撈刀河最後的打刀人,一剪知春秋,是怎樣的一個「守隅者」?

2021-01-09 顏姐說電影

一門傳統手工刀剪技藝承載著五代人的理想信念,一條撈刀河見證了刀剪技藝的由盛而衰,用以「一剪知春秋」形容再也合適不過了,又是怎樣的一個「守隅者」,能在幾十載打刀春秋中,看清生活的本質卻依然熱愛生活呢?讓我們共同走進撈刀河最後的打刀人——彭澤林的世界。

上世紀50年代初,撈刀河刀剪廠建立,此後撈刀河刀剪業輝煌,獲得許多省級榮譽獎項。作為中國的三大名牌刀剪生產廠家之一,與北京的王麻子,杭州的張小泉齊名。1997年,撈刀河刀剪廠開始改制,但由於效果不佳,加之職工意見達不到統一,刀剪廠業務開始下降,刀剪廠日漸衰落。1984年,21歲的彭澤林,進廠接替父親的職位,成了異形車間的一名鍛工,而在實習期每月工資24塊6毛,但是彭澤林從來沒有埋怨過,更別提放棄了。自刀剪廠倒閉後,大多數人選擇了另謀生路,正在刀剪業傳承面臨困境之際,彭澤林卻選擇在2004年下崗後選擇了重操舊業,青絲化作白髮,依舊鐵馬冰河,彭澤林在刀剪行業一幹就是33年。

從最初的選材到後來的開刃上柄,至少要經過20道工序,而其中最為關鍵的就是選材與淬火,撈刀河刀剪打造工藝獨特,與其他刀剪鋪不同的是,在原始材料的選擇上,以上世紀落地機翼的殘鋼為主,常溫下,將熱化的鋼鐵投入冷水中迅速冷卻,為其成功定型備下了必要的基礎。每一次的伸手投足,無疑將「鋼」與「火」達到最完美的融合。

作為家族傳統手工打刀技藝第五代傳人,迄今為止,彭澤林把人生幾近30餘載投入傳統手工打刀技藝中,不斷地創新求變,在原有的基礎上將這個先輩們遺留下來的百年「老字號」進行創新發現。「一把成品刀剪的完成步驟十分複雜,從最初的選坯到最後的包裝,起碼要經過30幾道程序,」彭澤林表示道,如此繁瑣的打刀技藝,現在的年輕人都不屑於投身其中,能夠堅守30餘載,不能只是簡單用時間的長度來闡釋了,在不能增加生命長度的情況下,他生命的厚度無疑是人生中的一段「大寫之筆」。

隨時代的發展,傳統刀剪業面臨嚴峻的考驗,工廠的工人也逐漸散去,各謀生計「刀剪已經與我分不開了,我要繼承好父輩的理想信念」彭澤林表示道,撈刀河的刀剪傳承至今有五百多年的歷史了,難道就要面臨失傳?「我目前最大的願望就是找個願意打制傳統刀剪的徒弟,將我的畢生所學全部傳授給他,培養下一帶的菜刀王」,彭澤林用幾十載無聲的行動傳承一代又一代的匠人精神。在刀剪傳統的師承無果之際,彭澤林嘗試以另一種方式將沉落的刀剪撈起,但撈刀河刀剪技藝傳承的道路註定是崎嶇的,沒有人知道下一代刀王在哪裡。

一盞明亮燈,一隅打刀地,一天當中的大多數時間,他就是在十幾平方的土坯房中度過的,再過五年的時間,本應是退休的年紀,但在他的人生字典裡,沒有退休而言,只要身體健朗,便可以堅持生命的最後一刻。

百年餘輝搖曳的那些花季,飄落的那些雨季,撈刀河的刀剪已作為一張美麗的名信片揚名與中國,作為湖南省的「非物質文化遺產」,撈刀河這一刀剪的百年老字號正以求「變」的思路在傳承中發展,在發展中創新。

