遼寧艦使用什麼鋼材?一釐米受力8噸,航母用鋼要求就是這麼高!

2021-01-09 科羅廖夫

航母建造有多麼難?甚至普通國家連建造航母所需要的鋼材都準備不出來。或許有人會反駁,航母用鋼不就是軍用輪船用鋼麼,有多麼難。如果了解航母對鋼材的嚴格要求的話,就不會說出樣的話。吉利老總李書福曾經說過這麼一句話:「汽車的製造沒有什麼難度,不過是四個輪子加一個車廂」。但時至今日,中國的國產車能夠提到人前的品牌寥寥無幾,滿大街跑的都是日系車、德系車以及美系車。技術含量和要求如此之低的汽車我們都不曾製造好,就更不用說要求高精尖的航母了。即使我們中國目前已經在自主建造航母了,但我們依舊清楚與航母發達國家的差距。

蓋房子沒有最基本的磚是不行的,同樣建造航母沒有鋼材也是不行的。我國在最開始的時候,根本就生產不出來造航母用的專業鋼材。航母用鋼不僅僅要比一般輪船用鋼要求高,而且也比普通軍艦高出一大截,畢竟是航母。一般的航母用鋼最起碼應具備這麼幾個特點:更加堅固、有韌性、低磁、耐腐蝕,並且壽命更長。這其中強硬是一切之本,也就是強度。航母所用鋼材強度一般在450MPa—1100MPa之間,至少也要達到500MPa—800MPa的標準,才可以滿足航母的需求。換算成我們熟悉的單位,差不多是一釐米的地方要能夠承受5000~8000公斤的衝擊力。航母用鋼對強度的要求,由此可見。

我們都知道,合金鋼材的強度是要比普通鋼材高很多的。這也不是說要一味追求給航母鋼材中增加各種化學元素,凡事都要有度,過分強調合金性,必然會增加鋼材在延展性和冶煉成本上的難題。並且在後期加工過程中,高合金鋼材也是不容易被焊接的。

另外,航母用鋼中為了保持低磁性還不能被添加進去太多的碳原料。從鋼材生產角度與流程來說,普通剛鋼材的生產流程和航母用鋼生產流程差別不大。只不過需要以合理的比例加入鎳、鉻、鋁、釩等元素,才可以製造出專業的航母用鋼。

美國人製造航母所用鋼材強度一般在850兆帕左右,他們用於製造航母的鋼材有兩種,一種是HY系列特種鋼材,另一種是HSLA型鋼材。其中的HY系列特種鋼材是美國航母製造使用最多的鋼材,美國第一代大型航母和後來的整個尼米茲級航母基本上用的都是這種鋼材。而HSLA型鋼材則是美國人在八十年代研製成功的新型高強度、高韌性結構鋼。據悉,目前該型鋼已部分或全部取代HY-80鋼用於建造大型水面艦艇,也就是說當前美國新建造的水面艦艇基本上都是用這種鋼材製造的。例如尼米茲級核航母的飛行甲板,就主要由50毫米厚的HSLA-80鋼板組成。

我們中國的航母用鋼生產技術來自於俄羅斯,屬於原來的蘇聯體系航母用鋼。據悉,從本世紀初開始,我國就已經開始與俄羅斯談判,要引進俄羅斯的軍用特殊鋼生產技術。後來經過一番苦苦談判,才從俄羅斯手中得到了蘇聯留下來的技術。最後再結合我國原本鋼生產技術和體系,我國也就能夠生產製造出航母用鋼了。據媒體報導,中國早在2012年8月,就投產了能夠生產高強度特種鋼的130噸電渣爐,能夠年產8套第三代核電站專用的電渣錠,以及最大單重100噸的航母用大寬厚高強度板坯6000噸的能力。隨後中國又有了200噸級電渣爐和特寬厚板軋機,完全可以採用自主生產的鋼材建造大型航空母艦。

有一個廣泛傳說,就是俄羅斯航母用鋼如何特別先進,如何特別厲害,論據就是瓦良格號放了十幾年,回來一檢測,無磁無鏽。其實,瓦良格號也是生鏽的,有圖為證。航母用鋼的高要求,不在於是否生鏽,艦艇是否生鏽不是鋼材性能的緣故,而在於精心的保養。

