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飛機上新冠病毒的傳播風險低
那麼，旅客在機艙內感染新冠病毒的風險究竟如何？國際航空運輸協會（IATA，簡稱「國際航協」）近日公布的最新數據顯示，在今年初至今搭乘飛機出行的約12億人次旅客中，共計報告44人可能在飛行途中感染了病毒（包括已確診、可能和潛在的病例）。國際航協據此指出，機艙內新冠病毒傳播風險極低，與被閃電擊中的概率相當。安全是航空業的重中之重。
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國際航協：飛機上新冠病毒的傳播風險低
中國航空新聞網訊：2020年10月9日，北京 —— 國際航空運輸協會（IATA，以下簡稱「國際航協」）指出，機艙內新冠病毒傳播風險低，並更新已公布的病例數據。從2020年初開始至今，共計報告44例可能是在飛行途中感染病毒的病例（包括已確診、可能和潛在的病例）。同一時期，約有12億人次的旅客搭乘飛機旅行。「機上旅客感染新冠病毒的風險非常低。
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IATA、空客、波音、巴航工業：飛機上感染新冠風險為何這麼低
安全在我們的行業中是不可妥協的、沒有競爭的重中之重，每家製造商都經過了不同的模擬，考慮到其飛機和客艙結構，並且得出了相同的結論：乘客在飛機上接觸病毒顆粒的風險非常低。際航空運輸協會（IATA）指出，客艙內新冠病毒傳播風險很低，並更新已公布的病例數據。
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國際航協：機艙內新冠病毒二次傳播的風險較低
《中國民航報》、中國民航網 記者鄭雪 報導：9月23日，國際航空運輸協會（IATA，以下簡稱「國際航協」）關注到有關研究，即倫敦飛往河內、波士頓飛往香港、以及在其他航班上，機艙內可能發生病毒二次傳播的相關推論。
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國際航協：機艙傳播風險低 鼓勵旅客保持手部衛生習慣
民航資源網2020年9月23日消息：國際航空運輸協會（IATA，以下簡稱「國際航協」）業已關注到有關研究，即倫敦飛往河內、波士頓飛往香港、以及在其他航班上，機艙內可能發生病毒二次傳播的相關推論。國際航協曾在「基於醫學證據的可能策略」中提及機艙內傳播事件，旨在幫助航空業竭力保證飛行中的公共衛生安全。
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公務早班機｜飛機上新冠病毒傳播低 阿斯頓馬丁版直升機訂單豐收
國際航協：飛機上新冠病毒的傳播風險低 2020年10月9日，愛飛嘉私人飛機平臺了解到，國際航空運輸協會（IATA，以下簡稱「國際航協」）指出機艙內新冠病毒傳播風險低，並更新已公布的病例數據。從2020年初開始至今，共計報告44例可能是在飛行途中感染病毒的病例（包括已確診、可能和潛在的病例）。同一時期，約有12億人次的旅客搭乘飛機旅行。「機上旅客感染新冠病毒的風險非常低。在12億人次的旅客中僅發現44例或與飛行有關的傳染病例，相當於每2,700萬人次旅客中僅有1例。若這一比例存在被低估的可能性，假設有90％的傳染事件未記錄在案，那每270萬人次旅客中也只有1例。
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飛機製造商研究揭示機上病毒傳染事件極少的原因
民航資源網2020年10月9日消息：國際航空運輸協會（IATA，以下簡稱「國際航協」）指出，機艙內新冠病毒傳播風險低，並更新已公布的病例數據。從2020年初開始至今，共計報告44例可能是在飛行途中感染病毒的病例（包括已確診、可能和潛在的病例）。同一時期，約有12億人次的旅客搭乘飛機旅行。「機上旅客感染新冠病毒的風險非常低。
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世衛組織：機艙傳染新冠風險雖然低，但並非不可能
在美國國防部的一項研究稱佩戴口罩乘坐客機感染新冠病毒的風險非常低之後，世界衛生組織提醒，乘飛機感染新冠病毒的風險雖然非常低，但並非不可能。據路透社10月22日報導，世衛組織發表聲明稱，乘飛機時發生的新冠病毒傳染「是可能的，但風險似乎非常低」。
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感染新冠痊癒後可能會脫髮
據日本放送協會(NHK)23日報導，近日，日本國立國際醫療研究中心對新冠肺炎治癒患者的後遺症情況進行了跟蹤調查。>佩戴口罩乘坐客機感染新冠病毒的風險非常低之後世界衛生組織提醒乘飛機感染新冠病毒的風險雖然非常低，但並非不可能
