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中國民營航天發展軌跡
中國航天事業自創建開始,迄今已走過60多個年頭。目前,我國主要專注於商用火箭的民營企業有星際榮耀、零壹空間、藍箭航天、星途探索、九州雲箭、靈動飛天等11家企業。 2014年國務院又正式發布了鼓勵社會各類資本投資指導意見,明確提出,歡迎各類社會資本投資中國的衛星商業發射、衛星應用等有關領域。
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美國民營公司SpaceX載人飛船成功返回,中國民營航天公司在哪?
近日,美國民營公司SpaceX的載人飛船成功返回地球,讓全球人都為之矚目,那中國的民營航天公司在哪呢?星際榮耀致力於研發優秀的商業運載火箭並提供系統性的發射解決方案,為全球商業航天客戶提供更高效、更優質、更具性價比的發射服務,以大幅提升人類自由進出空間的能力。 星際榮耀是一個極具專業經驗和創造力的團隊,人員囊括了技術研發、業務管理、顧問諮詢等多個領域的精英,擁有非常強的綜合實力,志在商業航天領域大有所為。
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航空業發展艱難,民營航司還能撐多久?
英國航空諮詢公司IBA的數據顯示,2020年破產的航空公司已達到34家,超過了2019年的27家,該公司認為最終破產數量將達到70家。如此背景下,中國的民營航空現狀也不容樂觀。黑龍江省哈爾濱市中級人民法院近日發布關於龍江航空有限公司98%股權對應股東部分權益價值項目(第一次拍賣)的公告,意味著2017年才飛上天空的龍江航空又將易主。
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SpaceX已經能把人送上太空,中國的民營航天企業怎麼樣了?
當地時間11月14日,SpaceX公司將進行該公司的第一次正式載人航天任務,第二次的載人航天任務,第四次的發射載人飛船任務。上敘所說的一,二,四,其實都是一次任務。那麼回頭看看我們中國的民營航天企業,都能幹什麼了。
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銀河航天獲新融資,中國民營航天企業進入發展快車道
本次參與融資的機構有:南通開發區智能製造產業投資基金、混沌投資、經緯中國、中金資本旗下中金基礎設施基金、順為資本、五源資本(原晨興資本)、君聯資本、源碼資本等。據介紹,經過本輪融資之後,銀河航天總估值達到了10多億美元,成為國內第一家商業航天領域獨角獸企業。 目前的商業航天領域共有兩大類型的分支。
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SpaceX實現載人首飛,這些股或將受益
美國SpaceX實現載人首飛當地時間5月30日,美國SpaceX載人龍飛船成功將兩名NASA太空人送入太空。值得一說的是,這是自2011年以來,美國首次使用國產火箭和飛船從本土將太空人送往空間站。也是馬斯克的太空探索公司SpaceX成立18年以來的首次載人飛行任務,同時也是人類歷史上首次商業載人航天發射。
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中國民營火箭公司,為什麼成為不了SpaceX?
李彥宏在兩會上提案,阿里、騰訊的資本也都紛紛尋找合適標的,馬雲也曾諮詢航天專家:有沒有可能從國家隊找幾個院士或總師出來?他得到的答案是:不太可能。將商業航天較早帶到大眾面前的,是一位帶爭議的民營火箭公司領客航天創始人——胡振宇。
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中國版SpaceX崛起,民營版火箭走向商業化,馬斯克傳奇能否被複製
截止目前,已經超過400多顆衛星入軌,已實現內測服務,更為重要的是,SpaceX將開放服務測試申請,允許顧客接入星鏈項目的更新信息,並獲得公測的機會。這也意味著星鏈服務將開始走向商業化,後續將為全球服務。
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一文盤點中國商業航天:民營火箭的兩類瓶頸和三大趨勢
2019伊始,中國航天邁出了極為重要的一步。而在剛剛過去的2018年,中國民營航天的步子也邁得沉穩。這一年,星際榮耀於4月份在海南發射首枚亞軌道固體驗證探空火箭——雙曲線一號S;緊跟其後,零壹空間也於5月17日發射名為「兩江之星」的亞軌道探空火箭;9月,藍箭航天自主研發的80噸液氧甲烷發動機短噴管狀態試車成功;10月,藍箭航天發射我國首枚民營運載火箭
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中國民營航天邁出重要一步,明年將一飛沖天
前言:在航天領域,我國發展迅速,不過與其它西方國家相比,中國要晚了幾十年,導致許多領域受到嚴重影響,最典型的就是航天發動機。最近,關於航天發動機,傳來了一個好消息。可能許多人不熟悉藍箭航天這個企業,但是這幾年來,這家民營企業堅持運載火箭的研製,說白了也就是中國版的SpaceX,它所研製的「朱雀二號」直接對標全球民營火箭公司研發的產品。
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星際榮耀校招 SpaceX成功載人航天,中國民營火箭企業能趕超嗎?