相關焦點

  • 航母專用特種鋼非常難造,全球僅少數國家能造,中國正是其中之一
    國產航母的特種鋼到底有多難做?我國的第一艘國產航母山東艦所使用的特種鋼應該是與遼寧艦一脈相傳的,因為其排水排、體積、外觀基本上都與遼寧艦一致。而且遼寧艦的前身是瓦格良號,該航母僅完工了百分之70左右。在大連造船廠肯定會用到特種鋼。
  • 山東艦的甲板鋼:高強、耐腐還防彈!性能指標追平美國福特號用鋼
    但是除了美國以外,在2010年之前,全球能生產出合格的航母用鋼的國家屈指可數。航母的艦體用鋼在使用上和民船有諸多不同,航母除了艦體用鋼和甲板用鋼以外,還需要一種專門的艦用裝甲,這是一種特殊的鋼材。因為航母不同於普通的民船,它並非是簡單的排水量夠大、安裝有平直甲板,再搭上飛機那麼簡單。
  • 航母甲板特種鋼材,全球僅三個國家能造,中國突破封鎖成功造出
    遼寧艦是中國海軍的第一艘航母,也是中國歷史上服役的首艘航母。然而,遼寧艦在服役的背後,卻有著很多不為人知的辛酸往事。21世紀初「瓦良格」號被中國引進時,航母鏽跡斑斑艦上設備幾乎已經拆除。擱置了3年之後,中國正式啟動了對「瓦良格」號的修復工作。擺在人們眼前的問題異常嚴峻,修復航母甲板的特種鋼材球扁鋼國內無法造出。
  • 美俄航母特種鋼材屈服度795兆帕,中國數據很令人意外
    航空母艦是我們盼望了整整一個世紀的國之重器,現在我們中國擁有的遼寧艦、山東艦,在未來我國還將擁有更多航母,會真正躋身到航母強國中。很多網友對於航空母艦有著不少的疑問,有人想著航空母艦不就是大一些的船隻上面能跑起飛機嗎?
  • 美國航母終於被超越,110萬噸巨無霸問世,排水堪比18艘遼寧艦
    海上力量的發展,當看美國成就,但是有一艘「巨無霸」,堪比18艘遼寧艦,就連美國的尼米茲級也不值一提。 說到「海上霸主」首先想到的就是航母,但是有一艘民用船被外界稱為「海上巨無霸」,這艘民用船就是名為「開拓精神號」的工程運輸船。
  • 航母甲板鋼用來造刀,刀具是否能做到削鐵如泥?這一點你必須明白
    我們必須要理解「斬釘截鐵」這個概念,如果用刀具來幹平常的鐵絲,用甲板鋼做成的刀具,割鐵絲還是沒有問題的。畢竟從廚房整出一把刀具來也能夠很好的做到。但是如果要拿一個刀去硬鋼一塊鐵,從某種意義上說,除了腦子有病,不會有人這樣做的。從目前甲板鋼的實際性能上來看,其並不是做刀具的最好材料。是因為甲板鋼的設計要求與刀具用鋼的設計要求根本就是兩個方向。
  • 航母蒸汽彈射有多難?兩條氣缸難倒全世界,特種鋼沒幾個國家能造
    彈射型艦載機的標誌:加強的前起落架 遼寧艦和山東艦使用的都是滑躍起飛方式。 遼寧艦上起飛的殲-15重型戰鬥機 滑躍起飛大部分應用在輕型航空母艦上,比如英國2萬噸「無敵」級輕型航母、泰國1.2萬噸「扎克裡納呂貝特」號輕型航母
  • 煙臺小夥純手工打造不鏽鋼「遼寧艦」
    」模型,圓了自己的「航母夢」。起初,任百林喜歡去舊貨市場和破爛堆裡淘一些廢舊零件,用他眼中的「寶貝」製作純鐵的機器人模型,每個都是造型別致、腦洞大開,但每一個都是孤品,而且易生鏽。  後來,任百林成立了自己的工作室,開始嘗試用不鏽鋼製作模型,製作過程他會拍攝上傳至短視頻平臺上,沒想到受到很多網友的關注,這也堅定了他做航母模型的夢想。
  • 沒有它,遼寧艦無法形成戰鬥力
    因此想要在海上找到航母並且精確在飛行甲板上實現起降都並不是一件容易的事情,因此我們可以看到遼寧號航空母艦2012年就服役了,但是直到2015年左右PLAN海軍航空兵的第1個艦載戰鬥機聯隊才形成戰鬥力。艦載機與航母戰鬥力的磨合是再重要不過的事情,一次著艦不慎,一次尾鉤沒掛上阻攔索都有可能給海上機場帶來毀滅性打擊,這種事情幹得最多的就是太平洋戰爭後期日本海軍航空兵以及如今的印度艦載機飛行員。
  • 遼寧艦艦員自曝,霧中險撞漁船,緊急左轉彎讓艙內物品倒了一地
    近日,中國海軍「遼寧」號航母的一名女兵登上了國內某檔電視節目,她是這艘6萬噸巨艦的雷達導航兵,堪稱航母的「眼睛」。她詳細而生動的描述罕見為我們揭開了中國海軍當前唯一服役航母的種種不為人知的故事。在這其中,不乏某些驚險時刻,如遼寧艦曾險些在大霧與高海況環境下與漁船發生相撞事故。
  • 我國4.8萬噸軍艦服役,航速可達25節,遼寧艦沒它不行
