作為珠寶行業的時尚寵兒，祖母綠在裝飾和搭配上總能展現出高貴典雅和神秘魅力。 AX車身彩色膠片的電光系列寶石也具有這種「膠片」力。
今天車身顏色變化的主要特徵是這個凱迪拉克 CT6。其天然動感的寶石綠色為整車帶來更多活力和新鮮感。明亮的燈光使CT6看起來像一個濃鬱的祖母綠。車身更溫柔，更有玉石。顏色變化後，CT6結合了祖母綠的特徵。它具有涼爽，明亮和有光澤的顏色，似乎可以滲透到一切。它充滿了無限的魅力和誘惑，已成為交通中的「寶石精品」。
在豪華中型和大型車的水平上，設計不再像美那麼簡單，而是為了體現品牌的理念和風格。橫向上，德國設計在這個市場中不乏合理性和複雜性，英倫設計的經典和魅力，北歐設計的簡潔性和自然性，以及美奢華的優雅和氛圍。
老式的美豪華版由林肯表示。在大陸，您仍然可以感受到半個多世紀以來的「奢華」風格。榮譽感已經到位，但總是感覺不那麼受歡迎和年輕。
相比之下，凱迪拉克的設計風格顯然更加開放，整體定位早已偏離了老式的美奢侈品，並且更接近年輕的歐洲對手。
其以大膽的「新美式豪華」設計風格，將具有前瞻性的美式設計融入細節當中，營造出從視覺到聽覺乃至觸覺的感官盛宴。盾形格柵更是霸氣外露，依舊延續著凌厲的風格;「星爆式」日行燈造型精緻大膽，讓人過目不忘。
5179 * 1879 * 1492mm寬大的車身甚至達到C +踏入準D級的水平，將凱迪拉克的「鑽石切割」設計語言發揮到極致。
來到車尾，帶有折線的LED尾燈辨識度很高，尾箱蓋上的尾翼也把氛圍點綴出來;再往下看，雙邊共四出的排氣布局十分應景，這在之前可是只有3.0T車型才能享受到的福利。
這臺動力是2.0T + 8AT組合，強調動力的爆發力，整個動力輸出的線性程度不如現在的2.0T + 10AT。新款CT6這套動力系統有些大排量自吸發動機的韻味，動力輸出線性，平順，油門開度的大小，基本都能被細膩地反應到動層面，這對於CT6的旗艦轎車定位來說正好合適。
在貼了電光寶石綠膜後，我就一直覺得這臺凱迪拉克 CT6，應該45度的仰視，才是最美的角度，這些年越發圓潤的「鑽石切割」外觀設計，賦予了這才旗艦車型從容不迫，自信優雅的品格和內涵。其實一臺車和一個人一樣，到了某個階層，自然就會具有某個階層的特質，到了CT6這個級別，所追求的，絕不僅僅是外觀設計上的好不好看，而是精神層面上的是否契合。