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豐田「跨界」航天項目 準備參與製造月球車
新華社電 全球知名車企日本豐田汽車公司把目光瞄向了月球，準備「跨界」參與製造月球車。這家公司與日本宇宙航空研究開發機構12日宣布，雙方將就太空探索任務開展合作，利用豐田的燃料電池技術，研發載人增壓月球車。 據介紹，計劃研發的這種月球車長寬高分別為6米、5.2米和3.8米，大小相當於兩輛小麵包車。
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豐田為月球車2030年開始進行月球探測任務
早在去年三月，日本JAXA（宇宙航空研究開發機構）與豐田汽車就合作，要將人類送上月球，因為要實現這個目標，他們需要加壓的載人月球車。因此，豐田開發出了圖中這輛月球車。這個月球車設計利用燃料電池與電動馬達來提供動力，並提供超過10,000公裡的月球總續航裡程。
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「陸地巡洋艦」之後,豐田推出載人加壓月球車「月球巡洋艦」
[釘科技編譯]根據《rocketrundown》消息：如果人類想要在月球上建立一個永久性的基地，火箭、漫遊車和著陸器僅僅是第一步，還需開發交通運輸工具，用來建造幫助人們建設月球基地。
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JAXA聯手豐田打造燃料電池月球車 計劃2029年發射
據外媒報導，豐田公司和日本宇宙航空研究開發機構(JAXA)籤署了一項將建造一艘氫動力月球車的協議。
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豐田將推出「月球巡洋艦」載人月球車 可乘坐四人遠行
8月30日，據外媒報導，日本宇宙航空研究開發機構（JAXA）和豐田汽車公司（Toyota Motor Corporation）公布了他們的載人加壓遠程月球車的官方暱稱——月球巡洋艦（Land Cruiser），該車採用燃料電池電動車（FCEV）技術。
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NASA第一款登月漫遊車曝光！或與日本豐田汽車聯合開發製造
【極果播報】去年，美國副總統邁克·彭斯（Mike Pence）指示美國航空航天局（NASA）在2024年之前完成人類重返月球計劃。此後，NASA一直在為實現這一目標而努力，制定了阿耳彌斯計劃（Artemis Program），並與三個不同的團隊籤發了開發月球著陸器的合同。
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日本公布智能月球車計劃,登月進度領先中國
自動上世紀80年代的數次探測失敗之後，日本更是將重心轉換到了深空探測技術上。隼鳥一號和隼鳥二號可以說是當下深空探測技術的標杆。但是隨著全球範圍內的重返月球計劃再度興起，日本也開始準備自己的登月計劃。日本的登月計劃分為兩個部分，第一部分是與美國聯手，提供美國「阿爾忒彌斯「計劃所需的增壓載人月球車。
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行駛1萬公裡 豐田與日本宇宙機構聯合研發月球車
版權聲明：本文版權為網易汽車所有，轉載請註明出處。網易汽車3月13日報導 據日本媒體消息，近日豐田汽車公司發布消息稱，將與日本宇宙航空研究開發機構（JAXA）共同開發能在月面不穿太空衣乘坐的可行駛1萬公裡以上的燃料電池車，並力爭2029年由美國的火箭發射升空。
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豐田TOYOTA推出氫燃料月球巡洋艦，2030年讓太空人駕駛
據海外媒體報導，日前，豐田汽車公司（TOYOTA）計劃與日本政府展開深入合作，計劃在2029年前建造一艘月球運載火箭，並將推出一款氫燃料月球車——月球巡洋艦。該工程設計計劃於2024年完成，2029年發布，2030年開啟月球之旅。
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月球車大比拼,哪家最強?
