據《每日航空新聞》透露,瑞安航空集團執行長麥可·奧利裡(Michael O'Leary)在瑞安航空公司年度股東大會後發表評論表示,他希望在2021年1月或2月接收第一批波音737 MAX噴氣式飛機。此外,奧裡裡還透露,他希望公司在2021年夏季可以擁有30至40架波音737 MAX以便運營。
瑞安航空是波音737 MAX200的首發客戶
據報導,麥可·奧利裡(Michael O』Leary)在與愛爾蘭新聞媒體RTÉ News的講話中透露,瑞安航空將在2021年夏天之前交付30至40架波音737 MAX飛機,這將促進瑞安航空機隊的快速成長。
根據波音公司的數據顯示,瑞安航空現階段已訂購但並未交付的飛機共計135架。根據瑞安航空的官網顯示,上述135架未交付的噴氣式飛機是波音737 MAX 200型飛機。瑞安航空還補充說,它還有75架MAX 200的優先訂購權。這同時意味著,到2024年,瑞安航空的機隊數量將猛增到585架。」
「瑞安航空機隊的平均機齡約為6.5年,並且隨著最新飛機的交付,平均機齡會越來越小。」—瑞安航空
瑞安航空(Ryanair)預計在2019年4月推出其首架波音737 MAX,毫無疑問,交付延期了
愛爾蘭新聞媒體RTÉ News詢問瑞安航空集團執行長麥可·奧利裡,在波音737 MAX遭遇「停飛」之後,他的航空公司是否還會繼續訂購波音737 MAX。 麥可·奧利裡回應說:
「當然,我們與波音公司正在就我們現有的訂單進行談判,對現有訂單進行重新定價,並且還量化了由於這些飛機交付時間過長而將獲得的補償,我們希望在今年年底前完成這些談判,但現在下結論還為時尚早。」——瑞安航空集團執行長麥可·奧利裡
目前,瑞安航空擁有一個龐大的機隊,其飛機數量超過450架。 Planespotters.net的數據表明,瑞安航空公司所有飛行的噴氣式飛機都是波音737系列飛機。
波音737MAX
同時,數據還顯示,瑞安航空的大部分機型是波音737-700型飛機,當然,也有更長的波音737-800飛機,這實際上是瑞安航空的公務機,可在15排2-2座位上容納多達60名乘客。
值得一提的是,瑞安航空公司的子公司Lauda卻運營著空客A320飛機。
瑞安航空未來的737機隊還有一個獨特之處。儘管飛機的總體尺寸與波音737 MAX 8相似,但實際上這些噴氣式飛機的代號為「 737 MAX 200」。
MAX 200和MAX 8之間的區別在於座椅的密度。通過在相同的空間中放置更多的座位,瑞安航空能夠降低每個座位的成本並產生額外的收入。儘管大多數航空公司都可以在不更改飛機名稱的情況下調整座位密度和機艙配置,但瑞安航空的高密度版本需要額外的出口門,以便在緊急情況下能夠迅速撤離。
200個座位的飛機需要額外的緊急出口,因此需要單獨的認證
據報導,波音737MAX 200已經更名,將被命名為737-8200,名稱更改發生於2019年7月,此舉被懷疑是為了應對波音737 MAX發生兩次致命墜機事件後產生的「不良反應」。
如果明年夏天有幸看到瑞安航空(Ryanair)飛行的波音737 MAX,您會乘坐它嗎?歡迎留言評論。