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中船黃埔文衝船廠交付一艘最大散貨船
該型船是全球第一艘滿足HCSR（共同結構規範）和EEDI Phase 2（船舶能效設計指數）標準的Mini Cape型散貨船，比現有同類型船舶更環保、更節能、更智能，可為全球航運界提供更優的貨運方案。 同時，該船也是中船黃埔文衝目前建造的最大載重噸位散貨船，其交付標誌著該公司船舶建造成功實現了從萬噸到十萬噸級的跨越，邁出了打造主建船型品牌的第一步。
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中船黃埔文衝船廠交付12萬噸散貨船
該型船是全球第一艘滿足HCSR（共同結構規範）和EEDI Phase 2（船舶能效設計指數）標準的Mini Cape型散貨船，採用全新一代設計理念，比現有同類型船舶更環保、更節能、更智能，可為全球航運界提供更優的貨運方案。同時，該船也是中船黃埔文衝目前建造的最大載重噸位散貨船，其交付標誌著該公司船舶建造成功實現了從萬噸到十萬噸級的跨越，邁出了打造主建船型品牌的第一步。
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黃埔造船承建廣州打撈局50000噸半潛工程船
9月11日，黃埔造船舉行廣州打撈局50000噸半潛船工程船建造合同籤字儀式。50000噸半潛打撈工程船項目是全國打撈系統「十二五」期間裝備建設的三大重點項目之一，是廣州打撈局提升大噸位、大深度打撈能力的重點項目，對增強我國履行國際公約的能力，提高我國在國際海事界的地位和影響力具有非常重要的意義。同時，該項目也是黃埔造船首次為交通運輸部打撈系統服務建造的項目，這對黃埔造船進一步拓展海工產品市場、增強影響力具有極為重要的意義。
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帶您了解中船黃埔文衝
（簡稱：中船黃埔文衝）的歷史從此揭開。1876年，清政府將船塢收歸官辦，並於1885年創辦黃埔船局，是為清末海軍的四大船塢之一。1916年，黃埔船廠成立，曾作為黃埔軍校一部分見證了民主革命的風雲激蕩。1949年，中國人民解放軍江防司令部黃埔造船所成立，企業開始了為人民海軍裝備建設服務的光輝航程。2013年，黃埔造船和文衝船廠融合發展，成為華南地區規模最大的船舶企業。
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全球首制破冰型救助船在黃埔造船下水
11月29日，世界上首艘同時具備海上救助與破冰功能的救助船––「北海救117」號（見圖）在廣州中船黃埔造船有限公司順利下水。該船是黃埔造船為交通運輸部救撈局建造的第18艘8000千瓦海洋救助船，抗冰能力達到中國船級社（CCS）最高的B1*級(與我國最大最先進的破冰船「雪龍」號相同)，可破1米厚一年生冰層，可在冰封的海洋進行海上救助。「北海救117」號在此前黃埔造船建造的8000千瓦海洋救助船的基礎上進行了一系列的抗冰功能「升級」。
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渤船重工交付一艘21萬噸散貨船迎來交船開門紅
新年伊始，渤船重工迎來交船開門紅。1月14日，渤船重工為新加坡百國山航運公司建造的21萬噸散貨船20號船「BERGE KENYA」號舉行命名儀式。1月15日，公司舉行了該船的籤字交船儀式。21萬噸散貨船20號船的成功交付為雙方公司的後續合作邁出了更為堅實的一步，也為公司2020年各產品節點實現開了個好頭。
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廣州中船黃埔造船有限公司25t船廠門座起重機招標公告
廣州中船黃埔造船有限公司25t船廠門座起重機招標公告2012-03-22 | 發布者：趙豔秋 | 來自中國招標採購導航網 招標編號:TC1211CE 一、中招國際招標有限公司（以下簡稱「招標代理機構」）受廣州中船黃埔造船有限公司（招標人）委託，就廣州中船黃埔造船有限公司25t船廠門座起重機製造、
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黃埔造船交付漁政首艘大型補給船「漁政312」
「漁政312」船正在改裝近日，「中國漁政312」號綜合執法補給船由廣州中船黃埔造船有限公司改裝完工，並正式交付國家農業部南海區漁政局。該船是由海軍運輸油船改裝的3000噸級綜合執法補給船，這也是南海區漁政局首艘大型補給船。據了解，黃埔造船在沒有參考對象的情況下，邊生產邊設計，保證了施工質量和進度。試航結果表明，該船的整體性能好於預期。
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2018年全球船舶行業市場現狀與發展趨勢 造船中心向中日韓轉移
隨著在手訂單的大量交付，全球造船產能面臨大量過剩，新增訂單數量減少，導致全球船舶企業手持訂單數量持續下降。2017年開始，手持訂單數量降至歷史低點，新增訂單數量不及預期，全球船舶製造業面臨形勢十分嚴峻。散貨船、貨櫃船和油輪被譽為世界三大主流船型，在2018年，三大主流船型成交量趨勢出現分化：散貨船和油輪成交量持續下降，貨櫃船增幅較大。
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山船重工一艘81,000噸散貨船「GOLDEN FREEZE」號成功交付
2021年1月8日，中船貿易聯合大船集團山船重工向挪威Frontline公司成功交付一艘81,000載重噸散貨船「GOLDEN FREEZE」號。中船貿易、山船重工及船東駐廠代表出席交船儀式並籤署交船文件。
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走進股東大會廣船「蛇吞象」注入黃埔文衝船廠 中船集團資產證券化...