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世衛組織：乘飛機感染新冠並非不可能
在美國國防部的一項研究稱佩戴口罩乘坐客機感染新冠病毒的風險非常低之後，世界衛生組織提醒，乘飛機感染新冠病毒的風險雖然非常低，但並非不可能。據路透社10月22日報導，世衛組織發表聲明稱，乘飛機時發生的新冠病毒傳染「是可能的，但風險似乎非常低」。世衛組織稱，目前已發表的研究文獻中沒有大量記錄此類傳染，但不代表這不會發生。
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新冠死亡風險國際研究：5-9歲兒童感染最低
中新網北京11月3日電 (記者 孫自法)國際著名學術期刊《自然》最新發表一項新的流行病學模型研究論文稱，在新冠病毒(SARS-CoV-2)感染導致死亡風險方面，65歲以下人群按年齡劃分在各國一致；5-9歲兒童的感染相關死亡風險最低，年齡每增加5歲，感染死亡率增加0.59%。
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新研究:新冠病毒感染風險可能與血型有關
分析顯示，A型血人群的新冠感染風險比非A型血人群高45％，O型血人群的新冠感染風險則比非O型血人群低35％。
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長時間航班飛行會不會導致新冠集體感染？
民航資源網2020年10月16日消息：據共同社報導，越南團隊稱長時間航班飛行或致新冠集體感染。他們引用的例子是今年3月從英國飛往越南的航班出現一同搭乘的共16人感染新冠病毒的例子，很可能是10個多小時的飛行途中從1名乘客擴散。
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國際航協：飛機比公交地鐵及餐館感染新冠病毒風險更低
2020年9月23日，國際航空運輸協會（IATA，以下簡稱&34;）業已關注到有關研究，即倫敦飛往河內、波士頓飛往香港、以及在其他航班上，機艙內可能發生病毒二次傳播的相關推論。國際航協曾在&34;中提及機艙內傳播事件，旨在幫助航空業竭力保證飛行中的公共衛生安全。
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國際航空運輸協會理事長：在飛機上被感染的新冠病毒案例極其稀少
大會上，國際航空運輸協會理事長兼執行長亞歷山大•德•朱尼亞克通過視頻發表演講。2020年伊始，我們曾樂觀地預測，今年航空旅客人數將達到47億人次。然而，疫情的暴發令出行需求銳減，部分原因是人們不敢出行，還有部分原因是邊境尚未解封。即便邊境解封了，政府也還在實施隔離措施。新冠肺炎疫情重創了全球旅遊業。我們要想重啟旅遊，再創繁榮，就必須攜手合作。
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瀕危靈長類動物感染新冠風險高
瀕危靈長類動物感染新冠風險高陳丹新冠疫情席捲全球，已造成上百萬人死亡。專家呼籲關注瀕危靈長類動物，因為這些人類「近親」同樣是感染新冠病毒的高風險群體。美國《國家地理》雜誌23日報導，近期一項研究分析了400多種脊椎動物後預測，白頰長臂猿、蘇門達臘猩猩和西非低地大猩猩等極度瀕危的靈長類動物因與人類遺傳相似性，尤其容易感染新冠病毒。研究牽頭人、加利福尼亞大學戴維斯分校生態學和進化學教授哈裡斯·盧因說：「圈養或野生的瀕危靈長類動物暴發類似冠狀病毒疫情的可能性非常高。」
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乘坐飛機，被感染新冠的概率極低
你還在擔心乘坐飛機，會有被感染新冠肺炎的危險？美國國防部的一項調查試驗顯示，你的擔心，也許時杞人憂天了。美國國防部15日發表的調查報告書顯示，在飛機內被感染新冠肺炎的可能性非常低，危險度幾乎趨於0。這對於航空公司來說，絕對是一個好消息。
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最新研究:瀕危靈長類動物感染新冠風險高
新華社11月25日消息，新冠疫情席捲全球，已造成上百萬人死亡。專家呼籲關注瀕危靈長類動物，因為這些人類「近親」同樣是感染新冠病毒的高風險群體。美國《國家地理》雜誌23日報導，近期一項研究分析了400多種脊椎動物後預測，白頰長臂猿、蘇門達臘猩猩和西非低地大猩猩等極度瀕危的靈長類動物因與人類遺傳相似性，尤其容易感染新冠病毒。研究牽頭人、加利福尼亞大學戴維斯分校生態學和進化學教授哈裡斯·盧因說：「圈養或野生的瀕危靈長類動物暴發類似冠狀病毒疫情的可能性非常高。」