瑞安航空預計下個月恢復737 MAX在美國的服務

2020-10-12 看航空

中國航空新聞網訊：據路透社報導，10月9日，瑞安航空主要航空業務執行長埃迪·威爾遜(Eddie Wilson)表示，該公司預計將於下個月恢復波音737 MAX在美國恢復運營，也為瑞安航空在2021年初開始接收新飛機鋪平道路。

威爾遜表示，FAA上周完成了對737 MAX的試飛，它或許將在下個月左右返回美國開始服務。

相關焦點

  • 737 MAX剛公開復飛，瑞安航空就下了75架大訂單
    （觀察者網訊）因安全問題被停飛20個月的波音737 MAX首次公開復飛後迎來大單：歐洲大型廉價航空公司瑞安航空周四向波音公司額外訂購了75架737 MAX，這使該航空公司737 MAX的訂單總量提高到了210架。這是波音兩起空難發生後的收到的最大一筆訂單，無疑給該公司注入了一陣強心劑。消息傳出後，波音股價上漲6%。
  • 2021年初瑞安航空將復飛波音737MAX，「鍾愛」的背後是
    —瑞安航空瑞安航空（Ryanair）預計在2019年4月推出其首架波音737 MAX，毫無疑問，交付延期了愛爾蘭新聞媒體RTÉ News詢問瑞安航空集團執行長麥可·奧利裡，在波音737 MAX遭遇「停飛」之後，他的航空公司是否還會繼續訂購波音737 MAX。
  • 737MAX剛復飛瑞安航空訂走75架，遇難者家屬譴責
    的空難發生後，波音737MAX機型的機隊在全球經歷了整整20個月的停飛，但就在上個月，波音獲得了美國聯邦航空局（FAA）的批准。737MAX還在美國當地時間12月2日進行了首次公開載客復飛。儘管歐盟航空安全局（EASA）尚未允許波音737Max機型在歐盟和英國重新投入使用，但總部位於愛爾蘭的歐洲廉價航空公司瑞安航空執行長麥可·奧利裡(Michael O』leary)在紐約宣布新訂單時表示，希望在2021年至少交付50架737MAX。
  • 波音問題客機剛剛復飛，瑞安航空大筆一揮買走75架，民眾質疑：誰敢去坐
    ，瑞安航空再次大筆一揮，買走了75架該型飛機。系列飛機，瑞安航空是一家總部設在愛爾蘭的廉價航空，在此之前這家公司就已經向波音公司購買了135架波音737max客機，再加上如今的75架訂單，那麼也意味著該公司未來會裝備有210架737max客機，儘管公司高層表示對於這架飛機充滿信心，但是有民眾提出了質疑，誰敢去坐這種問題飛機呢？
  • 美國航空將允許乘客近距離參觀737max，以緩解擔憂
    如果說有哪架飛機的名聲不好，那就是波音737max。2018年10月獅子航空公司的610航班和2019年3月衣索比亞航空公司的302航班墜毀後，這款飛機被停飛了18個月，目前這兩架飛機已經經歷了重大的修改。
  • 歐洲航安局：波音737MAX機型可復飛歐洲
    據義大利媒體報導，奮鬥在義大利綜合編譯：星期五（10月16日），歐洲航空安全局CEO表示，對波音737MAX機型所做的更改表示滿意，並將於下月對該機型復飛歐洲作出最終審查，最終可能在今年年底允許該機型復飛歐洲。
  • 波音737MAX復飛後再迎喜訊 歐洲廉航增訂75架
    【僑報網綜合訊】因安全問題被停飛20個月的波音737MAX首次公開復飛後迎來大單：歐洲大型廉價航空公司瑞安航空3日向波音公司額外訂購了75架737MAX，這使該航空公司737MAX的訂單總量提高到了210架。這是波音兩起空難發生後的收到的最大一筆訂單。
  • 瑞安航空啟示錄(一)瑞安航空的評價和事實
    瑞安航空的單位成本（CASK、單座成本或單客成本）在歐洲民航業是最低的，在世界民航業也是最低之一。（2）低票價。即便包含輔助收費（行李、訂座、艙內銷售和保險等），瑞安航空的短途航線票價（short-haul fares）低於任何歐洲民航競爭者。（3）創新。雖然始於複製美國西南航模式，創新才是瑞安航空持續成功的關鍵，瑞安航空引領了歐洲民航業的低成本革命。（4）規模。
  • 歐洲航空安全局負責人認證波音737Max安全
    中新網12月21日電 據英國廣播公司(BBC)21日報導，歐洲航空安全局(EASA)執行董事派屈克·基表示，他「肯定」波音737 Max飛機現在可以安全飛行。該機構已經「竭盡全力」對飛機進行了評估，並對製造商的設計更改進行了分析。美國和巴西已批准737 Max復飛。EASA預計將於2021年1月中旬允許它在歐洲恢復服務。
  • 歐洲航空安全局宣布：波音737 MAX飛機已經足夠安全 年內或批准復飛
    央視財經（記者 許榮娟）據雅虎財經網站16日報導，歐洲航空安全局表示，波音公司對737 MAX飛機所做的改變已經足夠安全，可以在今年年內復飛。歐洲航空安全局執行主任派屈克·基表示，正在進行最終文件審查，預計下個月發布適航指令草案，然後會進行為期四周的公眾意見徵詢。此前歐洲航空安全局曾表示，波音至少需要兩年時間才能要達到所有升級要求。