今年11月，停牌7個月的廣船國際推出重大資產重組預案，公司擬分別向中船集團和揚州科進收購中船黃埔文衝船舶有限公司100%股權和相關造船資產，標的資產作價合計約54.95億元。在昨日召開的臨時股東會上，廣船方面就資產重組的最新進展等話題進行介紹。廣船方面表示，本次資產重組體現出集團公司對上市公司平臺的支持，也體現出上市公司層面與科工部門的有效溝通。
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中國拿下了世界造船業半數訂單，「乘風破浪」怎麼做到的？
今年由於受到新冠肺炎疫情影響，新船成交量同比萎縮了51%，但全球權威航運造船機構公布的數據顯示，中國船舶工業的新接單量保持領先，今年一到九月份，我國造船新接訂單量佔世界市場份額的58.3%，船廠手中的訂單也佔到全球份額的48.3%。訂單量不降反升這家船廠秘籍何在？
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年均交船超500萬載重噸!外高橋造船交出亮眼「成績單」
年均交船超500萬載重噸！位於浦東的中國船舶集團旗下上海外高橋造船有限公司在2020年最後一天，傳來了令人振奮的「成績單」：奮力踐行央企政治責任和社會擔當，堅持疫情防控和科研生產「兩手抓、兩手硬」，2020年全年累計完工交船27+1艘（座），完工總量490.6萬載重噸，超額完成年度生產經營任務，順利實現「十三五」圓滿收官，以優異成績開啟「十四五」新徵程。
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外高橋造船「十三五」年均交船超500萬載重噸
圖說：郵輪分段吊裝 採訪對象供圖（下同）新民晚報訊（記者 葉薇 通訊員 嚴鵬 陸曉青）中國船舶集團旗下上海外高橋造船有限公司上午宣布，2020年全年累計完工交船27+1艘（座），完工總量490.6萬載重噸，超額完成年度生產經營任務，順利實現「十三五」圓滿收官，以優異成績開啟「十四五
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中國船舶:中船黃埔文衝船舶有限公司股東全部權益價值資產評估報告
2004年12月，根據中國船舶工業集團有限公司出具的「船工資[2004]926號」《關於同意廣州黃埔造船廠改制為廣州中船黃埔造船有限公司的批覆》，廣州黃埔造船廠進行了改制，同時更名為廣州中船黃埔造船有限公司，並確定以經審計的廣州
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最大機遇來臨,中國造船業迎來新節點,乘風破浪走向造船強國
全球權威航運造船機構表示，據最新數據統計，今年由於新冠肺炎疫情影響，全球的新船成交量比此前相比，已經萎縮了51%。然而在這些數據中卻有一個例外，那就中國船舶工業。在今年的前9個月中，中國船舶工業新接到的訂單量一直保持領先地位，並且佔據市場份額的58.3%。
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中船黃埔文衝箱船戰線雙喜臨門,一船交付一船開工
6月29日，中國船舶集團屬下黃埔文衝公司雙喜臨門!公司為新加坡太古航運建造的2350TEU貨櫃船「CHEFOO」輪(GWS460)在文衝廠區交付，公司為德翔海運有限公司建造2700TEU貨櫃船(H5681)首制船在龍穴廠區開工。
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挪威人會造船,從維京船到各種船...
Credits: CH/ - Visitnorway.com維京船是當時主要的交通工具，得益於海洋性外向型的發展戰略，他們的造船技術在1000年前，便比較發達。後來，維京海盜金盆洗手，當時造船技術和海上的探險精神，卻如同基因一樣，流傳至今。
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中船黃埔文衝船舶有限公司到廣州市規劃和自然資源局交流工作
5月27日，中船黃埔文衝船舶有限公司相關負責同志到廣州市規劃和自然資源局交流工作，市管一級調研員方武祥熱情接待了來訪者一行，海洋資源管理處、市地質調查院等單位負責同志參與了交流。 中船黃埔文衝船舶有限公司向市規劃和自然資源局贈送了一艘大洋綜合資源調查船「大洋號」模型，介紹了該公司的業務發展情況和高端船舶海工裝備製造方面的進展。雙方在海洋牧場和海上風電平臺、特種船舶、高端海工裝備製造等方面進行了廣泛的交流和探討，在共同推動重大海工裝備製造落戶廣州等方面達成一致。
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江南造船開建國內最大海洋綜合科考船
10月28日上午10時28分，江南造船（集團）有限責任公司為中山大學建造的6000噸級海洋綜合科考實習船在正式開工建造。中山大學、中國船級社上海分社、江南造船有關領導為項目開工籤字。中山大學海洋綜合科考實習船從「遠望1」號到「遠望7」號，從「向陽紅10」號到「東方紅3」號，從「海巡21」到「海巡160」，從「海監83」到萬噸海警，從「雪龍