最新型「復興號」CR300AF在雲貴高原「首秀」

2021-01-10 金臺資訊

12月21日，我國「復興號」動車組最新車型——CR300AF型高鐵列車，從貴陽出發，前往六盤水進行空載試驗，開始它在雲貴高原上的首秀。

CR300AF是中國「復興號」系列的新車型，最高運行速度250km/h，是我國自主研發，完全具有自主智慧財產權。這款客運專線電力動車組具有性能好、智能化、系統採用中國標準和更環保等優點，是我國「時速250公裡標準動車組」。列車能耗、舒適性、可靠性、綠色環保等綜合技術性能指標達到世界先進水平，百萬公裡故障率和年均上線時間等指標也達到世界先進水平。

在操控性能方面，CR300AF與原有同速車型相比，起速性能好，提速快；制動性能更好，剎車更平滑；整車功率達到5460千瓦，更適合雲貴高原地區的大坡道。而在操控臺設計上，CR300AF充分結合人體工程學理念，更加人性化。

據悉，「復興號」CR300AF車型在雲貴高原進行充分的空載試驗後，將逐步上線運營。(央視新聞)

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    由雲南省楚雄師範學院和楚雄彝族自治州氣象臺合作完成的「雲貴高原中小城市發展對城市氣候特徵及居住環境的影響」項目，對此進行了廣泛深入研究。該項目榮獲2010年楚雄州科技進步三等獎。　　城市熱島強度變化規律　　研究人員利用雲貴高原上的兩個地級城市楚雄市和大理市的氣象觀測資料進行了系統研究。
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    雲貴高原作為我國少數民族種類最多的地區，由於自然環境原因，晴天一身灰、雨天兩腳泥，交通不便、出行困難，與東部相比發展不平衡不充分問題突出，成為全面建成小康社會、實現社會主義現代化的短板和薄弱地區。貧窮不是社會主義，惡劣的自然環境、原始的交通工具、飢轆的日常生活等等境況，更與小康社會相差十萬八千裡。幫助他們與全國人民一道實現小康夢，是黨中央的部署要求，也是各級組織和廣大企業的義務責任。
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