刀剪春秋,匠心依舊。撈刀河的刀經歷著從落下到被撈起再落下的過程。撈不起來的刀,留不住的時間,刀剪盡隨時間流逝該換新顏,但撈刀河歷經歲月層層洗禮,仍舊萬古彌新。

相關焦點

  • 撈刀河最後的打刀人
    由此,撈刀河和撈刀河的刀剪揚名。 到了明代撈刀河的刀剪業發展迅速,僅生產「三刀」(剪刀、菜刀、剃刀)的作坊數百戶,約佔當地農戶的五分之一。當地所產剪刀採用「鑲鋼鍛打」工藝,刃口鋒利,不捲不崩,經久耐用而且鬆緊適宜,且精巧合縫。1953年,撈刀河附近的刀剪小作坊合併成立撈刀河刀剪廠。1964年,在全國產品質量檢查大評中,撈刀河的剪刀,榮獲第一名,北京王麻子第二,杭州張小泉第三。
  • 長沙縣積極防控撈刀河局部水面藍藻水華現象
    紅網時刻8月6日訊(通訊員 彭晃)近日,有群眾反映,位於湘龍街道的萬家麗北路撈刀河大橋下有綠色固態漂浮物蔓延至河面。長沙縣相關部門高度重視,立即派工作人員赴現場調查核實處理,目前該處水面藍藻水華已清理完畢,水面恢復清潔。
  • 春秋、吉祥、華夏,三種模式的競爭,誰能笑到最後?
    春秋航空於2015 年 1 月 21 日上市。吉祥航空於 2015年 5月 27日上市。華夏航空於2018 年 3月 2 日上市。最後這三家都是家族式企業。春秋航空是王正華父子控制。吉祥航空是王均金家族控制。華夏航空是胡曉軍夫婦控制。二、民營三傑的不同點一是運營模式不同。
  • 長沙市民在撈刀河裡捕到23斤重鱷龜:會主動攻擊人
    5月31日上午,長沙縣安沙鎮譚坊村腰塘組村民粟樹林在撈刀河河邊收鱔魚的時候,發現鱔籠裡有一隻看著像巨型「腳魚」的動物。經查,這是美洲鱷龜,這也是在長沙縣北部鄉鎮首次在野外發現這一外來物種。   「當時將其打撈上岸,仔細一看,像龜不像龜,像鱷不像鱷,長約45釐米,寬約30釐米,回家一稱居然有23斤重。」粟樹林說,附近村民聽說他抓到一隻「怪龜」,紛紛來圍觀。
  • 考研最後一個月的你是怎樣一個狀態呢?
    考研最後一個月了,可學習總不在狀態或者一些人覺得自己的複習計劃來不及了怎麼辦?2. 考研最後一個月英語(作文、閱讀……)怎麼提升?3. 考研最後一個月政治、數學真題沒有刷完,網課沒有看完怎麼辦?4. 考研最後一個月緊張、焦慮到失眠怎麼辦?
  • 春秋戰國時期的「質子」,反映了當時怎樣的社會現狀?
    引言春秋戰國時期列國對峙爭勝,徵伐兼併不斷,出納質子成為這一時期相當獨特的社會現象,是諸侯國之間處理相互關係的重要手段,也是強國對弱國實現有效控制的特殊方式。「質子」的出現在一定程度上降低了戰爭的破壞性。
  • 春秋時的一小國,被晉國消滅,誕生了多個成語典故!
    春秋時期,通常用來指東周前半期歷史階段,即自公元前770年至公元前476年這段歷史時期,史稱「春秋時期」。據說是由於魯國史官把當時各國重大事件,按年、季、月、日記錄下來,一年分春、夏、秋、冬四季記錄,簡括起來就把這部編年史名為《春秋》。
  • 誇一誇春秋航空無人值機
    之前從來沒有在離市區較近的虹橋T1坐過春秋航空,所以蠻擔心這次出行出問題的,當天早上我特意提前了2個多小時打滴滴到了虹橋T1。第一次來虹橋T1坐飛機感覺挺新奇的,航站樓沒有浦東大。一進門就看到了春秋航空的值機區域。
  • 逸鶴閒聊:表揚一個航班服務,閒話幾句春秋航空
    很多年前坐過一次春秋航空的航班,體驗不是很好,感覺一是經濟座確實有些侷促,當時航程比較短倒也能將就,二是推銷聲音有些吵,影響休息,此後沒再選擇春秋。直到今年七月買了春秋想飛就飛套票,從八月開始到現在也飛了將近20個航班,感覺大有改觀。我這次選的是商務經濟座套餐,位置很寬敞了,長途飛行也沒有問題。飛機上銷售方式改善,把握也很有度,時間不長,聲音不大,對乘客不構成什麼幹擾。關於沒有免費行李,是網上很多人詬病春秋的地方。
  • 士別三日當刮目相看,春秋航空的變化令我驚嘆
    公司給我定的是春秋航空,說實話在我坐春秋航空之前很不情願,因為我覺得春秋航空是廉航,環境一定不好,而且上一次坐春秋航空是六年前,即使身邊人說過春秋航空現在與之前完全不同,(也可以說我這是對廉航貼標籤了)但期間我對春秋的印象一直沒怎麼變過。
