南極被我們稱為第7大陸,是地球上最後一個被發現,唯一沒有人員定居的大陸,整個南極大陸被一個巨大的冰蓋所覆蓋,是世界上最高的大陸,這裡雖然有著美妙的風景、萌噠噠的生物,但這裡也險象環生。世界多國在南極建立了大大小小的科考站,展開對這片大陸的探索。
北京時間1月19日上午中國第35次南極考察任務期間,中國科考船「雪龍」號在阿蒙森海密集冰區航行中因為受到濃霧影響突然與冰山相撞,撞船時航速3節(約5.56公裡/小時),因為撞擊船艏桅杆及部分舷牆受損。24名科考隊隊員被困在南極了,雖然中國在南極建設的臨時基地可以禦寒,但生活用品僅夠維持到下個月月初。加上當時南極正處於夏季,基地附近可以作為飛機跑道的海冰都已經融化,飛機難以實施救援。
幸好當時韓國的科考船正在現場附近700米處,中方人員請求韓國科考船幫助,韓國出動直升機幫助中國科考隊隊員安全乘船。韓國「ARAON」號科考船將在2月4日將中方人員送到紐西蘭利特爾頓港,並將於2月9日重返張保皋站接回韓方科考隊48名隊員。
中方非常感謝韓國施以援手,在南極科考過程中,中方也曾多次幫助其他國家的科考隊。這次科考船撞冰山的事故很快在網上掀起了波瀾,有人詢問科考隊隊員是否成功脫險,希望他們能平安歸來。當然也有人質疑撞冰山是否是低級的操作失誤。對此中國第24次和28次南極科考崑崙站隊員的博主@雪中頌嘆回復稱:南極雖然已經不是探險時代,但是那裡依然危機四伏。
雖然現在南極考察各方面的安全保障和國際合作能力都很強,正是因為如此考察隊員很容易放鬆警惕,正是因為如此,我國在35年的南極科考中都把安全放在首位,一直沒有發生大的事故。這次雪龍號撞冰山所幸有驚無險,但事故肯定也是與考察隊的謹慎和安全意識有關,雖然南極是一個充滿兇險的地方,但是中國絕不會退縮。
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