛的「希望」號 日本最早深空探測活動是1985年的彗星探測。
  • 天問·探路火星|發射!「天問一號」啟程,目標火星
    澎湃新聞記者 南博一7月23日,中國火星探測任務「天問一號」探測器在海南文昌衛星發射中心發射升空。這是中國首次執行火星探測任務,任務目標是通過一次發射,實現火星環繞、著陸和巡視探測。此次任務為長徵五號系列運載火箭首次應用性發射,也是中國運載火箭首次執行地球-火星轉移軌道發射任務。
  • 天問·探路火星|回顧我國首次火星探測任務前世今生
    澎湃新聞高級記者 謝瑞強 通訊員 龐丹7月23日,我國首個火星探測器由長徵五號運載火箭在海南文昌航天發射場成功發射,我國首次火星探測任務(行星探測工程天問一號任務)正式實施,我國深空探測邁出嶄新的一步。「天問一號」火星探測器由中國航天科技集團五院抓總研製,發射升空後將經歷7個月左右的長途跋涉,突破極其遙遠距離,到達火星並開展環繞和巡視探測。
  • 日本為何要登陸火衛一?居高臨下可監視火星,戰略地位不亞於月球
    編者按:日本這次要前往火衛一,將成為全球第一個登陸火衛一的國家。日本探測火衛一的成功概率是比較大的,因為隼鳥二號已經能夠在小行星上採樣,具備改變推力下降高度的發動機技術。如果日本捷足先登,那麼以後火衛一很可能變成日本的火星基地,居高臨下可監視火星,戰略地位不亞於月球。
  • 劍走偏鋒,日本繞開火星「本星」登陸探測火衛一有何挑戰?
    劍走偏鋒,日本繞開火星「本星」登陸探測火衛一有何挑戰?火星的兩顆衛星,火衛一在內側,體積較大,約27公裡X22公裡X18公裡;火衛二在外側,平均半徑為6.2公裡。這兩個太陽系中的「小不點」有何探測價值?德國航天中心表示,它們的起源是個科學難題。兩顆衛星可能是被火星捕獲的小行星,也可能是由一個較大天體與火星相撞形成的。火星、火衛一、火衛二系統的形成機制將幫助我們深入了解太陽系中的行星起源。
  • 天問一號發射升空 中國首次火星探測任務目標宏大
    北京時間7月23日12時41分,中國首次火星探測任務「天問一號」探測器在海南文昌航天發射場,由長徵五號遙四運載火箭發射升空,邁出中國行星探測第一步,此次發射任務也成為中國航天走向深空的重要裡程碑。按照計劃,「天問一號」火星探測器將於2021年2月11日至24日環繞火星運行,並於2021年4月23日降落一臺火星車到火星表面,一次性完成「繞」、「落」、「巡」三大目標,進行時長90天的火星探索工作。
  • 天問·探路火星|中國加入火星「精英俱樂部」,外媒怎麼看?
    澎湃新聞見習記者 陳沁涵7月23日,中國首次火星探測任務「天問一號」探測器成功發射,邁出了自主行星探測的重要一步。「天問一號」計劃對火星進行「環繞、著陸、巡視」,如果順利完成,將為全球首次同時展開「三步走」的計劃。對於中國這次歷史性發射任務,外媒和外國同行也頗為關注。
  • 中國首次火星探測:「天問一號」如何到達火星?它到底有多厲害?
    ,真正的第一應該頒給出師未捷身先死的「螢火一號」,這是中國首次與歐洲和俄羅斯展開的國際深空合作計劃,中國將按俄羅斯「福布斯-土壤」號的空間,開發一個「螢火一號」的探測器,搭便車前往火星!,而主探測器則計劃在火衛一南緯5°至北緯5°、西經230°至235°的區域內軟著陸,採樣後返回地球,在哈薩克斯坦境內著陸!
  • 中國首次火星探測:「天問一號」如何到達火星?它到底有多厲害?
    ,而主探測器則計劃在火衛一南緯5°至北緯5°、西經230°至235°的區域內軟著陸,採樣後返回地球,在哈薩克斯坦境內著陸!分別完成火星探測和著陸巡視,將對火星土壤環境以及大氣和水的分布與探測、火星生命的尋找,另外也將探測火星磁場與甲烷等與生命相關的關鍵信息。另外環繞火星探測的軌道器也將完成著陸車和地球之間擔任中繼通信任務。
  • 火星為啥這麼「火」|專家詳解多國探測計劃
    作者 | 池涵即日起,阿聯「希望號」火星探測器、中國「天問一號」火星探測器和美國「毅力號」火星探測器將陸續奔赴火星。多國火星探測器為什麼會不約而同地選在這個時間窗口密集發射?各國的火星探測又各有什麼特色?