《月球車大比拼，哪家最強？》本文參加百家號 #科學了不起# 系列徵文賽。月球一直是人類探測太空的一個熱門地，不僅僅是因為月球是地球的天然衛星，距離地球的距離比較近，相對於其他的行星來說探測的難度較小；更是因為月球上同樣隱藏著很多關於太陽系形成、地球形成的秘密。
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JAXA和豐田推出月球探測器
陸地巡洋艦對於豐田的野心來說已經不夠了，但是JAXA和豐田宣布他們將發射一艘「月球巡洋艦」。未來，豐田和日本航天局(JAXA)將聯合開發一款載人月球車。2019年6月雙方籤署了一項聯合研究協議,其目的是希望在未來在月球,有一個可靠的月球車幫助太空人在月球上,增加活動的半徑,根據月球車,研發工作計劃,原型預計在2020年下半年,新車將採用氫燃料電池,和配置歸航的大面積太陽能電池板,新項目命名為「月球巡洋艦」被稱為月亮巡洋艦,這讓人想起豐田陸地巡洋艦
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月球車大比拼，哪家最強？
月球一直是人類探測太空的一個熱門地，不僅僅是因為月球是地球的天然衛星，距離地球的距離比較近，相對於其他的行星來說探測的難度較小；更是因為月球上同樣隱藏著很多關於太陽系形成、地球形成的秘密。玉兔「玉兔」是中國人在2013年12月發射的月球車，和嫦娥三號一起搭乘長徵三號乙運載火箭上天。「玉兔」是長方形盒裝的樣子，是一個六輪驅動裝置，，長1.5米，寬1米，身披「黃金甲」能夠有效反射月球的強光和宇宙輻射，腹中藏有10多套科學探測儀器。
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豐田將建造新能源月球加壓車，配備太陽能太陽板為發動機提供能源
豐田和日本宇宙航空研究開發機構已結束談判，並籤署了一項為期三年的協議，以尋求開發創造載人加壓月球車的計劃。必要部件的製造將於2020年開始。部件的測試將在2021年進行。根據初步參數，月球車的長度為，JAXA打算用它來探測那裡的極地地區，包括調查該地區的冰凍水。
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NASA希望車企設計月球車,用於2024登月!豐田已回應
全新月球車 All New Luna Rover 2024年返回月球的NASA， 正在向車企尋求月球車設計。
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日本航天機構與豐田合作研發「月球房車」
日本宇宙航空研究開發機構在近日宣布，將與豐田一起研發月球車，並計劃在2029年發射該月球車。據悉該月球車使用燃料電池驅動，航程高達10000公裡。JAXA總裁Hiroshi Yamakawa在一份聲明中說：「帶有加壓艙的載具是在月球表面全面探索的一個先決因素。
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豐田將與 JAXA 聯手製造「月球巡洋艦」十年左右登月
豐田日前公布了與日本宇宙航空開發機構（JAXA）聯合開發的重型月球車的官方暱稱。正如很多人預想的那樣，它被稱為 Lunar Cruiser，「月球巡洋艦」。這剛好與豐田的陸地巡洋艦（蘭德酷路澤）越野車相對應。
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「中華牌」月球車製造完畢
「嫦娥三號」探月衛星「親近」月球。目前，該月球車已製造完畢。 昨日，在重慶向各大高校學子作主題為《嫦娥一號與深空探測》報告時，中國科學院院士、中國嫦娥工程總指揮兼總設計師葉培建最新透露，我國至少已研製出了十幾架月球車。 葉培建稱，月球車是一種能夠在月球表面移動，並完成探測、採集和分析樣品等複雜任務的機器人。 「要記住，這個月球車是『中華牌』!」
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日本準備在美支持下掏錢上月球
據日本《產經新聞》報導，美日兩國政府10日發表了有關探月合作的共同宣言，其中包括了允許日本太空人首次登月的內容。自1969年，美國「阿波羅11號」登陸月球，50年來，只有12名航天員登陸上了月球。現在美國NASA的「阿爾忒彌斯計劃」如火如荼，計劃將在2024年登陸月球（一男一女）。在7月10日發表了有關探月合作的共同宣言，其中包括了允許日本太空人首次登月的內容，登陸月球預計將在2025年前後實現。協議籤署後，日本太空人登月的機會也將到來。
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日本將在月球建燃料工廠怎麼回事？日本為什麼將在月球建燃料工廠
據日本共同社報導，日本宇宙航空研究開發機構(JAXA)周一表示，目標在2030年代中期左右開始進行月球探測，並使用從月球冰沉積物中提取的水產生的氫作為燃料。與從地球運輸燃料的成本相比，使用水的產生物作為燃料有望降低成本。雖然月球表面不存在液態水，但已經有研究表明，月球南極附近的隕石坑中可能存在冰，月球南極的那些地方從未暴露在陽光下。
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日本將在月球建燃料工廠：為往返月球太空飛行器提供燃料
月球表面基地形象圖(JAXA提供)據日本共同社報導，日本宇宙航空研究開發機構(JAXA)周一表示，目標在2030年代中期左右開始進行月球探測，並使用從月球冰沉積物中提取的水產生的氫作為燃料。雖然月球表面不存在液態水，但已經有研究表明，月球南極附近的隕石坑中可能存在冰，月球南極的那些地方從未暴露在陽光下。日本計劃在2020年代與美國合作建造一個名為Gateway的月球軌道空間站，並在2035年左右在月球南極建造一個燃料工廠。