生物降解材料研究院原創報導,咖啡的消耗量巨大,全世界平均每年會消耗4000億杯咖啡!面對數量如此龐大的廢棄物,不用來做點什麼就可惜了。因此「咖啡渣可以做什麼」成了全球性的研究話題。根據國際咖啡組織(International Coffee Organization,ICO統計)每1噸咖啡豆可以生成650kg的咖啡渣,每製備1kg速溶咖啡會生成2kg的溼的咖啡渣。
1、咖啡渣可生產降解塑料PVA
每年全球生產超過600萬噸的廢咖啡渣,其中大部分最終被填埋。這些廢渣包含纖維素納米纖維,這是可生物降解的塑料樹脂的基礎。日本橫濱國立大學的科學家們在副教授Izuru Kawamura的帶領下,對廢棄咖啡渣作為纖維素納米纖維的來源進行研究。
研究人員利用之前開發的一種稱為催化氧化的工藝,利用催化劑對咖啡豆的細胞壁進行氧化。當對得到的纖維素納米纖維進行分析後,發現它們不但具有理想的均勻結構還能很好地與聚乙烯醇(PVA)結合在一起,聚乙烯醇(PVA)是一種用於生產可生物降解塑料的聚合物——科學家們已經對未來的首批咖啡塑料製品有了想法。
他們的目標是用一種由廢咖啡渣中的纖維素納米纖維組成的添加劑製成透明處理咖啡杯和吸管,以替代被越來越多的餐廳和咖啡館禁止使用的一次性吸管。
諮詢及採購PLA原料,請致電180 2628 8283(微信同號)
2、咖啡渣≈汽油?
科學家表示,他們在研究中發現咖啡豆中含有一定數量的生物油實屬一次偶然。是因為其中一位科學家在煮好咖啡忘記喝了的情況下,第二天發現咖啡表面浮著一層油,因此他們認為,煮過的咖啡中可能含有一定量的有用的生物油。
經過研究發現,咖啡渣中生物油含量就達總重的10%到15%。研究員們就用標準的化學方法從中提取了生物油、然後通過一些技術將其轉化成了生物柴油。咖啡渣有可能成為第二代生物燃料的可持續來源。
2017年,倫敦英國廣播公司報導,想出這個點子的是英國一家名為 Bio-bean 的初創公司,他們已經與石油巨頭殼牌公司以及阿根能源(Argent Energy)達成合作協議,將為倫敦的公交車提供一種「咖啡油」。
註:石油巨頭殼牌公司
通過回收咖啡渣並將其提煉成咖啡油,將80%的傳統柴油和20%的咖啡油混合,可在減少10%-15%二氧化碳排放量的同時,供大巴車日常行駛。該創始人還表明:6000升咖啡油(約合225萬杯咖啡產生的殘渣)足夠公共汽車使用一年。用咖啡渣生產的燃油以驅動汽車,不僅廢物利用,還有利於尾氣排放的改善,說不定還會聞到一股咖啡味。
bio-bean創始人Arthur Kay,背後的紅色巴士使用的是咖啡油燃料(來源:CNN視頻截圖)
3、神奇的咖啡渣,還可做化肥、除臭劑、除溼劑
咖啡渣可做化肥,因為咖啡渣裡含有氮化物1.4%~1.56%、磷化物含量為2.6%~3.7%、鉀素含量為0.32%~0.37%(佔乾物質),和有機化肥的所含成分相似,所以很多人把咖啡渣當作有機化肥運用在很多植物的栽培中,咖啡渣也是一種安全無汙染的化肥。
咖啡渣還可以天然除臭劑、和天然除溼劑,這得益於咖啡渣的多孔結構,所以咖啡渣被大量投入高碳化後可用於活性炭的代替。
圖源:橫濱國立大學