  • 天問·探路火星|3D動畫模擬天問一號首次探路火星
    澎湃新聞 孫瑞 伍銀芳 張志強 王基煒 江勇2020年7月23日,中國火星探測任務「天問一號」在海南文昌衛星發射中心發射升空,預計2021年2月進入火星軌道,隨後進入降軌控制,釋放著陸巡視器組合體,成功軟著陸後,火星車將離開著陸器,開展區域巡視探測和相關工程實踐,環繞器則將為火星車提供中繼通信鏈路,並開展環繞科學探測。
  • 移民嗎,去火星那種?「天問一號」替你探探路!
    今年夏天,除了「天問一號」擇機發射,還有多個國家扎堆「奔火星」、為「星際移民」探路。昨天(20日)5時58分,在日本鹿兒島縣種子島宇宙中心,伴隨轟鳴,阿聯首個火星探測器「希望」號騰空而起!阿聯計劃2117年在火星建立適合人類居住的城市,「希望號」率先出發探路。
  • 中國太空探索一大步:「天問一號」,目標火星
    北京時間 7 月 23 日 12 時 41 分,中國現役運載能力最強的長徵五號火箭,在文昌航天發射中心成功執行中國首次火星探測任務——「天問一號」,中國首個火星探測器搭載「長徵五號」遙四運載火箭踏上前往火星的徵程。
  • 「天問一號」肩負首次火星探測任務,是挑戰歐美未完成的火星任務
    今年7、8月,是地球向火星發射探測器的最佳時期,也叫窗口期。火星距離地球最近也在5000萬公裡以上,地月距離是38萬公裡,兩者相差100多倍,也難怪天問1號,這一去路上就要大半年時間。其他國家也瞄準了這次窗口期,阿聯的「希望號」在日本發射,接下來美國的「毅力號」也要同臺競技。
  • 組圖|「天問一號」海南出發 開啟火星探測之旅
    2020年7月23日12時41分,在位於海南島東北海岸的中國文昌航天發射場,長徵五號遙四運載火箭將我國首次火星探測任務「天問一號」探測器發射升空。當日13時25分,運載火箭成功將探測器送入預定軌道,開啟火星探測之旅,邁出了我國行星探測第一步。
  • 火星探測任務「天問一號」你了解多少?
    我國的「天問一號」火星探測任務的目標是環繞並探測火星。天問一號這個名稱由何而來?何時發射?在哪裡發射?下面為你一一解答。2020年的&34;火星探測任務將完成火星環繞、著陸和巡視探測三大任務。天問一號預定於今年7月和8月間擇機發射,2021年2月開始執行火星探測任務。
  • 我國有望2013年自主火星探測 螢火一號探路
    明年「螢火一號」火星探測器將先乘俄羅斯火箭上天「探路」「嫦娥一號」衛星平臺為基礎,綜合應用月球探測一、二期工程技術,已經研究並提出了中國自主火星環繞探測的技術方案,有望最早在2013年11月實現首次火星探測器發射。
  • 中國首次火星探測任務「天問一號」啟動 火星探測器發射成功開啟行星探測新篇章
    火星探測器搭乘長徵五號遙四運載火箭在中國文昌航天發射場成功發射。此次火星探測任務將一次實現「繞著巡」三步走,對整個火星進行全球觀測、著陸火星以及火星車巡視勘測。這次成功發射,意味著中國正式拉開了行星探測的序幕。當天中午,坐標海南的中國文昌航天發射場,隨著最後一聲倒計時完畢,搭載著「天問一號」探測器的長徵五號遙四運載火箭點火升空。大約2167秒後,「天問一號」成功進入地火轉移軌道。
  • 探測火星的歷史原來是這樣!中國的「天問一號」能不能續寫篇章?
    1877年,霍爾發現了火星的兩顆衛星,火衛一和火衛二。」因運載能力問題於2011年11月9日搭乘俄羅斯的「福布斯-土壤號」探測器一塊升空,但是由於俄方火箭變軌失敗而告終。中國終於有了自己的大運載火箭,火星任務重啟!經歷了四年的精心設計和研製,2020年「天問一號」火星探測器橫空出世!「天問一號」一經發布,便震驚了全世界。因為「天問一號」將一次實現「繞火」、「著陸」和「火星表面巡視」三大任務,而此前其他國家都是分階段分步驟進行。
  • 天問時刻|火星挑戰者檔案:帶什麼去火星,待多少個火星年
    澎湃新聞記者 張靜 虞涵棋 實習生 鍾藝璇2020年7月23日12時41分,長徵五號遙四運載火箭託舉著我國首次火星探測任務「天問一號」探測器,在中國文昌航天發射場點火升空。從1961年到今年7月初,人類已經實施火星探測活動44次,成功和部分成功的任務僅有24次,能夠著陸火星並成功開展探測任務的僅為個位數。