愛卡用車課 防藍光太陽膜真的有用嗎?

　　[愛卡汽車 用車課 原創]

　　在以往的汽車太陽膜體驗中，我們主要將關注點放在抵禦紫外線、紅外線和防爆幾個方面，但是外界的光波中不僅僅只有紫外線和紅外線會對人體造成傷害。近年來，藍光的概念開始被越來越多的人熟知，汽車的車窗作為外界光源的入口，自然也夾雜大量的藍光汙染，於是防藍光汽車太陽膜也應運而生。至於藍光會對人產生什麼樣的危害？防藍光膜又是否有效？有多大功效？《愛卡用車課》接下來將一一解答。

一、藍光的危害

　　起初聽到防藍光汽車太陽膜的時候，我的第一反應是——真的有必要嗎？當不了解本質的時候，我們總會懷著輕敵的態度嗤之一笑，而隨著了解的加深會發現，很多平日裡毫不起眼的細節也會充滿威脅。

1、藍光會對人眼造成危害

　　自然界中的光分為可見光和不可見光，我們之前常說的紫外線和紅外線都屬於不可見光，而此次提到的藍光，則是可見光中的代表。

可見光的波長範圍在380~780nm，其中藍光的波長為400~480nm。如果按照波長範圍進行分類，藍光還可分為有害藍光和有益藍光，在415~455nm之間的藍光由于波長較短，故而穿透力也就越強，當照射時間達到2h以上，會對視網膜產生損害。

2、藍光的穿透力強是損害視網膜的主要原因

　　和短波紫外線對皮膚造成的傷害相似，雖然藍光的傷害沒有紫外線嚴重，但較強的穿透力會穿透眼睛晶狀體，使眼內的黃斑區毒素量增高，嚴重時還會引起視網膜色素上的皮細胞萎縮壞死。為了進一步確認藍光對眼睛的危害，我們走訪了三裡屯醫院的眼科醫生——吳茜。

吳大夫告訴我們：藍光除了造成以上無法逆轉的眼疾外，還會引起視疲勞。 原理在於藍光波長短，故而無法在視網膜中心位置聚焦，而是位於視網膜更靠前的地方，也就是常說的「近視」，眼球為了清晰成像，則要長時間處於緊張狀態，長時間的緊張會導致近視加深或復視。

很多人有睡前玩手機或平板電腦的習慣，入睡時則發現很難產生困意，實際這也是由藍光引起的不適。之前我們所說的有益藍光，其實可以達到調節生物鐘、穩定睡眠等功效，然而它僅存在於455~480nm的波段中，並大量有害藍光同時存在時，有害藍光帶給我們的負面影響更佔上風。

歸納原因，在眼科領域，分布在可視光線高頻一側380~530nm的紫藍色光線被稱作高能量可視光線，它具有超強的穿透力，以至於嬰幼兒的晶狀體無法對藍光進行過濾，嚴重時會導致視網膜裂孔，進而失明。另外服用很多具有光敏性的藥物後，會增加藍光對眼睛傷害。

3、藍光的威脅在生活中無處不在

藍光大量存在於電腦顯示屏、手機、螢光燈、LED燈等電子設備中，而在自然界環境下，陽光中也含有大量藍光。

在駕車過程中，眼睛處於高度集中狀態，不論白天的陽光，還是夜晚的街道路燈、車燈，都存在著嚴重的光汙染，當眼睛長期處於緊張狀態，且駕車時間較長時，藍光很容易損害車內人員的眼健康。

二、藍光膜的誕生

　　隨著藍光概念的普及，各種防藍光產品也隨之而生，如防藍光眼鏡、防藍光屏幕膜等，大致分為三種方法降低藍光的強度。

1、防藍光膜的護目原理

　　·基材吸收：防藍光因子置於鏡片之中，可吸收光線中的藍光，實現護目的作用。

　　·膜層反射：鏡片中無添加成分，但在鏡片表面設有膜層對藍光進行反射，減小藍光的穿透率。

　　·基材吸收+膜層反射：以上提到的兩種減弱藍光方法同時並存，當基材中的防藍光因子幾近飽和時，還可通過反射起到防藍光作用，防護的時效性更長。

無論什麼形式的防藍光產品，都是通過特殊材料對藍光進行弱化，要麼是吸收，要麼是反射原理。所以，只要防藍光膜也具備吸收或反射400~480nm之間藍光的功能，即可具有防藍光的護目功能。

日常生活中最常見的防藍光工具就是防藍光眼鏡了，無論是電子屏幕還是陽光中的藍光，最終都會萬象歸根進入眼睛，所以佩戴防藍光眼鏡可以視為一勞永逸的護目方法。根據補色原理，光線中濾除了有害藍光，故而視覺效果會呈現偏黃的色調。

2、汽車防藍光膜是什麼？

　　既然有了防藍光眼鏡，那汽車防藍光太陽膜還有存在的意義嗎？為了解答這個疑問，我們此次選用了龍膜品牌的防藍光膜進行了一番測試。之所以此次選用龍膜防藍光膜進行測試，主要是考慮到龍膜在太陽膜界具有較高的品牌知名度，市場發展近年也相當可觀，因此測試結果更具有信服力。

關於龍膜的歷史我們已進行過多次講解，它是隸屬於美國伊士曼化工旗下的窗膜品牌，至今已有40年歷史，遍銷全球100多個國家，除了過硬的產品質量外，還有著專業的配套服務體系，在汽車貼膜界名列前茅。

　　關於車窗太陽膜，龍膜分為前風擋膜和車窗膜，其中風擋膜採用超過10層金屬化物，通過磁控濺射技術形成高透光、高反射紅外線和紫外線阻隔的防護效果；

而此次都要測試的防藍光膜則是在龍膜窗膜原有的技術基礎上，再度融合其它技術，使窗膜的藍光阻隔率大幅上升，最終使全車車窗能夠隔離環境藍光的80%以上，比起防藍光眼鏡，防藍光車膜能過濾車外更多的藍光，消除了僅對駕駛者的局限保護，對車內乘客提供全面保護。

3、龍膜防藍光膜為何能防止藍光的傷害

　　窗膜的防藍光功效雖然也是利用吸收或反射原理，但製造工藝卻複雜得多，一方面窗膜的基材要比眼鏡的薄得多；再者，窗膜的面積也更大。如何將防藍光物質均勻鋪設在膜面上，成為考核製造工藝的關鍵。

就龍膜的防藍光窗膜來說，採用了領先的混合金屬納米科技，這是一項比塗布工藝更具有難度挑戰的技術，但金屬顆粒可以被分布得更加均勻，形成的反射面可以對藍光進行更有效的幹擾。

當窗膜具有足夠的防藍光功能後，太陽膜的覆蓋面積又成為影響最終效果的另一因素，龍膜防藍光膜分為前風擋和側窗膜，凡有玻璃處，均可覆蓋防藍光膜，把控了藍光進入車內的通道，故而起到防止藍光傷害的作用。