    我國接觸航母時間晚,一個技術小白想要建造出航母,需要付出巨大的努力。為實現「航母夢」,我國決定先改造瓦良格號,等到完全掌握技術之後再獨立建造國產航母。2012年,遼寧艦服役。對我國來說,光有航母遠遠不夠。航母外出作戰的時候,周圍都會跟著龐大的航母戰鬥群。一般來說,航母戰鬥群中會有2艘巡洋艦、3艘驅逐艦、1艘護衛艦以及2艘潛艇。
  • 60年前服役的的小鷹號航母,對比遼寧號航母哪個性能更強?
    雖然為常規航母,但小鷹號可貯備14000噸艦用、航空燃油和1800噸航空武器彈藥,能夠維持一周的高強度作戰,自持力較強。遼寧號航空母艦小鷹號航母和遼寧號航母自身性能對比有一個有趣的問題:60年前服役的小鷹號航母與8年前服役的遼寧號航母相比,哪個性能更強一些呢?首先來看兩艦的自身性能。
  • 遼寧艦出海就被鯊魚尾隨?是中國航母魅力之大,還是另有原因
    遼寧艦出海就被鯊魚尾隨?是中國航母魅力之大,還是另有原因 人與自然應該和諧發展,此前人類過度砍伐樹木,開採礦石等一系列行為,讓自然變得極其脆弱,環境變得惡劣,導致一些野生動物的生存變得極其困難,保護野生動物早已成為當下必然要做的事情之一。
  • 美國航母遇上對手了,110萬噸海上巨無霸引關注,比遼寧艦大18倍
    ,但是110噸海上巨無霸橫空出世,讓美航母都感嘆遇上對手了。一般來說,普通船隻的噸位是無法和航母相比的,但是這艘海上巨無霸問世之後就引發關注。這艘船是韓國建造的一艘工程運輸船,最大排水量達到110萬噸,噸位比遼寧艦大18倍,建造難度可想而知。
  • 海上的違章建築,這遼寧艦的艦島都56米了,遠超扶桑號戰列艦的44米
    二戰時期日本的扶桑級戰列艦?大和號戰列艦?其實整個聯合艦隊當中艦橋最高的不是大和也不是扶桑,而是日本國民心中的驕傲長門級戰列艦。而長門級戰列艦也是開啟日系戰列艦違章建築的頭一個,和扶桑伊勢這些後來才搭積木似的往上堆東西相比,長門在建造之初就是建的那麼高了。不過和今天的航母相比,日本的違章建築並不算什麼,因為它們的高度已經超過二戰時期日本違章建築的高度了。
  • 傳中國003航母已開建近1年 排水量8.5萬噸蒸汽彈射
    據《聯合早報》5日報導稱,中國正在打造一支可在遠洋作戰保障自身安全的艦隊,但截至目前中國海軍只有一艘改裝的「遼寧」艦。去年4月,中國第二艘航母下水,這也是中國首艘自主建造的航空母艦。預計它將於今年晚些時候投入使用。據消息人士透露,去年3月全國人民代表大會閉幕後,上海江南造船廠獲準啟動新航母的建設,「目前工廠還在船身建造階段,預計這將花費大約兩年時間。」
  • 航母總設計師說出遼寧艦最大的缺點,目前中國仍無力解決
    中國在航母方面一直以來都是靠購買之前一些國家的軍艦來研究和改良,遼寧艦就是我國航母歷史上的第一個軍艦,所以格外受關注,它直接決定了我國航母以後發展的情況和水平,也很慶幸,在研究遼寧艦的時候,我們國家自主研發出了一款航母,它雖然還不能跟一流航母相比較,但在局部範圍內還是挺有震懾力的。
  • 航母艦長的水平需要達到什麼地步?遼寧號艦長的軍銜高嗎?
    航母已經成為了衡量一國海軍實力最重要的武器,同時也是海上移動機場為艦載機提供起降的平臺,在出任務時,艦載機就是航母的眼睛,可以為海戰和陸戰提供火力支援,一般而言,航母戰力最直觀的體現就是艦載機數量,艦載機越多,航母在戰爭中發揮的作用就越大,因此各國都想發展航母補充海軍實力。
  • 航母甲板的鋼材做把刀削鐵如泥 打造摩託車成印度神器
    眾所周知,航母尤其是航母甲板對鋼材的要求是非常高的,因為航母需要長期處在高溼高鹽的環境中,所以航母鋼需要極強的抗腐蝕性能,同時,戰鬥機起飛時,會產生1500攝氏度以上的高溫,所以航母甲板必須具有在高溫下的穩定性,還有,艦載機不僅重量大,而且在降落時,會以200公裡的時速衝擊甲板,因此甲板必須具備很強的屈服硬度
  • 中國航母發展都有哪些鮮為人知秘密?遼寧艦總設計師透露不少猛料
    朱英富還是我國052B和052C兩級現代化驅逐艦的總設計師,而052C更廣為人知的名字就是「中華神盾艦」。「我們在研製驅逐艦、護衛艦中積累的經驗,為後來續建「遼寧」艦積累了許多經驗,特別是在電子電氣設備上。」直到2005年,由朱英富主持設計建造的052C級驅逐艦服役,配以"中華神盾"和垂直飛彈發射系統,我國海軍才終於擁有了區域防空作戰能力。