南方航空：全力服務國內國際雙循環,計劃運力登頂全球第一！

2020-11-06 中國國際商會

今年受新冠肺炎疫情影響，全球航空運輸業受到較大衝擊，中國的航空公司首當其衝。然而，到9月初，中國航空業幾乎已恢復到疫情前的水平。中國國際商會副會長單位中國南方航空集團有限公司僅在10月25日換季首日，國內航線單日運送旅客就超過35萬人次。另據專業分析數據顯示，10月26日至11月1日這一周，南航的計劃運力位居全球首位。

南航作為國資委監管的中央企業，始終把滿足旅客國內出行需求作為發展的出發點和落腳點，以實實在在的舉措助力形成以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局。

一、全部轉場北京大興機場、助力京津冀協同發展

南航以換季為契機，提前5個月圓滿完成100%轉場大興機場工作目標，並重點對進出北京大興航線的時刻進行布局，在大興機場日均計劃航班量超過400班次，通達國內40餘個航點，搭建起「四進四出」的航班波，形成輻射京津冀和雄安新區、連接全國各地的航線網絡。

全部轉場大興機場，既是南航以最堅決和積極的態度服務國家戰略的實際行動，也是南航為推動自身戰略突圍、實現高質量發展期待已久的發展機遇。

二、當好交通運輸「先行官」、促進國內國際雙循環

此次航班換季是國內疫情防控常態化後的首次換季。南航在做好防控工作的同時，最大程度服務各地經濟社會發展需要，在全國範圍內還開通了不少特色航線。

立足粵港澳大灣區，南航新開多個通往西部地區，如廣州至保山、芒市、文山、巴中、達州、榆林，以及深圳至西雙版納等19條航線；同時，南航在換季後還新開廣州-泉州、深圳-濟寧、武漢-西雙版納、長沙-徐州等直達航班以及珠海-南京-哈爾濱、貴陽-武漢-長春、三亞-長沙-長春、南寧-長沙-太原等經停航班。

南航將進一步完善國內航線網絡，優化航班班次編排，提供親和精細服務，為各地經濟文化交流架起方便快捷的空中橋梁，為廣大人民群眾提供舒心順心的空中之家，為形成以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局注入央企力量。

（來源：中國國際商會會員發展部、信息來源於南航集團）

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