重慶造「鋁鋁」上天 和北鬥天問神州嫦娥長徵一起飛

第1眼-重慶廣電消息，今天，北鬥三號衛星導航系統建成暨開通儀式在人民大禮堂舉行。消息一經發布，舉國歡騰。

有一個信息也許很多人都不知道——無論是「北鬥三號」，還是前幾天剛剛升空的「天問一號」，都大量採用了重慶造的鋁材。

第1眼記者近日探訪中鋁西南鋁，了解幕後的故事。

重慶造鋁材和它的北鬥三號小夥伴

6月23日9時43分，隨著我國北鬥三號全球衛星導航系統最後一顆「組網衛星」發射升空，北鬥全球衛星系統從中國走向了世界，服務範圍覆蓋全球。此前，第1眼也對此做了詳細報導。

中鋁西南鋁為「北鬥三號」項目提供的配套鋁材，主要用於衛星望遠系統、轉移機構、太陽能板以及運載火箭的關鍵部位。與普通用於工業的鋁材不同，「北鬥三號」衛星所採用的高合化鋁材對規格、生產工藝等都有極高要求。

以0.3mm的特薄淬火板為例，它主要用於天陽能帆板。而製造它的難點，就在於純潔度上，要求含有的雜質含量越少越好。即使是一個微米級的雜質，在最終軋制的時候，都會讓鋼材的厚度無法得到保障。

為此，中鋁西南鋁組織攻關團隊，解決了包括「特薄板」在內的一系列工藝難題，取得熔鑄、熱加工、熱處理等多項科研成果。

重慶造鋁材和它的一群小夥伴

在7月23日，長徵五號運載火箭在中國文昌航天發射場點火起飛，成功將承擔著首次火星探測任務的「天問一號」探測器精準送入地火轉移軌道。按照計劃，探測器將在火星地面進行為期三年的科學探測。任務成功後，我國將成為世界上第一個通過「一次任務」實現火星環繞和著陸巡視探測的國家。和「北鬥三號」一樣，「天問一號」同樣大量採用了西南鋁生產的鋁材。

「天問一號」探測器由著陸巡視器和環繞器組成，由於「天問一號」將在太空中行駛7個月，並且要完成極其複雜的著陸過程，這意味著，對鋁合金材料的各項性能指標，提出了更高的要求。

中鋁集團首席工程師 王正安在接受第1眼介紹，「天問一號」要面對的環境非常複雜，電磁輻射、高低溫度變化很大，同時，火箭在運載過程中，要求輕質。因此，這對材料強度以及各方面的綜合性要求非常高。

此次西南鋁為「天問一號」提供的高精尖鋁材，分布在探測器的各個關鍵部位上。而用於搭載「天問一號」升空的長五遙四運載火箭上，也有西南鋁鍛造的、直徑5米級「鋁合金整體鍛環」和多個型號的板材，佔箭體結構所需鋁材的90%以上。

其中，有一種名為鋰鋁合金的材料尤為特殊，是此次提供的各類產品中加工難度最大、技術難度最高的。它具有耐腐蝕、好焊接等多種性能，而且較普通的鋁合金更加輕質，因此在航空航天領域有著廣闊的應用前景，但此前，只有少數國家能夠生產這種材料。為了攻克這一技術難題，西南鋁組織專家團隊開展自主創新攻關，成功摸索出關鍵核心技術，打破了國外的技術壟斷。

類似這樣的技術攻關，

在西南鋁已成常態

「重慶造」鋁材

正飛向更廣闊的天空

比如

「神舟」系列飛船

「嫦娥」系列衛星

「長徵」系列運載火箭等等

王正安告訴第1眼記者，目前，我們國家的航天事業，正處於一個大發展時期。為此，當前，西南鋁正在開發更輕質高強的合金材料，讓重慶造鋁材，為我國航天事業做更多貢獻。

第1眼-重慶廣電記者 唐暢 楊汶霖

原標題：重慶造「鋁鋁」上天 和北鬥天問神州嫦娥長徵一起飛

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