  • 美國政府已解禁波音737MAX，但連波音自己的員工都不敢乘坐
    2日，波音隆重邀請約90名媒體記者，參與了該機型從達拉斯到塔爾薩的試飛，並想藉此恢復乘客對其安全性的信心；3日，波音還和歐洲廉價航空公司瑞安航空敲定了一起總值近80億美元的買賣。美國航空公司計劃12月29日安排第一班波音737 MAX航班復飛，他們表示會提前讓乘客知曉這是737 MAX機型航班，若乘客不想乘坐可以更改行程。西南航空公司則表示，需等待其他航空公司復飛後的情況再決定，預計需要3至4個月才會讓該機型重新投入服務。
  • 737MAX停飛到何時?民航局和三大航這樣說
    目前已應邀派出1名飛行駕駛專家和1名適航審定專家參加美國聯邦航空局組建的聯合當局技術審查小組。」在民航局例行新聞發布會上，適航司司長徐超群介紹了民航局應對波音737MAX飛機問題的相關工作。他同時透露，在衣索比亞航空事故三天前（3月7日），民航局曾與FAA和波音公司召開過專題會議，針對波音公司提出的737MAX飛機飛控系統設計改進方案，向FAA和波音公司了解有關情況，提出關切問題。衣索比亞航空事故發生後，中國民航局也在全球率先做出停飛737max的決定，目前國內96架737max飛機仍在停飛中。
  • 波音試圖向達美航空出售過剩的737MAX飛機
    波音公司有過剩的737max飛機，並秘密接近達美航空公司，試圖處理掉這些飛機。隨著737 MAX的重新認證，波音手上有一個問題。在經歷了兩次致命的墜機事故後，這架飛機已經在全球停飛了18個月，波音公司損失了400多份訂單。但在此期間，737max仍在繼續建造。結果就是所謂的「白尾」飛機過剩。這些飛機被噴成白色，等待買家在上面塗上自己的塗裝。
  • 波音737MAX兩個月後復飛，但是誰敢坐呢？
    據外媒報導，美國聯合航空在12月18日表示，該公司將於2021年2月開始恢復使用波音737MAX機型。美聯航表示，在復飛之前，他們將對每架飛機進行1000個小時的檢查工作，「其中包括對飛行軟體進行更改、對於飛行員的額外培訓、多次試飛以及技術分析等。」美聯航重申，將會在完全確保安全性的前提下才會允許波音737MAX復飛。
  • 737MAX獲批覆飛，存貨堆積如山，乘客們還敢坐麼？
    當地時間11月18日，FAA正式宣布737max客機當前曾經獲得過FAA適航證的737max8和max9機型允許復飛，（max7還未交付，max10還未獲得適航證）儘管波音公司早已下調max機型生產數量，但目前依然囤積了數百架新「庫存機」無法交貨。這些飛機需要在進行相應的電腦升級和驗證飛行後，才能進入交付程序。
  • 波音737 Max被批准復航 這家美國航空公司將率先啟用
    據美國中文網報導，美國聯邦航空局(FAA)18日批准波音737 Max客機復航，意味著為期近兩年的禁飛令被取消。美國航空將成為美國首家在12月底讓這架飛機恢復商業服務的航空公司。美國航空公司表示，將在12月初開始運營非商業航班，12月晚些時候恢復客運航班。該公司稱，12月29日起，紐約往返邁阿密的一航班將使用波音737 Max。美聯航和西南航空的高管則表示，他們預計飛機將在2021年某個時候恢復正常飛行。
  • 時隔20個月，波音737max迎來首個商業航班
    當地時間12月9日上午8時41分，巴西高爾航空一架機號為PR-XMB的波音737max8客機從聖保羅機場起飛，飛往阿雷格裡港。儘管這只是一個飛行時間剛剛超過一小時的短途商業航班，但這是自去年年初波音737max全面停航後的第一個波音737max執行的商業航班，標誌著這款世界最暢銷幹線客機的第四代多災多難產品終於恢復運行。
  • 美國聯邦航空局長測試波音737MAX
    9月30日，美國聯邦航空管理局(FAA)局長史蒂夫·迪克森開始駕駛波音737 MAX進行兩個小時的評估飛行，這是這架飛機在兩次致命墜機後獲得恢復飛行許可的裡程碑。
  • 346名遇難乘客「屍骨未寒」,波音737 MAX恢復飛行
    據美國安全監管機構消息，美國聯邦航空管理局（FAA）近日宣布，已經批准波音公司737 MAX型客機重新恢復飛行，因為2起致命空難而於2019年3月下發的"停飛令"正式到期失效。
  • 三季度虧損24億美元後，美國航空無奈對波音737MAX下手
    終於，美國航空公司對波音737MAX下手了，其宣布推遲交付18架波音737 MAX「我們還有很長的路要走，我們的團隊將保持充分的投入，不僅是為了應對疫情，還是為了確保為航空市場的回升做好準備。我們相信，在我們團隊的不斷努力下，我們所採取的行動將增強旅客對未來的信心。」儘管業績不佳，美國航空公司還是在此期間慶祝了自己的勝利。