我國最大海洋科考船「中山大學」號命名下水

圖說：我國最大海洋綜合科考實習船「中山大學」號 來源/採訪對象供圖

新民晚報訊（記者 葉薇）我國最大海洋綜合科考實習船「中山大學」號昨天在中國船舶集團旗下江南造船（集團）有限責任公司下水，中國科學院院士、中山大學校長羅俊為這艘科考實習船命名。

2016年6月教育部批覆同意中山大學在「十三五」期間新建一艘6000噸級的海洋綜合科考實習船。該船於2019年10月28日開工建造。據介紹，此次下水後將立即開展舾裝調試，預計2021年上半年交付使用。

「中山大學」號船長114.3米，型寬19.4米，型深9.25米，吃水6米。據介紹，該船具備無限航區全球航行能力，經濟航速11.5節，最大試航速度16節，經濟航速下續航能力15000海裡。

據該船總設計師、中船集團第708所主任助理吳剛介紹，「中山大學」號是目前我國排水量最大、綜合科考性能最強、創新設計亮點最多的海洋綜合科考實習船。

「中山大學」號海洋綜合科考實習船具備科學考察和人才培養的雙平臺功能。它配備了大量先進科考儀器和科考操控支撐設備，建有能滿足樣品處理、檢測分析和數據處理的各類實驗室，船舶平臺的綜合性能和科考功能具有世界一流水平，是名副其實的海上大型「移動實驗室」。據該船總建造師、江南造船（集團）有限責任公司張文龍介紹，「中山大學」號的科考作業實驗空間大，可擴展性強。除了760平方米的固定實驗室，艉甲板作業面積超過610平方米，可搭載十多個移動貨櫃式實驗功能模塊，大大提高船舶的綜合科考作業能力和工作效率。此外，該船還擁有直升機熱降平臺，可有效提高人員輸送和物資轉運能力，並可作為無人機的起降平臺，從三維空間上大大擴展了本船科考觀測的範圍。「中山大學」號注重綠色環保性能，滿足最新國際排放要求，並將取得中國船級社 Clean標誌，確保對大氣環境、水體等科考調查的影響降至最低。