與俄合作的CR929遇到變故？核心技術俄不給，專家：靠自己

相信很多人都知道CR929這款大飛機，是我國和俄羅斯合作研製的一款大型客機。從曝光出聯合研製的消息至今已有4年之久了，但這期間我們好像幾乎沒有聽到任何消息，也沒有看到關於CR929大飛機的關鍵性進展。原來，這款飛機在研製過程中出現了點麻煩，最重要的兩個原因，一個是技術轉讓，另一個則是市場分配。這也讓該合作項目不得不夭折。有消息稱，原先命名為CR929恐怕要去掉「R」了。之所以叫CR929，是因為C代表的是中國，R代表的是俄羅斯。

專家對於合作崩盤的事表示非常遺憾，因為原本是一件優勢互補的好事，沒想到因為分歧而徹底失敗。此前CR929消息一出來的時候，全世界都廣為關注，認為這款飛機將比C919未來發展空間更大。據報導稱，雙方已經完成了飛機的框架設計，但因為在今年的5月份，產生了上述的兩大分歧。儘管有消息稱，雙方就此事正在積極協商，並尋求妥善解決方案。但專家表示，希望較為渺茫。當時我國之所以選擇俄羅斯合作，主要是因為兩大原因，第一個原因是因為俄羅斯在大型飛機的研製上，比我國經驗豐富。

大家都知道，俄羅斯大型飛機有很多，包括伊爾-96等。俄羅斯的加入不僅能給我們足夠的技術支撐，還能幫助我們規避很多風險。第二個原因就是俄羅斯能夠提供很多零部件，因為此前在C919的研製上，我國對於國外零部件的依賴程度太高，但是同俄羅斯合作的話，就能很好的解決這一現狀。尤其俄羅斯的PD-35發動機被我國看重，對於我國未來的大飛機發展極為重要。

有外媒報導稱，中國之所以積極尋求和俄羅斯在大飛機上的合作，是因為看上了俄羅斯的發動機技術。我國希望通過資金的引入來讓俄羅斯提供CR929的核心技術。但研製這樣一款飛機的成本是非常高昂的，對俄羅斯來說，即便他們花這麼多錢研製出來也未必有很好的效果。我們想要俄羅斯的技術，而俄羅斯則想要藉助中國的資金來拓展市場。但此次合作停滯，對於俄羅斯來說損失將會更大，因為我們有足夠的錢和資源，突破技術也是早晚的事。但俄羅斯就不一樣了，繼續等下去，他們就只能啃老本了。