  • 東周與春秋戰國,其實不是一個概念,二者時間上也不完全重合
    東周與春秋戰國,其實不是一個概念,二者時間上也不完全重合 對於古代的事情,非專業人士的我們經常都是一知半解的。有些事情通過電視或者是知識學習過程中大概的了解了一下,卻並沒有深入去探究。這裡有這麼一個關於古代的問題:都說東周有兩個時期。一個是春秋,另外一個則是戰國。你覺得對不對?
  • 聖殿春秋故事內容怎麼樣 聖殿春秋遊戲詳細介紹
    導 讀 聖殿春秋是Daedalic Entertainment製作同名小說改編的視覺小說遊戲,相信許多玩家還不知道這遊戲怎麼樣,故事內容又如何呢,今天小編就給大家帶來聖殿春秋遊戲詳細介紹
  • 春秋與吉祥較量,誰會贏?
    春秋、吉祥這兩家公司常常被放在一起比較。春秋堅持低成本模式。吉祥則是全服務與低成本並舉。春秋堅持一種機型。吉祥則是寬體機與窄體機並舉,空客A320與波音B737齊進。春秋選擇了南航合作。吉祥則選擇了東航合作。其實兩家公司外形也存在著較大的差異。
  • 恐怖,春秋航空
    儘管春秋航空的表現一直非常不錯,但從8月份的數據來看,春秋航空的表現還是有些令人吃驚的。春秋航空在搶市場這一方面,可謂瘋狂。8月份,春秋航空客運運力(ASK)投入38億座公裡,同比僅下滑1.11%。考慮到今年國際疫情的影響,國際航線幾乎陷入停滯狀態,因此這個投入還是比較厲害。更為恐怖的是,春秋在國內市場的運力投入可謂一路狂飆。8月份,春秋航空國內航線客運運力投入37.7億座公裡,同比增長50.32%,是去年同期的1.5倍。
  • 精彩一夏!春秋航空暑期再放大促銷
    春秋航空暑運在官方網站推出了年度第3波大促,低價囤貨早計劃、666元無門檻立減券等優惠活動。春秋航空從深圳出港的國內特價航線包括:深圳至嶽陽210元起,深圳至上海250元起,深圳至遵義340元起,深圳至蘭州340元起,深圳至
  • 春秋,我不再低調
    節儉的春秋人給人的印象是低調。即便是此文寫成的今天,春秋航空董事長王煜,也還是跟別人合用一間20平米的辦公室。很多人難以相信這是一家超過400億市值上市航空公司董事長的辦公環境。不過,春秋航空要變了。春秋航空不再想這麼低調了。
  • 春秋大一統:中國獨有「天」的認識
    一、「大一統」並不是董仲舒提出的春秋大一統最常見的認識是董仲舒的見解,但是大一統並不是董仲舒獨有的見解,它出現的時間非常早,比如在《春秋公羊傳》就有表述。可以認為,春秋大一統是春秋時期經過中華長期思想碰撞,中華文化的寶貴財富。需要注意的是,春秋大一統是中國特色,是中國區別其他國家的顯著文化特質。二、時代選擇了董仲舒董仲舒是漢代人,正巧遇到了漢武帝,推舉起了他的學說。
  • 中國春秋時代的人生哲學
    春秋時代的情形,《孟子》有所記載:「世衰道微,邪說暴行有作;臣弒其君者有之,子弒其父者有之;孔子懼,作春秋。」(《孟子·滕文公上》)。這種描繪,表面上是指出社會動亂,人際關係的失常,深一層去想,則是每個人沒有遵行「天命」所賦予的責任,沒有按自己的本分去盡責任。
  • 春秋航空之變
    也就是說,春秋引進的這架A321NEO飛機使得春秋航空不再是單一A320機隊,打破了春秋自創立以來便一直保持的單一A320機隊模式。春秋為何求變?此舉是否明智?1春秋接收的這架A321NEO並不是天津生產的。空客全球A321系列飛機均在德國漢堡交付。
  • 《春秋》:日有食之,福禍何為
    晉平公   □ 吳名崗  萬物生長靠太陽,一旦太陽被掩蔽,會對人類的生存帶來怎樣的影響到了春秋時期,孔子在其《春秋》中對日食做了系統的記述,為後人研究日食,研究人與自然的關係,為後世修定曆法,乃至現代夏商周斷代工程等留下了極為珍貴的資料。長達242年的記錄  《春秋》記錄了自公元前722年到前481年,共242年中的36次日食。對這36次日食,孔子根據他所掌握的資料,做了不同記述。