這幾天,中國民營商業航天企業星際榮耀開啟了2021校園招聘。說到該公司,據「青青灣求職」青青君所知,這是家非常年輕的企業,成立於2016年。但就是這個「小年輕」,卻在短短幾年中,推進了中國民營火箭領域的發展。
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SpaceX載人龍飛船返回地球!59年來首次降落海上
59年歷史中第一次使用海灣作為著陸點,這也標誌著NASA航天計劃的新篇章。此次太空旅行的結束也只是一個開始,這意味著未來更多的太空人將前往太空進行各種各樣的新活動,如企業研究、衛星維修等。美國東部時間下午4點之後,救援人員打開艙門,幫助仍穿著太空衣、豎起大拇指的Behnken和Hurley離開了太空艙。
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航天技術走下神壇,誰是中國的SpaceX?
從2018年2月6日,國內藍箭航天、零壹空間、星際榮耀等民營商業航天企業爭相發射火箭,標誌著商業航天技術走下神壇。這些民營公司找到了國家隊看不到的地方,幹了國家隊不想幹的事。資本加速湧入,商業航天百舸爭流如果說對於國內的民營航天企業還存在利好消息的話,那一定就是資本的青睞了。因此,資本的助推對於當前商業航天初創公司來說十分關鍵。
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民營火箭首次成功入軌 外媒:中國航天業正在實現跨越式發展
"雙曲線一號"火箭結構示意圖這次發射創造了中國民營商業航天歷史上的兩個「第一次」:中國民營商業航天運載火箭首次成功發射並高精度入軌、中國民營商業航天首次一箭多星發射入軌。這些企業期望實現火箭低成本發射,未來能夠將更多商業微型衛星送上天。美國科技媒體「太空新聞」(Space News)網站25日也刊文稱讚「雙曲線一號」的成功入軌「具有歷史意義」,並指出中國民營商業航天業在不斷進步,各企業的競爭十分強烈。文章稱,通過此次發射,「星際榮耀」成為了首個成功發射入軌火箭的民營公司,但中國其他民營航天企業也不甘人後,尋求取得突破。
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翎客航天會是中國的SpaceX?
8月11日消息,中國火箭民企翎客航天科技有限公司完成RLV-T5可回收火箭第三次低空飛行及回收試驗,飛行高度300米,落點精度優於7釐米,點火時間50秒。這是繼今年7月25日星際榮耀的「雙曲線一號」火箭在酒泉順利發射升空後,中國民營航天帶來的又一個好消息。
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SpaceX光環下,低調前行的中國民營火箭企業
5月31日凌晨,SpaceX龍飛船,於美國甘迺迪航天中心 39A 發射臺成功發射,乘「獵鷹9號」火箭飛往國際空間站。對於此次成功,中國網民們表現出了各種各樣的態度,歡呼雀躍有之,羨慕嫉妒恨有之,但幾乎沒有多少人真正去關注一直在默默前行的中國民營火箭企業。
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中國民營航天企業或成太空商務領域主角
對在太空研發領域處於領先地位的美國企業而言,中國的民營企業正在成為不容小視的存在。據《日本經濟新聞》2月8日報導,以中國內陸城市重慶為基地的重慶零壹空間航天科技有限公司將於近期發射小型運載火箭,該公司計劃向太空投放飛越被認為是大氣層與太空分界線的100公裡高空、重量在500公斤以下的小型衛星。
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Spacex公司吊打俄美航天
spacex公司吊打俄羅斯航天和美國航天,馬斯克的三點獨門絕技馬斯克今天利用獵鷹9號衛星,為美國國家航天局發射了GPS三代衛星。目前spacex公司的發射成功率達到了98%,而且是在一級火箭可回收狀態下達到的成績,開創了世界上航天工程的歷史紀錄。最近,俄羅斯航天政策研究所所長莫伊謝耶夫說,這家只有6000人的私企,卻已經與擁有25萬員工的俄羅斯國家航天集團公司相當。
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盈亞證券諮詢 川恆股份:磷酸二氫鈣將大規模替代老飼料添加劑,潛在...
公司募投項目落地後將形成一體化能力,成本下降20%-30%、100%充分利用副產物,同時切入高端食品級、醫用級市場。 公司目前擁有50萬噸磷礦產能,隨著控股股東2021年7月前注入雞公嶺及新橋磷礦,加上公司持股49%的天一礦業,遠期產能將達1000萬噸。
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商業飛船首次載人上太空,馬斯克的SpaceX還有對手嗎?
載人航天新篇章美國東部時間5月30日下午3:22(北京時間31日凌晨3:22),美國太空探索技術公司(SpaceX)從甘迺迪航天中心的LC-39A發射工位,成功用獵鷹九號火箭發射載人龍飛船,執行第二次演示飛行任務(DM-2),將兩名美國太空人鮑勃·貝肯(Bob Behnken)和道格·赫利(Doug Hurley)送往國際空間站