運行在昆明至蒙自的「復興號」CR200J型電力動車組

2021-01-10 韶七文化

「復興號」CR200J型電力動車組是中國鐵路的一款動力集中式的電力動車組，是由中車唐山、浦鎮、大連、青島四方、株洲、大同六家公司聯合，在普速列車25T型的基礎上進行改裝設計而成。

「復興號」CR200J型動力集中動車組最高運營時速為160千米/小時，既能開行長途列車，又能開行短途和城際列車。字母CR代表中國鐵路，200代表時速200公裡級別，J代表動力集中式。

2018年12月獲批正式投入生產，設計壽命 30年或900萬公裡。短編組定員720人，長編組定員1102人。2019年1月5日正式上線運營。

短編組的CR200J為單端推拉式的動力集中式列車，最小編組為1動8拖。整列編組由1節帶駕駛室的KZ25T型客車、7節不帶駕駛室的25T型客車和1輛復興1型動力集中式動車組動力車（FXD1-J）組成。長編組的CR200J型動力集中電力動車組為雙端牽引的電力動車組，最大編組為2動18拖。

目前CR200J動集主要運營在襄渝線、高南線、達成線、廣達線、遂成線、蘭渝線、成雅線、蘭新線等線路的旅客列車。

「復興號」CR200J型動力集中動車組上線以來，因票價問題廣受熱議。

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